Onödig strejk riskerar drabba 76 000 dagliga resenärer
Den aktuella konflikten handlar om att SEKO valt att säga upp det centrala branschavtalet, varsla om strejk och medvetet dra in en lokal fråga i de centrala branschavtalsförhandlingarna. Tidsmässigt sammanfaller detta med Veolias lokala förhandlingar där företaget varslat om övertalighet och vill återanställa ett antal personer på deltid. I de lokala förhandlingarna har Veolia föreslagit upp-mjukningar i kollektivavtalet för att möjliggöra effektivare schemaläggning så att så många som möjligt kan erbjudas heltidstjänster. SEKO vägrar, som det enda av de tre fackförbunden, att fortsätta diskussionerna kring ändringar i regelverket. SEKOs strejkvarsel kan komma att drabba 76 000 dagliga resenärer.
Bakgrunden till Veolias varsel är en övertaglighet på Öresundståg. Det förra företaget som skötte trafiken körde tåg i både Danmark och Sverige. Många var då anställda i Sverige trots att de arbetade i Danmark. Eftersom Veolia bara ansvarar för trafiken i Sverige behövs inte lika många medarbetare nu. Dessutom finns idag fler heltidsanställda än vad det går att skapa fulltidsschema för utifrån resvanor, tidtabell och arbetstidsregler.
– Veolia och SEKO har samma önskan om att ha så många heltidsanställda som möjligt. Det är på många sätt bättre för en arbetsgivare att ha heltidsanställda. Problemet är att det lokala avtalet är så stelbent att det i praktiken inte går att schemalägga de anställda till mer än 75 % - 80 % trots att de får betalt för heltid. De innebär att företaget och i förlängningen skattebetalarna och resenärerna får betala heltidsersättning när SEKOs medlemmar i praktiken jobbar deltid. Det är en ohållbar situation, säger Mikael Danielsson, Affärsområdeschef Tåg, Veolia Transport.
Öresundståg har idag ca 500 medarbetare som arbetar ombord på tågen. En del av dem måste sägas upp p.g.a arbetsbrist och en del, uppskattningsvis 10-15 %, kommer att erbjudas deltid på 75 %, givet att Seko går med samma lösning som andra fackförbund gått med på. Exakta siffror kan offentliggöras först efter att förhandlingarna är klara. Veolia har föreslagit oförändrade lönenivåer samt en uppmjukning av reglerna för att kunna erbjuda fler av de varslade medarbetarna heltidsanställning. SEKO har konsekvent vägrat ändra regelverket vilket tvingar Veolia att anställa fler personer på deltid. Det lokala kollektivavtalet innehåller en mängd regler kring arbetstid och grundlönen för en heltidsanställd lokförare är 35 200 kr och för en tågvärd 27 500 kr.
– Det är mycket olyckligt att SEKO hotar med strejk och gör en lokal fråga till en central. Med det två andra fackförbunden har förhandlingarna gått bra. Tågen fyller en otroligt viktig funktion för att arbetsmarknaden i Öresundsregionen ska fungera och den aktuella strejken riskerar beröra 76 000 dagliga resenärer. Om SEKO hade valt att se möjligheter istället för att bita sig fast i regelverk hade det här kunna lösas på lokal nivå och resenärerna hade sluppit stora problem, avslutar Mikael Danielsson.
Fakta/bakgrund: Det pågår förhandlingar på två plan. För det första är det en förhandling om innehållet i det centrala kollektivavtalet där SEKO vill föra in regler som ger dem bestämmanderätten om företagen får anställa deltids- eller visstidsanställda arbetstagare. SEKO vill ta över rätten att bestämma i företaget, trots att man inte tar över ansvaret för verksamheten. De centrala förhandlingarna förs mellan Almega och SEKO. Genom att säga upp det centrala avtalet har SEKO fått möjlighet att strejka. ST och TJ har inte sagt upp det centrala avtalet.
Samtidigt pågår en lokal förhandling där Veolia har kallat till förhandling för att säga upp ett antal övertaliga anställda på grund av arbetsbrist. Där vill SEKO påverka Veolia med hot om strejk för att få företaget att ta tillbaka uppsägningarna.
För mer information kontakta:
Veolia Transport pressjour: 0770-33 11 33
Veolia Transport Sverige AB driver persontrafik på uppdrag åt regionala kollektivtrafikmyndigheter, kommuner och landsting i hela Sverige och driver dessutom egen kommersiell tåg- och busstrafik. Vi är specialiserade på att lösa kunders behov av resor med buss, tåg, spårvagn och båt. Veolia Transport är en av Sveriges största operatörer inom persontrafik. Varje dag genomförs hundratusentals resor med Veolia Transport i Sverige och våra bolag inom koncernen; People travel group, Flygbussarna, Flygbussarna charter, Snälltåget och Styrsöbolaget. Säkerhet, pålitlighet och service är prioriterat i arbetet som utförs av cirka 3 800 medarbetare runt om i landet. Huvudkontoret ligger i Sundbyberg.