Sweden

Dela

Om oss

SLTF är läns- och lokaltrafikens branschorganisation i Sverige. Vi arbetar på uppdrag av våra medlemsföretag, trafikhuvudmännen, som har ansvaret för den lokala och regionala kollektivtrafiken.

Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

SLTF kommenterar beslut om gemensam trafikeringsrätt för trafikhuvudmännen i Sydsverige

Regeringen har idag beslutat att bifalla Skånetrafikens, Hallandstrafikens, och Västtrafiks ansökan om gemensam trafikeringsrätt för Öresundstågen på sträckan Malmö–Göteborg, samt Skånetrafikens och Länstrafiken Kronobergs ansökan om gemensam trafikeringsrätt för Öresundstågen på sträckan Malmö-Alvesta. Trafikeringsrätten tilldelas på försök från och med den 1 januari 2009 till utgången av 2016.– Det är glädjande att regeringen äntligen har fattat det här beslutet. Det är ett steg i rätt riktning. Nu kan länstrafikbolagen i södra Sverige på ett ännu bättre sätt sätta resenären i centrum i

Kollektivtrafiken viktig för kommuninvånarnas trivsel

Kollektivtrafik, trygghet och säkerhet samt miljöfrågor är kommunens viktigaste uppgifter för att invånarna ska trivas i kommunen. Det visar Svenskt Kvalitetsindex mätning för 2007 där kollektivtrafiken är en av 14 verksamheter som mätts särskilt.– Att kollektivtrafiken är en av de servicetjänster som rankas högst för en fungerande vardag bekräftas även av våra egna undersökningar, säger Charlotte Wäreborn Schultz, Vd för Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF. Analyser från vår nationella Kollektivtrafikbarometer visar att svenska folket prioriterar en väl utbyggd kollektivtrafik framför

Så får vi en miljon svenskar att resa mer kollektivt

En fjärdedel av alla förvärvsarbetande i Sverige skulle åka mer medkollektivtrafiken om arbetsgivaren betalade hela eller delar avkostnaden. Det visar en ny undersökning som presenterades av SvenskaLokaltrafikföreningen (SLTF) på ett seminarium under Almedalsveckan iVisby.- Nu är det dags för Andreas Carlgren att rikta uppmärksamheten tillkollektivtrafikens bidrag för miljön och inte ägna all tid åt bilen,säger Mona Boström, vd på SLTF. En enkel och effektiv åtgärd är attföretagen får subventionera sina anställdas kollektivtrafikresor, utanatt personalen blir

Charlotte Wäreborn Schultz ny Vd för Svenska Lokaltrafikföreningen

Charlotte Wäreborn Schultz har utsetts som Vd för Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF. Hon efterträder Mona Boström som nyligen tillträtt som landstingsdirektör i Stockholms läns landsting.Charlotte kommer närmast från Öhrlings Pricewaterhouse Coopers där hon varit strate-gisk rådgivare när det gäller verksamhetsutveckling inom offentlig sektor. Tidigare var hon landstingsdirektör i Jämtlands läns landsting och biträdande landstingsdirektör i Landstinget i Värmland.Hon är även medförfattare till boken ”Riv Stuprören! Om strukturer, attityder och ledarskap i våra organisationer”.- Vi i

Kollektivtrafiken skärper sina miljökrav

Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF rekommenderar läns- och lokaltrafikbolagen att ställa tuffare miljökrav vid trafikupphandlingar. Målet i SLTFs nya miljöprogram är att minst 40% av kollektivtrafiken med buss ska köras med förnybara bränslen år 2012 för att öka till 90% år 2020. Dessutom ska kollektivtrafiken bidra till att behovet av biltrans-porter minskar. Det ska ske genom att kollektivtrafikresandet ökar med 30% fram till år 2020.- Nu är tiden mogen att gå i första ledet och ställa mer konkreta krav på förnybara bräns-len, säger Mona Boström, Vd för SLTF. Förnybara bränslen som

Bästa examensarbete om kollektivtrafik får pris

I samband med Transportforum, den 10-11 januari i Linköping, delas för nionde året i rad ut pris för bästa examensarbete kring kollektivtrafik. Vinnare i årets uppsats¬tävling blev Marie Habbor med sin uppsats ”Analys av direktbussars framkomlighet i Stockholm under Stockholmsförsöket”. Prissumman är på 10 000 kronor.Tävlingen arrangeras av Kollektivtrafikakademin i samarbete med Centrum för tjänsteforskning vid Karlstads universitet, Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) och Bussbranschens Riksförbund (BR). Tävlingen har samlat deltagare från hela landet.En jury bestående av Anna

Stora skillnader i nöjdhet med kollektivtrafiken

Stora skillnader i nöjdhet med kollektivtrafikenSvenska folkets betyg på kollektivtrafiken har sjunkit med 4 procentenheter sedan förra året och det är stora lokala skillnader i nöjdhet över landet. 56 % av allmänheten uppger att man är nöjd med kollektivtrafiken. Det framgår av 2006 års Kollektivtrafikbarometer som Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) redovisar. Månadsvis har ett statistiskt urval av svenska folket mellan 15-75 år intervjuats per telefon. Kollektivtrafikbarometerns resultat baseras på 40 800 intervjuer med både allmänhet och resenärer under 2006.- 2006 års resultat

Skarp kritik mot kontantstopp i kollektivtrafiken

Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF riktar skarp kritik mot att regeringen ställt sig bak-om Arbetsmiljöverkets krav om kontantstopp i SLs busstrafik från 1 april 2007. Förbud mot kontanter i busstrafiken riskerar att bli vägledande för hela landet.- Jag är oerhört förvånad över regeringens beslut, säger Mona Boström, Vd på SLTF. Vår ståndpunkt är likt tidigare att det är viktigt att minimera kontanthantering. Däremot hävdar vi med bestämdhet att vi ska och kan lösa denna fråga inom branschen utan för-bud.- Branschen arbetar med ett flertal åtgärder för att minska kontanthanteringen och

Tredubblad moms på kollektivtrafik slår hårt mot resenärerna och trafiksäkerheten

Höjd moms för kollektivtrafik med 16 procentenheter kommer att höja biljettpriserna kraftigt. Höjningen kommer i sin tur att leda till neddragningar i trafiken, framförallt i glesbygd, minskat kollektivt resande till förmån för enskilt resande samt sämre miljö och trafiksäkerhet. Trots de negativa konsekvenserna har momsutredningen inte analyserat effekterna av sitt förslag.Vi är oerhört kritiska till att utredningen inte analyserat följderna för kollektivtrafikens resenärer, miljön, trafiksäkerheten, föreningslivet och glesbygden, säger Sv. Bussbranschens Riksförbund, Buss & Samhälle, Sv.

Kontantlösa bussar – en orimlighet i dagsläget!

Pressinformation 2006-10-13Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF, följer med stor oro utvecklingen och diskussioner-na kring ett förbud mot kontanthantering i busstrafiken i Stockholms län från 1 november. Det befarade kravet från Arbetsmiljöverket är orimligt i dagsläget och får förödande kon-sekvenser om förbudet sprids över landet.- Idag får kollektivtrafiken en fjärdedel av intäkterna till kollektivtrafiken via ombordförsälj-ning. Ett förbud skulle i förlängningen drabba resenärerna hårt, säger Ingemar Karlsson, ordförande för SLTF. Intäktsbortfallet skulle med största sannolikhet

Några ljusglimtar för kollektivtrafiken i den transportpolitiska propositionen

Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF, anser att den transportpolitiska propositionen innehåller några ljusglimtar för kollektivtrafiken men inte tillräckligt konkreta. Positivt är regeringens förslag om att utreda skattelättnader för de som väljer kollektivtrafiken och bättre förutsättningar för samordning av färdtjänst och sjukresor. - En av ljusglimtarna är regeringens förslag att tillsätta en utredning om skattelättna-der för resor med kollektivtrafiken, säger Ingemar Karlsson, ordförande för SLTF. Vi välkomnar att man tagit till sig en av kollektivtrafikens viktiga samhällsnyttor – att

Förbud mot kontanthantering ombord får orimliga konsekvenser för kollektivtrafiken

Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF riktar skarp kritik mot att Fackförbundet Kommunal satt skyddsstopp mot all kontanthantering efter klockan 18.00 idag ombord på bussar och spårvagnar i Östergötland. - Vi är medvetna om att det finns problem med kontanthantering ombord och beklagar naturligtvis fredagens rån i Östergötland mot en bussförare, säger Ingemar Karlsson, ordförande för SLTF. Däremot är ett förbud mot kontanthantering inom kollektivtrafiken orealistiskt. I dagsläget skulle det innebära att vi förlorar cirka 25 % av intäkterna. Det i sin tur kan leda till minskat utbud och en

Svenska folket allt nöjdare med kollektivtrafiken

Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) har sammanställt 2005 års resultat av Kollek-tivtrafikbarometern. Månadsvis intervjuas ett statistiskt urval av svenska folket mellan 15-75 år per telefon, såväl allmänhet (både resenärer och icke resenärer) som kun-der (resenärer). En analys av resultaten från år 2005 där totalt 36.400 svenskar till-frågats visar att svenska folket är allt nöjdare med kollektivtrafiken. - 2005 års resultat visar att 71 % av kunderna är nöjda med kollektivtrafiken i Sveri-ge, det vill säga ger betyg 4 och 5 på en femgradig skala. Det är en ökning med 4 procentenheter

Höjd moms på resor hårt slag mot miljön och glesbygden

En höjning av momsen för kollektivtrafik med 16 procentenheter får allvarliga följder för såväl miljön som glesbygden. Höjningen skulle innebära en drastisk försämring av spelreglerna för kollektivtrafiken. Detta leder i sin tur till höjda priser, att fler svenskar tar bilen, att servicen framförallt i glesbygden försämras samt krav på mer subventioner till kollektivtrafiken från kommuner, landsting och stat.Det här skriver Svenska Lokaltrafikföreningen, Branschföreningen Tågoperatörerna, Svenska Taxiförbundet, Svenska Bussbranschens Riksförbund, Buss & Samhälle, SWEREF (Sveriges

Vinnaren i SM för bussförare korad

I samband med att Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF, firade 100-årsjubileum delade Infrastrukturminister Ulrica Messing ut pris till landets bästa bussförare. Segraren blev Petter Kans från Connex i Finspång. Två av tävlingsmomenten ingår i den förarcertifiering som nu successivt införs i hela i Sverige. Hittills har cirka 2 700 bussförare certifierats. - Drygt 1 miljard resor görs med kollektivtrafiken årligen och bussföraren har en nyckelroll för att skapa en trygg och säker miljö. Branschen är beroende av duktiga förare och därför satsar vi nu på att certifiera förarna, säger Gunnel

Ulrica Messing delar ut pris till landets bästa bussförare den 21 september

I samband med att branschorganisationen Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF, firar 100-årsjubileum delar Ulrica Messing ut pris till landet bästa bussförare. Den officiella invigningen av jubileet är onsdagen den 21 september klockan 13.00 på Nybrokajen 11, Nybrokajen, Stockholm. Ulrica Messing håller ett inledningsanförande och intervjuas därefter i ”Heta Stolen” av Lydia Capolicchio. Prisutdelningen i SM för bussförare avslutar den officiella invigningen som pågår mellan klockan 13.00-14.00. Direkt efter klockan 14.00 finns utrymme för intervjuer med vinnarna i SM för bussförare. Media är

Säkrare bussresor för barn

Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) ställer sig bakom Vägverkets förslag att förbättra säkerheten för barn vid bussresor. Förslaget presenterades vid ett möte med näringsminister Ulrika Messing den 8 april. Förslaget innefattar bl a att hastigheten sänks till 30 km/h vid hållplats i samband med av- och påstigning. - Vi ser också ett behov av den försöksverksamhet som föreslås och kommer att delta i försöken i den utsträckning som behövs, säger Maria Rydström, säkerhetsansvarig på SLTF. Vi är även mycket positiva till den inriktning på förslaget som Vägverket föreslår, dvs att all

Vinnaren i Mästerskap för bussförare korad

Vinnaren i Mästerskap för bussförare korad Vinnaren i tävlingen Mästerskap för bussförare 2004 utsågs bland 19 finalister den sista dagen av mässan och kongressen Persontrafik i Göteborg. Segraren blev Peter Gradin, bussförare från Connex i Motala. Två av tävlingsmomenten ingår i den förarcertifiering som nu finns eller är på väg att införas på flera håll i landet. - Bussföraren har en nyckelroll för att skapa en trygg och säker miljö i kollektivtrafiken och branschen är beroende av duktiga förare. Dagens intensiva trafiksituation i kombination med människors ökade krav på service gör att

Svenska Lokaltrafikföreningen kräver kompensation för höjd dieselskatt

Svenska Lokaltrafikföreningen kräver kompensation för höjd dieselskatt Svenska Lokaltrafikföreningen, SLTF riktar stark kritik mot Vägtrafikskatteutredning-ens slutbetänkande "Skatt på väg". Utredningens förslag att öka beskattningen på dieselolja leder till en oacceptabel kostnadsökning för kollektivtrafiken menar SLTF som gjort en egen kalkyl. Höjningen av skatten på dieselolja skulle innebära en kost-nadsökning i storleksordningen 100 miljoner kronor per år för kollektivtrafiken. Dessut-om är den föreslagna höjningen av dieselskatten bara ett första steg. - Kostnadsökningen kompenseras

Ny undersökning visar att svenska folket vill se en satsning på kollektivtrafiken.

Ny undersökning visar att svenska folket vill se en satsning på kollektivtrafiken. 3 200 svenskar har intervjuats om deras syn på kollektivtrafikens betydelse för samhället och välfärden. Det visar sig att svenska folket prioriterar en väl utbyggd kollektivtrafik framför bilen. Halva Sveriges befolkning säger också att de skulle resa mer med kollektivtrafiken om resmöjligheterna förbättrades. Däremot så uppfattar man inte att det finns en politisk vilja att satsa på kollektivtrafiken. Resultaten presenterades på ett seminarium under Almedalsveckan i Visby. En omfattande undersökning har

30.000 svenskars betyg på kollektivtrafiken

30.000 svenskars betyg på kollektivtrafiken Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) har nu sammanställt 2003 års resultat av Kollektivtrafikbarometern. Undersökningen är en rikstäckande kvalitets- och attitydundersökning och görs på uppdrag av SLTFs medlemmar, läns- och lokaltrafikbolagen sedan några år tillbaka. Månadsvis intervjuas ett statistiskt urval av svenska folket mellan 15- 75 år per telefon, såväl allmänhet (både resenärer och icke resenärer) som kunder (resenärer). - En stor majoritet av befolkningen (75%) anser att samhället ska prioritera en satsning på kollektivtrafik - istället

Allt fler svenskar väljer att resa med kollektivtrafiken

Allt fler svenskar väljer att resa med kollektivtrafiken Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) har sammanställt 2002 års resultat av Kollektivtrafikbarometern. Undersökningen är en rikstäckande kvalitets- och attitydundersökning och görs på uppdrag av läns- och lokaltrafikbolagen sedan några år tillbaka. Månadsvis intervjuas ett statistiskt urval av svenska folket mellan 15-75 år per telefon, såväl allmänhet (både resenärer och icke resenärer) som kunder (resenärer). En analys av resultaten visar att hela 84 % av den vuxna svenska befolkningen åker kollektivt någon gång om året, en ökning

Björn Rosengren delar ut pris för bästa studentuppsats om kollektivtrafik

Björn Rosengren delar ut pris för bästa studentuppsats om kollektivtrafik I samband med Transportforum den 9-10 januari i Linköping får två studenter pris för sin uppsats med tema kollektivtrafik. För fjärde året i rad genomför Centrum för tjänsteforskning vid Högskolan i Karlstad (CTF), Svenska Lokaltrafikföreningen (SLTF) och Bussbranschens Riksförbund (BR) en tävling i uppsatsskrivning om kollektivtrafik. Näringsminister Björn Rosengren delar ut till priset vid Transportforums öppnande den 9 januari. Första pris om 10.000 kronor tilldelas magisteruppsatsen - Den blå undersökningen av

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp

Media