Ansvaret vilar tungt på SEKO
SEKO har varslat om utökad strejk som kommer beröra Kustpilen. SEKO strejkar för att bestämma över hur företag får använda visstids- och timanställda. I praktiken skulle det omöjliggöra en rationell schemaläggning på Öresundstågen. Principiellt skulle det innebära att facket skaffar sig veto över hur och vem ett företag anställer.
– SEKOs tonläge i debatten är olyckligt. Det förekommer idag en mängd osanningar. Till exempel ges bilden av att vi på Veolia vill anställa alla på timme vilket inte är sant. Vi strävar efter att ha så många heltidsanställda som möjligt eftersom det är både enklare och billigare för oss som företag. Men de stelbenta reglerna om arbetstid tvingade oss att varsla ett antal personer om återanställning på 75 procent eftersom de i praktiken inte arbetade mer än så, säger Mikael Danielsson, Affärsområdeschef Tåg, Veolia Transport.
Veolia och SEKO har förhandlat under lång tid kring deltidsanställningar, arbetstider och övertalighet och har samsyn kring många frågor. Exempelvis är fack och arbetsgivare i princip överens om övertaligheten på Öresundstågen. Med det andra stora fackförbundet ST, som organiserar ca 40 % av de anställda vid tågen, har de lokala förhandlingarna gått framåt och de fortsätter. Den aktuella SEKO-strejken bottnar i att Veolia vill återanställa ett antal lokförare och tågvärdar på 75 % deltid, något som SEKO vägrar att acceptera.
– Deltidsanställningar och timanställningar är en naturlig del av kollektivtrafiken. Det kommer alltid att behövas tillfälliga personalförstärkningar eftersom efterfrågan är ojämn. Ett dagsaktuellt exempel är festivalen Sweden Rock i Sölvesborg. Vid ett sådant arrangemang hade vi om inte SEKO strejkat satt in extra resurser där timanställda skulle varit en naturlig del, säger Mikael Danielsson.
– Antalet timanställda har egentligen inte varit en fråga i de lokala förhandlingarna, även SEKO förstår att det behövs timanställda för att lösa resenärernas varierande behov. I ett mycket sent skede i förhandlingarna förde SEKO in ett krav på att ha vetorätt över antalet timanställningar. Det kan vi som arbetsgivare inte acceptera eftersom vi har ansvaret och skyldigheten att fördela arbetet. Här har vi hela tågbranschen med oss, säger Mikael Danielsson.
Konflikten kring heltid, deltid och timanställningar bland Öresundstågets personal har lett till att LO-förbundet SEKO och TCO-förbundet ST valt helt olika strategier. SEKO har valt att säga upp det centrala kollektivavtalet och strejka. ST har valt att fortsätta med lokala förhandlingar.
– Ansvaret för att lösa konflikten vilar tungt på SEKO. Det är de som har utlöst strejken och initiativet ligger därför hos dem. Vi har varit villiga att fortsätta förhandla med SEKO precis som vi gjort med ST och lösa detta på lokal nivå. Det är en lokal fråga och den bör lösas på lokal nivå, avslutar Mikael Danielsson.
För mer information kontakta:
Veolia Transport pressjour: 0770-33 11 33
Fakta/bakgrund: Det pågår förhandlingar på två plan. För det första är det en förhandling om innehållet i det centrala kollektivavtalet där SEKO vill föra in regler som ger dem bestämmanderätten om företagen får anställa deltids- eller visstidsanställda arbetstagare. SEKO vill ta över rätten att bestämma i företaget, trots att man inte tar över ansvaret för verksamheten.
Samtidigt pågår en lokal förhandling där Veolia har kallat till förhandling för att säga upp ett antal övertaliga anställda på grund av arbetsbrist. Där vill SEKO påverka Veolia med hot om strejk för att få Veolia att ta tillbaka uppsägningarna.
För mer information kontakta:
Veolia Transport pressjour: 0770-33 11 33
Veolia Transport Sverige AB driver persontrafik på uppdrag åt regionala kollektivtrafikmyndigheter, kommuner och landsting i hela Sverige och driver dessutom egen kommersiell tåg- och busstrafik. Vi är specialiserade på att lösa kunders behov av resor med buss, tåg, spårvagn och båt. Veolia Transport är en av Sveriges största operatörer inom persontrafik. Varje dag genomförs hundratusentals resor med Veolia Transport i Sverige och våra bolag inom koncernen; People travel group, Flygbussarna, Flygbussarna charter, Snälltåget och Styrsöbolaget. Säkerhet, pålitlighet och service är prioriterat i arbetet som utförs av cirka 3 800 medarbetare runt om i landet. Huvudkontoret ligger i Sundbyberg.