Stenaweco Impulse döpt i Köpenhamn av H.K.H. Kronprinsessan Mary av Danmark

I måndags döptes under högtidliga former kemikalie- och produkttankern Stenaweco Impulse på Langelinie kajen mitt i Köpenhamn där ett stort antal gäster från när och fjärran hade samlats. H.K.H. Kronprinsessan Mary av Danmark var en stolt gudmor, som enligt traditionen krossade en champagneflaska mot skrovet och önskade fartyget, kaptenen och hans besättning lycka och välgång på de sju haven.

Fartyget Stenaweco Impulse ägs av Stena Weco, ett joint venture bildat 2011 mellan svenska Stena Bulk och danska Weco Shipping. Stena Weco fraktar vegetabiliska oljor, kemikalier, olje- och petroleumprodukter över hela världen. Stenaweco Impulse är den sjätte av tretton beställda MR-tankers av IMOIIMAX-modell, som ingår i Stena Wecos globala logistiska system och där det nu finns ett drygt sextiotal fartyg.

De 300 gästerna hade rest till Köpenhamn från många olika länder för att närvara vid ceremonin. Efteråt fick alla tillfälle, med H.K.H. Kronprinsessan i spetsen att gå ombord på det nya fartyget för en rundtur – från brygga ända ner till maskinrum.

”Vi är mycket stolta över vår IMOIIMAX-flotta med sex hittills levererade fartyg. Konceptet med dess innovativa design har redan visat sig vara mycket framgångsrikt, liksom det operativa samarbetet med Weco Shipping, som startade för fem år sedan,” konstaterar Erik Hånell, VD och koncernchef Stena Bulk AB, liksom CEO för Stena Weco.

”Med Stenaweco Impulse får vårt samarbete med Stena Bulk en ny dimension eftersom vi nu även har ett gemensamägt fartyg. Att dopet ägde rum i Köpenhamn, med H.K.H. Kronprinsessan Mary som gudmor, är jag personligen förstås extra stolt över. Vi ser nu fram emot en fortsatt stark och positiv utveckling av Stena Weco tillsammans med Stena Bulk,” kommenterar en nöjd och glad Johan Wedell-Wedellsborg, styrelseordförande Weco Shipping.

IMOIIMAX är en vidareutveckling av ett redan etablerat koncept och den tekniska innovativa designen har tagits fram av Stena Teknik i samarbete med det kinesiska varvet GSI (Guangzhou Shipbuilding International). Fördelarna är flera med bland annat extra stor lastflexibilitet, hög säkerhet och låg bränsleförbrukning, 10-20% lägre i servicefart jämfört med andra motsvarande fartyg.

Stena Impression, Stena Image, Stena Imperial och Stena Important levererades 2015 och Stena Imperative i januari 2016. Leverans av de resterande sex fartygen, efter Stenaweco Impulse kommer att ske var tredje månad med avslut under år 2018. Av de tretton IMOIIMAX-fartygen är tre helägda av Stena Bulk, sex tillsammans med GAR (Golden Agri Resources), två av systerbolaget Concordia Maritime och två av Stena Weco.

Fartyget är 183 meter långt, 32 meter brett och med en dödvikt på 50.000 ton.

Kontakt, företagsledningar:

Stena Weco, som bildades i början av 2011 ägs till lika delar av tankrederierna Stena Bulk och Weco Shipping. Rederiet är specialiserat på transporter av raffinerade produkter vegetabiliska oljor och kemikalier. Idag är Stena Weco en av de största globala transportörerna. Målet är att bli marknadsledande inom MR-tanker segmentet. För ytterligare information, var vänlig se: www.stenaweco.com

Weco Shipping består av Weco Tankers, Weco RoRo, Weco Projects, Weco Bulk och Stena Weco. För ytterligare information, var vänlig se: www.wecoshipping.com 

Med kontor i sex länder är Stena Bulk ett av världens ledande tankrederier. Företaget har en kontrollerad flotta på runt 120 fartyg. Stena Bulk är en del av Stena Sfären som har drygt 20 000 anställda och en omsättning på 60 miljarder SEK. För ytterligare information, var vänlig se: www.stenabulk.com 

Taggar: