Sweden

Dela

Om oss

Transportföretagen är transportnäringen och säkerhetsbranschens bransch- och arbetsgivarorganisation och samlar 10 300 medlemsföretag med ca 211 000 anställda.

Kontakt

  • Ebba Fredin
    08-7627120
    0730-447120

    • Citat

    ”Det är viktigt att ta itu med trafikkontrollerna redan idag för trafiksäkerheten och för goda villkor och sund konkurrens hos yrkestrafiken. Vårt förslag är därför att säkerhetsbranschen träder in. Det är möjligt att på kort tid utbilda ordningsvakter och väktare till att göra delar av trafikpolisens arbete. På så vis skulle fler och tätare trafikkontroller kunna göras till dess att fler trafikpoliser finns på plats”, säger Mattias Dahl.
    Mattias Dahl, vd Transportföretagen
    Välj datumintervall -

    Vi accepterar medlarnas bud – men Hamnarbetarförbundet avvisar fortsatt alla förslag på lösning

    Sveriges Hamnar tackar ja till ett andra medlarbud men Hamnarbetarförbundet har återigen avvisat. Detta är ett tydligt kvitto på att Hamnarbetarförbundets fokus ligger på strid och konflikt – inte på lösning och kompromiss.Sedan den 23 januari har Sveriges Hamnar tagit emot drygt 100 strejkvarsel från Hamnarbetarförbundet, riktade mot ett 15-tal hamnar. I lördags, då vi fick ett andra medlarbud, hoppades vi nå ett slut på konflikten. Vi valde därför att ta tillbaka alla de lockouter som lagts i försvarsåtgärd, för att ge båda parter tid att i lugn och ro ta del av det nya budet. Men

    EU:s gemensamma plan för artificiell intelligens kan gynna transportnäringen

    I veckan fattade EU:s ministerråd beslut om en gemensam plan för artificiell intelligens (AI). Bland annat understryks behovet av att utveckla yrkesutbildningar inom området och en bred strategi för fortbildning inom AI efterlyses. Transportföretagen har i sin rapport ”Kompetensförsörjning när transportsektorn digitaliseras” tagit upp dessa punkter som vitala för att lösa transportnäringens rekryteringsbehov. Transportsektorn befinner sig i ett stort teknikskifte och den ökade digitaliseringen tar inneburit förändringar som självkörande fordon och en alltmer digitaliserad verkstad,

    Sveriges Hamnar återkallar alla lockouter efter nytt medlarbud

    Sveriges Hamnar har i dag på förmiddagen fått ett nytt medlarbud. Svar ska lämnas på onsdag eftermiddag. Läget är ytterst allvarligt med knappt 100 strejktillfällen från Hamnarbetarförbundet sedan den 23 januari. I syfte att underlätta vårt och Hamnarbetarförbundets arbete med att besvara medlarnas förslag till lösning återkallar vi, ensidigt och villkorslöst, omedelbart alla våra varslade lockouter.Statliga Medlingsinstitutets oberoende medlare lämnade den 22 januari ett förslag till lösning av konflikten. Vi accepterade förslaget medan Hamnarbetarförbundet valde att avvisa det för att

    Stort rekryteringsbehov i säkerhetsföretag

    Säkerhetsföretagen har för första gången undersökt branschens rekryteringsbehov. Totalt uppger säkerhetsföretagen att de behöver rekrytera över 5 300 personer de kommande tre åren. Behoven omfattar 3 200 väktare, 900 ordningsvakter, 420 skyddsvakter, 200 larmoperatörer och över 400 tjänstemän. Bransch- och arbetsgivarorganisationen Säkerhetsföretagen är den samlade organisationen för företag inom bevakning, värdetransporter, parkering och hemlarm. Totalt har medlemsföretagen cirka 18 000 medarbetare. ”Väktare, ordningsvakter och annan säkerhetspersonal behövs som komplement

    Hamnarbetarförbundet måste bestämma sig – konstruktivitet eller konflikt

    Hamnarbetarförbundet har varslat om ytterligare 11 strejker med start den 17 februari. Det anmärkningsvärda är att detta sker efter att de sagt sig vilja förhandla direkt med Sveriges Hamnar vilket vi i medlingen är positiva till.Att varsla om ytterligare stridsåtgärder samtidigt som de säger sig vilja förhandla är inte seriöst, menar Transportföretagens vd Mattias Dahl. "Vi är positiva till förhandling i medling och om Hamnarbetarförbundet menar allvar med sin vilja att förhandla förutsätter vi att de drar tillbaka sina varslade stridsåtgärder. Vi förhandlar inte direkt under liggande

    Transportindikatorn signalerar avmattning i svensk ekonomi

    Transportföretagens Transportindikator signalerar avmattning i ekonomin. Indexet sjönk i januari till under 50 som är gränsen mellan hög- respektive lågkonjunktur. Indexet har sjunkit sedan i november men först i januari har det gått ner under 50. Transportindikatorn är utformad med Inköpschefsindex som förebild, med skillnaden att det är personer i ledande befattning inom godstransporter och logistik som är uppgiftslämnare. Indikatorn baseras på uppgifter om hur orderingång, godsvolym och sysselsättning utvecklas i transportbranschen. Indexet var i januari 46,8 efter att i

    Nu lanserar vi Transportindikatorn

    Transportföretagen lanserar i nästa vecka en månatlig Transportindikator, baserad på hur transporterna utvecklas i Sverige. Eftersom transportnäringen är starkt kopplad till konjunkturläget kommer Transportindikatorn vara en värdefull mätare inte bara för transportbranschen utan även på det ekonomiska läget i stort. Den första indikatorn kommer att gå ut på tisdag den 5 februari. ”Nu lanserar vi Transportindikatorn eftersom transporternas utveckling är en mycket bra indikator på hur hela ekonomin (BNP) utvecklas. Vi tror därför att indikatorn kommer bli en värdefull mätare både

    Nu skrivs kompetensförsörjningspolitik

    Transportföretagen välkomnar ny myndighet i regeringens reformförslag av svensk arbetsmarknadspolitik. ”Den största nyheten regeringen i dag presenterade är förslaget om en kompetensförsörjningsmyndighet. Det är precis vad vi har efterfrågat eftersom så många parter och politikområden berörs av frågan”, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen. Det är inte bara transportnäringen som utmanas av kompetensförsörjningsbrist, utan flera andra branscher med. Det är en av näringslivets största utmaningar i dag framhåller Caj Luoma. Bara inom transportnäringen

    Yrkeshögskolans utbildningsplatser viktig för Transportföretagens kompetensförsörjning

    Idag offentliggjordes yrkeshögskolans utbildningar för 2019. Transportföretagens medlemmar har ett stort rekryteringsbehov och det är glädjande att många av Transportföretagens branscher finns med i årets urval. Yrkeshögskolan utgör en viktig del i arbetet med att lösa kompetensförsörjningsfrågan. Idag presenterade Myndigheten för yrkeshögskolan vilka ansökningar som har beviljats och får ingå i yrkeshögskolan under 2019. Transportföretagen representerar medlemsföretag inom bland annat motor, transport, flyg, sjöfart och säkerhet. Samtliga av dessa branscher omfattas av årets

    Nya varsel drabbar hamnarna

    Hamnarbetarförbundet trappar upp konflikten med två nya varsel. Sveriges Hamnar svarar med spegel- och konsekvenslockout.Nu har hamnarna i Halmstad och Mönsterås tagits ut i hamnkonflikten i samband med att Hamnarbetarförbundet på måndagen meddelat två nya varsel om stridsåtgärder. Sveriges Hamnar svarar med spegel- och konsekvenslockout. Hamnarbetarförbundets nya varsel omfattar strejker och träder i kraft onsdagen den 6 februari. ”Vårt fokus ligger på att få ett slut på strejken men Hamnarbetarförbundet trappar upp. Vi har erbjudit Hamnarbetarförbundet ett andrahandsavtal som i

    Transportföretagen invald i Arbetsförmedlingens partsråd

    I dagarna har Transportföretagens Caj Luoma fått förnyat förtroende som Svenskt näringslivs representant i Arbetsförmedlingens partsråd för 2019. Arbetsförmedlingen är en stor leverantör av arbetsmarknadsutbildningar riktade mot transportnäringen och partsrådet innebär möjlighet till såväl insyn som dialog. Svenskt näringsliv har utsett tre representanter till Arbetsförmedlingens partsråd. Caj Luoma, chef kompetensförsörjning på Transportföretagen, är en av de utvalda, vilket innebär att transportnäringen finns representerat i ett organ som på nationell nivå rör

    Stor personalbrist inom sjöfartsbranschen

    Transportföretagens nya rapport visar att sjöfartsbranschen har en utmanande personalbrist. Med en samhällsekonomi som är beroende av sjöfarten behövs krafttag för att lösa rekryteringsfrågan genom att bland annat öka ungdomars intresse för sjöfartsutbildningarna och skapa fler utbildningsplatser inom vuxenutbildningen. 90 procent av Sveriges import och export sker med fartyg, vilket innebär att samhällsekonomin är starkt beroende av sjöfarten. Sjöfartsbranschen har en utmanande personalbrist och kommer inom en femårsperiod att behöva anställa cirka 800 personer. Detta enligt

    Mönstret upprepar sig, Sveriges Hamnar säger ja till medlarnas förslag till lösning av hamnkonflikten medan Hamnarbetarförbundet säger nej

    Under helgen har intensiv medling pågått för att lösa hamnkonflikten. I morse fick parterna de statliga medlarnas förslag till lösning. Medlarnas förslag innebär att parterna ska ingå ett andrahandsavtal. Sveriges Hamnar har accepterat medlarnas förslag men Hamnarbetarförbundet har återigen avvisat förslaget.Under förra veckan mottog Sveriges Hamnar ett stort antal varsel om strejk från Hamnarbetarförbundet. Hittills har Hamnarbetarförbundet varslat om 25 konflikter i 15 hamnar runtom i Sverige med start den 23 januari. Strejkerna är strategiskt planerade för att orsaka hamnarna och deras

    Den nya regeringen måste prioritera kompetensförsörjningen

    En ny regering har nu kommit till stånd. Rekryteringsbehovet är stort inom transportnäringen och kompetensförsörjningsfrågan måste prioriteras. Transportföretagen kommer att fortsatt arbeta för att regeringen ska återkomma med en långsiktig plan kring kompetensförsörjningen inom transportnäringen. En ny regering finns nu på plats. Inom transportnäringen kommer 40 000 jobb inte att skapas till år 2030 om relevanta politiska satsningar inte görs för att möta rekryteringsbehovet visar Transportföretagens undersökning. Transportföretagen har haft givande samtal med den tidigare

    Transportföretagen kommenterar regeringsförklaringen

    Transportföretagen välkomnar att en ny regering nu finns på plats. Statsministerns regeringsförklaring var intressant och gav upphov till flera kommentarer och synpunkter. Transportföretagen välkomnar att regeringen skapar ett Infrastrukturdepartement. Infrastruktur- och transportfrågor är centrala för Sverige och förtjänar ett eget departement. Att statsministern dessutom tillsätter två erfarna ministrar på det nya departementet förstärker bilden av att regeringen kommer att ge infrastruktur- och transportfrågor vederbörlig uppmärksamhet. Transportföretagen välkomnar att

    Medlare utsedda i hamnkonflikten

    Hamnkonflikten skadar hela Sverige. Nu utses medlare för att finna en lösning.I dag har Medlingsinstitutet tillsatt medlare för en lösning i hamnkonflikten innan strejk bryter ut på onsdag i nästa vecka. Medlare blir Jan-Peter Duker, Gunilla Runnquist och Anders Lindström. ”Hamnkonflikten har hitintills kostat Sverige miljardbelopp. Hamnarbetarförbundets varslade stridsåtgärder är förödande för landet. Vi välkomnar därför medling och sätter stor tilltro till medlarnas gedigna erfarenhet och kunskaper”, säger Joakim Ärlund, förhandlingschef och vice vd Sveriges Hamnar.   Sedan i

    Sveriges Hamnar lockoutar hamnarbetarförbundet – vi tillåter inga hot mot gällande avtal

    Sveriges Hamnar varslar om lockout som svar på Hamnarbetarförbundets 25 konfliktvarsel.”Vi har erbjudit Hamnarbetarförbundet kollektivavtal men mötts av en hagelstorm av konfliktvarsel. Vi försvarar oss mot en konflikt som hotar att kosta Sverige miljardbelopp, hotar vårt gällande avtal och relation med LO-förbundet Transport samt hotar hela den svenska arbetsmarknadsmodellen. Därför lockoutar vi Hamnarbetarförbundet”, säger Mattias Dahl, vd för Transportföretagen. I höstas begärde Hamnarbetarförbundet förhandlingar med Sveriges Hamnar om kollektivavtal. I samband med förhandlingarna har

    Varslen haglar in trots erbjudande om kollektivavtal

    Sveriges Hamnar har under veckans tre första dagar tagit emot 23 konfliktvarsel från Svenska Hamnarbetarförbundet - trots erbjudande om kollektivavtal.”Varslen har bokstavligen haglat in sedan i måndags. Tyvärr känner vi igen mönstret från Hamnarbetarförbundets historia och bekräftar bilden av en fackförening som söker konflikt snarare än lösningar. Vi upprepar att vi erbjudit dem kollektivavtal, detsamma som det för branschen gällande Hamn- och stuveriavtalet. Detta erbjudande ger Hamnarbetarförbundet vad de har krävt under förhandlingarna”, säger Joakim Ärlund, förhandlingschef och vice

    Varsel om konflikt trots erbjudande om kollektivavtal

    Hamnarbetarförbundet varslar återigen om konflikt trots att Sveriges Hamnar erbjudit kollektivavtal som skulle ge förbundet fackliga rättigheter och inflytande över arbetsmiljön i hamnarna.Under hösten har Sveriges Hamnar förhandlat med Hamnarbetarförbundet om kollektivavtal. Sveriges Hamnar har erbjudit samma kollektivavtal som gäller för hamnarbete i Sverige det vill säga Hamn- och stuveriavtalet som vi tecknar med Transportarbetareförbundet. Varslet omfattar punktstrejker och blockad mot övertidsarbete, inhyrning och nyanställningar i ett antal hamnar runtom i landet. ”För oss är det

    Satsningar på vägarna för ökad trafiksäkerhet brådskar!

    Den olyckliga siffra om ökat antal dödade i trafiken som Transportstyrelsen idag presenterade kan vända om tillräckliga resurser satsas på bland annat vägarna för säkrare körfält, bättre regelefterlevnad och bältesanvändning. Transportstyrelsen redovisade idag att antalet dödade i trafiken under 2018 uppgick till 325 personer. 2017 var motsvarande siffra 253 personer, den lägsta i siffran modern tid. Under lång tid har utvecklingen varit mycket positiv. Antalet omkomna i trafiken har minskat stadigt trots att trafikarbetet ökat kraftigt. De senaste fem åren har dock den positiva

    Förhandlingarna mellan Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet avslutade

    Sveriges Hamnar har under höstens förhandlingar erbjudit Hamnarbetarförbundet att ingå hängavtal på det för hamnarbete gällande kollektivavtalet Hamn- och stuveriavtalet vilket avvisats av dem. Efter förslag från Hamnarbetarförbundet avslutas nu förhandlingarna.Sveriges Hamnar och Hamnarbetarförbundet har förhandlat vid fem tillfällen under senhösten. Hamnarbetarförbundet har avvisat arbetsgivarnas förslag om att ingå hängavtal på det för hamnarbete gällande kollektivavtalet Hamn- och stuveriavtalet. Sveriges Hamnars förslag skulle ge Hamnarbetarförbundet fackliga rättigheter såsom rätten

    Branschen välkomnar myndighetsinitiativ för ökad bältesanvändning i buss

    Transportstyrelsen har på regeringens uppdrag utrett hur bältesanvändandet i buss ska förbättras. I rapporten ”Säkerhetshöjande åtgärder för passagerare vid färd i buss” som publicerades den 13 december föreslås att reglerna för bältesanvändande ses över och görs tydligare. Detta ska ske i samråd med bussbranschen, föreslår myndigheten.Reglerna bör förändras så de bättre återspeglar risken för allvarliga skador vid en olycka. De som upphandlar linjetrafik med buss bör även utforma avtalen så att det prioriteras att alla passagerare ska ha sittplats, med bälte, där högsta tillåtna hastighet

    Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
    Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
    Tillbaka till sidans topp

    Prenumerera

    Media