Kamp ända in i mål när Mikkelsen vinner i Polen

Andreas Mikkelsen stod för en fantastisk uppvisning i Polen när han tog sin andra WRC-seger i FIA World Rally Championship (WRC). Han och kartläsaren Anders Jæger slutade strax före Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST, M-Sport-Ford). Finalen blev spännande där det norska paret i sin Volkswagen Polo R WRC kunde dra fördel av ledande Tänaks otur när han i sista stund förlorade tid efter en punktering.

Med segern minskar Mikkelsen/Jæger avståndet i VM till stallkamraterna Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) som slutade på sjätte plats. När sju av säsongens 14 deltävlingar körts åker Ogier/Ingrassia och Volkswagen till nästa rally i Finland (28 – 31 juli) som ledare i VM-sammandraget. Mikkelsen/Jæger ligger på andra plats, 51 poäng efter de trefaldiga världsmästarna. Volkswagen behöll ledningen i konstruktörsmästerskapet, 61 poäng före närmaste konkurrenten Hyundai. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN) slutade Rally Poland på femte plats i den tredje Polo R WRC-bilen.

Andra segern för Mikkelsen

Det var tack vare en stor portion mod som Andreas Mikkelsen i Polen kunde ta sin andra seger i FIA World Rally Championship (WRC), efter den första segern i Rally Spain 2015. Han och hans kartläsare Anders Jæger har kommit på pallen fyra gånger den här säsongen men det här var första gången längst upp på prispallen.

Vinsten var möjlig tack vare en inspirerad körning. Mikkelsen/Jæger startade som bil nummer tre under rallyts två första dagar och det betyder att de hade nackdelen av att behöva sopa löst grus från banan inför de bilar som startade senare. De var de tre snabbaste på 15 av de 21 delsträckorna och blev invecklade i en spännande duell med Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST, M-Sport-Ford) genom hela rallyt. De fortsatte att pressa det estniska paret på söndagsmorgonen och var på rätt plats i rätt tid för att dra fördel när Tänak/ Mõlder förlorade tid på grund av en punktering på näst sista specialsträckan.

Ledning i halvtid

Sébastien Ogier/Julien Ingrassia leder World Rally Championship med 51 poäng inför andra halvan av säsongen. Deras närmaste konkurrenter är stallkamraterna Andreas Mikkelsen/Anders Jæger som med sin seger i Rally Poland klättrade till andra plats i förar- och kartläsarmästerskapen. Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila gick upp till fjärde plats, 75 poäng efter ledarna. Volkswagen har öppnat gapet i konstruktörsmästerskapet, efter halva säsongen leder Volkswagen över Hyundai med 61 poäng. En seger ger 25 poäng.

Rally Poland växlar mellan damm och lera

Först brännande hetta, sedan störtregn – det var de två sidorna av Rally Poland. I höga temperaturer, damm och lösgrus var de två första dagarna en stor utmaning, särskilt för dem som startade tidigt. Som kontrast möttes de tävlande av leriga vägar på söndag morgon sedan regn under natten fullständigt förändrat karaktären på Rally Poland. I båda fallen var korrekta noter nyckeln till framgång.

Del ett av högfartsfesten

Rally Poland är ett av de snabbaste rallyna i FIA World Rally Championship (WRC)-kalendern och är inledningen till en serie högfartstävlingar som fortsätter med Rally Finland (28 – 31 juli). 2016 var snitthastigheten 106,16 km/tim. Och detta trots de traditionellt långsamma åskådarsträckorna och de regniga avsnitten på söndagen som markant sänkte rallyts genomsnittshastighet.

Bonuspoäng för Ogier och Latvala

Avslutande Power Stage blev ännu en gång en stor framgång för Volkswagen. Tack vare sträcksegern för Ogier/Ingrassia och andraplatsen för Latvala/Anttila har Volkswagen nu tagit bonuspoäng vid 83 tillfällen – och det på bara 45 Power Stage-starter sedan man började delta i World Rally Championship vid 2013 års Rally Monte Carlo.

Citat efter dag tre i Rally Poland

Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1

-Grattis till Andreas och Anders som gjorde ett bra jobb i rallyt. Men respekt också för Ott Tänaks prestation. Som alltid i Polen var han verkligt snabb. Efter Power Stage försökte jag trösta honom litet. Det gör verkligen ont när man är så nära att vinna sitt första rally i World Rally Championship. Det var en tuff weekend för Julien och mig så jag är glad över att jag åtminstone lyckades ta några poäng till VM-sammandraget. Förhållandena var verkligt slippriga i dag, de svåraste på länge. Det handlade enbart om att få hem vår Polo i ett stycke. Nu ser jag fram emot att åka hem till min hustru och min son. Jag har fått så många presenter åt Tim att jag kanske måste köpa en extra resväska.

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #2

-Först av allt, grattis till min team-kamrat Andreas Mikkelsen. Han gjorde ett fantastiskt rally. Det är självklart bittert för Ott Tänak att förlora förstaplatsen när så litet återstod av rallyt, men så grym är vår sport. För mig var söndagen den bästa dagen i Rally Poland. Tyvärr fann jag min rytm alldeles för sent. Trots det var de goda sträcktiderna och andraplatsen i Power Stage ett anständigt slut på rallyt och jag tog några värdefulla poäng till konstruktörsmästerskapet. Nästa gång är det Rally Finland – mitt hemmarace och årets höjdpunkt. Jag ser verkligen fram emot det och kommer att förbereda mig så bra som möjligt inför det.

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9

- Vilket fantastiskt slut på ett galet rally. Vi gav allt vi hade ända från start. Det var enda sättet att kompensera för att vi tvingades starta så tidigt. Vi visste att vi fortfarande hade en chans att utmana om segern med dagens oförutsägbara förhållanden. När chansen kom tog vi den. Att vinna är bara helt fantastiskt, särskilt som det är första segern tillsammans med min kartläsare Anders Jæger. Vi är vänner och har varit med om så mycket tillsammans. Men jag känner för Ott Tänak och Raigo Mõlder som missade segern på grund av en punktering så nära målet. Jag var med om detsamma i Sverige förra året.

Jost Capito, Volkswagen Motorsport Director

- Andreas Mikkelsen och Anders Jæger kan vara stolta över sin prestation. De kämpade modigt, gav aldrig upp och förtjänade att vinna. Det är naturligtvis synd om Ott Tänak och Raigo Mõlder för motgången i sista stund. De hade också helt och hållet förtjäna att vinna. Vi har stor respekt för deras försök, jag är säker på att deras tid kommer i World Rally Championship. Sébastien Ogier och Julien Ingrassia gjorde också en briljant insats även om det inte avspeglas i resultatet på grund av den förväntade tidsförlusten de led av som första bil på banan. De var mycket bättre än resultatet visar. Jari-Matti Latvala och Miikka Anttila kämpade sig tillbaka efter inledningen av rallyt som var en besvikelse. Sammantaget är vi mycket nöjda med hela teamets prestation. Hela gruppen arbetade felfritt och kämpade för varje millimeter.

Och sedan kom…

… rallybilen för den framtida World Rally Champion 2041. Sébastien Ogiers lag överlämnade en trambil i Polo R WRC-design åt hans tre veckor gamla son Tim Kaiser-Ogier. ”Jag hoppas han får mycket glädje av den”, sade pappa Ogier.


FIA World Rally Championship (WRC), Rally Poland – slutresultat

01. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen, 2t 37m 34.4s
02. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford, + 26.2s
03. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai, + 28.5s
04. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai, + 29.3s
05. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen, + 33.8s
06. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, + 40.3s
07. Craig Breen/Scott Martin (IRL/GB), Citroën, + 2m 01.4s
08. Mads Østberg/Ola Fløene (N/N), Ford, + 3m 04.6s
09. Eric Camilli/Benjamin Veillas (F/F), Ford, + 5m 23.1s
10. Teemu Suninen/Mikku Markkula (FIN/FIN), Škoda, + 5m 53.3s



FIA World Rally Championship (WRC), Rally Poland – resultat i Power Stage

01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen    4m 47.0s
02. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen    + 0.7s
03. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai    + 1.5s

FIA World Rally Championship (WRC), totalställningen

Förarmästerskapet
1. Sébastien Ogier, 143 poäng; 2. Andreas Mikkelsen, 92; 3. Hayden Paddon, 72; 4. Jari-Matti Latvala, 68; 5. Dani Sordo, 68; 6. Mads Østberg, 62; 7. Thierry Neuville, 61; 8. Ott Tänak, 52; 9. Kris Meeke, 26; 10. Eric Camilli, 24

Kartläsarmästerskapet
1. Julien Ingrassia, 143 poäng; 2. Anders Jæger, 92; 3. John Kennard, 72; 4. Miikka Anttila, 68; 5. Marc Martí, 68; 6. Ola Fløene, 62; 7. Nicolas Gilsoul, 61; 8. Raigo Mõlder, 52; 9. Paul Nagle, 26; 10. Benjamin Veillas, 24

Konstruktörsmästerskapet
1. Volkswagen Motorsport, 196 poäng; 2. Hyundai Motorsport, 135; 3. M-Sport, 100; 4. Volkswagen Motorsport II, 99; 5. Hyundai Motorsport N, 78; 6. DMACK, 58; 7. Jipocar Czech National Team, 18; 8. Yazeed Racing, 6

Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se

År 2015 levererade Volkswagen 5 823 000 personbilar till kunder i över 150 länder. På den svenska marknaden inregistrerades under 2015 totalt 52 000 personbilar från Volkswagen vilket ger en marknadsandel på 15,0 procent. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Sportsvan, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Passat, Passat Sportscombi, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan och Touareg.

Taggar: