Ogiers seger ger Volkswagen VM-titeln

Tolv VM-titlar på fyra år – fyra förarmästerskap, fyra kartläsarmästerskap och fyra konstruktörsmästerskap. Volkswagen avslutade en imponerande säsong i FIA World Rally Championship med en seger i Rally Great Britain i Wales. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F) vann omgång tolv av 13 med sin Polo R WRC.

Den senaste segern ger Volkswagen en ointaglig ledning i konstruktörsmästerskapet. Ogier/Ingrassa säkrade Volkswagens fjärde konstruktörstitel sedan 2013 med det franska parets sjätte seger för säsongen, deras fjärde i rad. Jari-Matti Latvala/Miikka Attila (FIN/FIN) och Andreas Mikkelse/ Anders Jæger (N/N) har båda vunnit en tävling hittills i år. Volkswagen är nu tillsammans med Citroën den andra tillverkaren i WRC-historien som vunnit alla tre titlarna fyra år i rad.

-En stor framgång för Volkswagen, sade en förtjust Dr. Frank Welsch, styrelsemedlem i Volkswagen personbilar med ansvar för “Utveckling” när han tog emot konstruktörstrofén efter segern i Wales.

- Polo R WRC och Volkswagen Motorsport har skrivit motorsporthistoria med den fjärde titeln i rad. Med tanke på konkurrensen har den framgången endast varit möjlig tack vare ett engagerat lagarbete där varje enskild medlem har gjort sitt bästa. Grattis och tack till hela teamet.

Teamet får titeln innan säsongen är över

Åtta segrar på tolv rallyn – den senaste avslutade inte bara en framgångsrik säsong för Volkswagen utan fyra mycket speciella år. 42 segrar på 51 rallyn sedan Polo R WRC gjorde sin debut i 2013 års Rally Monte Carlo gör den till den mest framgångsrika bilen i WRC-historien. Volkswagens World Rally Car har nått prispallen 85 gånger. Allt detta har varit möjligt tack vare en extraordinär laginsats vare sig det handlar om att vara på plats i rallyna eller på Motorsport GmbH i Hannover eller i samarbete med tekniska utvecklingsavdelningen i Wolfsburg.

Sébastien Ogier och Julien Ingrassia vann Rally Great Britain igen 2016, efter att tidigare ha vunnit där 2013, 2014 och 2015. Den senaste segern var första gången i deras framgångsrika karriär som de vunnit samma omgång i World Rally Championship fyra år i rad. Världsmästarna säkrade också den fjärde konstruktörstiteln åt Volkswagen. Volkswagen har kunnat fira titeln från översta platsen på prispallen för fjärde gången- dessutom fjärde gången tillsammans med Ogier/Ingrassia. Seger för Ogier/Ingrassia i Rally Spain 2013 innebar Volkswagens första konstruktörstitel. 2014 och 2015 tog Volkswagen konstruktörstiteln innan säsongen var över med seger för Ogier/Ingrassia i Australien. Årets seger i Rally Great Britain var också den fjärde i rad för Ogier/Ingrassia och Volkswagen efter att de vunnit i Tyskland, Frankrike och Spanien.

Dimma regn, lera och sörja

Årets Rally Great Britain som gick två veckor tidigare än vanligt i Wales innehöll vissa kända och vissa mindre kända aspekter. Morgondimma och lerigt grus var välbekant. Bara litet regn och sol vid enstaka tillfällen och temperaturer över tio grader var mer ovanligt. Förhållandena på de 22 specialsträckorna var extremt hala och krävande som man kunde vänta sig i Wales. Ogier/Ingrassia tog ledningen från första sträckan och utnyttjade fullt ut den lilla fördelen av att gå ut först som ledare i mästerskapet. Men segern var långt ifrån en lek. Ott Tänak/Raigo Mōlder (EST/EST, M-Sport-Ford) kom att bli deras svåraste konkurrenter. Striden mellan Michelins tävlingsdäck som Volkswagen använder och D-Mack, vanns ännu en gång av Michelin. Den franska tillverkaren tog sin 301:a seger i World Rally Championship.

Mikkelsen/Jæger och Latvala/Anttila kom tillbaka 

Andreas Mikkelsen/Anders Jæger och Jari-Matti Latvala/Mikka Anttila förlorade däremot mycket tid på fredagen på grund av skadade drivaxlar. Volkswagens tekniker kom på en lösning redan samma kväll. Orsaken var en ny packning som hade testats noggrant inför rallyt men som inte fungerade under de unika förhållandena i Wales. Polo R WRC var lika tillförlitlig som vanligt på de 16 sträckor som återstod och Mikkelsen/Jæger och Latvala/Anttila var i toppform. Latvala/Anttila kämpade sig tillbaka och tog in en minut på deras närmaste konkurrenter och bidrog till att säkra Volkswagens mästerskapstitel.

50 Power Stage med Polo R WRC

Andreas Mikkelsen/Anders Jæger slutade på andra plats i rallyts avslutande specialsträcka och fick två bonuspoäng. Det var 91 gången som en Volkswagen-förare tog bonuspoäng i förar- och kartläsarmästerskapen. Sträcksegern har gått till Volkswagen vid inte mindre än 38 gånger. Sedan 2013 har Volkswagen tagit 194 poäng i Power Stage – det motsvarar nästa åtta rallysegrar.

Kamp om andraplatsen i Australien

En spännande avslutning på FIA World Rally Championship (WRC) väntar i Australien. Fyra förar- kartläsarpar kan fortfarande ta andraplatsen där den 17 – 21 november, inklusive Volkswagens Andreas Mikkelsen/Anders Jæger. Norrmännen ligger trea efter Rally Great Britain och skuggar Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Hyundai) 14 poäng efter. Totalt kan man vinna 28 poäng i varje omgång av mästerskapet.

Citat efter dag tre I Rally Great Britain
Sébastien Ogier, Volkswagen Polo R WRC #1

-Det var fantastiskt att vinna. Jag är så glad över att vi tagit hem konstruktörstiteln till vårt fantastiska team. Det var tufft att behålla ledningen under de extremt halkiga förhållandena här i Wales. Ott Tänak satte oss under svår press så Julien och jag fick pressa oss till gränsen hela weekenden. Men vi klarade det. Om vi ser tillbaka har vi haft en otrolig resa de här fyra åren. Att nå en sådan rad av framgångar är definitivt något speciellt – särskilt i motorsport där så många olika faktorer spelar in. Jag är mycket glad att jag valde Volkswagen innan alla visste vart det här WRC-äventyret skulle ta oss.

Jari-Matti Latvala, Volkswagen Polo R WRC #

- Om man ser tillbaka på bara idag, gjorde vi vårt jobb. Vi tog oss förbi Østberg och slutade på sjunde plats. Sammantaget hoppades vi på mycket mer den här helgen och vi är inte nöjda med resultatet. Å andra sidan kunde Volkswagen ta konstruktörstiteln för fjärde gången i rad tack vare segern för vår team-kollega Sébastien Ogier. Det är så klart en stor framgång för hela teamet och för huvudkontoret i Hannover. Vi kommer att satsa hårt igen i Australien och ser fram emot att förbättra vårt resultat för säsongen.

Andreas Mikkelsen, Volkswagen Polo R WRC #9

- Jag är mycket glad över att vårt Volkswagen-team ännu en gång krönts till världsmästare för konstruktörer. Det förtjänar vi verkligen och jag är glad att ha bidragit litet här och där. Personligen är jag naturligtvis besviken över utgången av Rally Great Britain i allmänhet. Vi ville slåss med Thierry Neuville om andraplatsen i mästerskapet, men tyvärr blev det inte så. En drivaxel skadades på fredagen och vi förlorade som en konsekvens flera minuter. Det var verkligen synd, men det är motorsport. Sådant kan hända. Vi fokuserade sedan på Power Stage och gav allt vi hade. Vi kunde inte ha gjort mer och lyckades ta två poäng. Vi ska nu göra allt i Australien för att ta andraplatsen i mästerskapet. Det är precis vad vi ska göra.

Sven Smeets, Volkswagen Motorsport Director

-En uppvisning värdig världsmästarna Sébastien Ogier och Julien Ingrassia och en fantastisk dag för Volkswagen. Att vinna alla tre titlarna i World Rally Championship fyra år i rad är inte bara en slump. Det krävs mycket av teamet för att bli så framgångsrika. Jag är extremt stolt över hela teamet, förare, kartläsare, ingenjörer, mekaniker, logistikpersonal, läkarteamet och cateringpersonalen, väder och meteorologer och teamledningen – alla har spelat en viktig roll. Det engagemang de visat Volkswagen och deras laganda kan inte överskattas.

FIA World Rally Championship (WRC), flerfaldiga segrare i Konstruktörsmästerskapet

Lancia, tio VM-titlar (1974–1976, 1983, 1987–1992)
Citroën, åtta VM-titlar (2003–2005, 2008–2012)
Peugeot, fem VM-titlar (1985, 1986, 2000–2002)
Volkswagen, fyra VM-titlar (2013–2016)
Fiat, tre VM-titlar (1977, 1978, 1980)
Ford, tre VM-titlar (1979, 2006, 2007)
Subaru, tre VM-titlar (1995–1997)
Toyota, tre VM-titlar (1993, 1994, 1999)
Audi, två VM-titlar (1982, 1984)

FIA World Rally Championship (WRC), Rally Great Britain – slutresultat

01. Sébastien Ogier/Julien Ingrassia (F/F), Volkswagen, 3t 14m 30.2s
02.
Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford, + 10.2s
03. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai, + 1m 35.4s
04. Hayden Paddon/John Kennard (NZ/NZ), Hyundai, + 1m 54.9s
05. Kris Meeke/Paul Nagle (GB/IRL), Citroën, + 2m 35.2s
06.
Dani Sordo/Marc Martí (E/E), Hyundai, + 4m 02.6s
07. Jari-Matti Latvala/Miikka Anttila (FIN/FIN), Volkswagen, + 4m 28.3s
08.
Mads Østberg/Ola Fløene (N/N), Ford, + 4m 38.3s
09. Stéphane Lefebvre/Gilles de Turckheim (F/F), Citroën, + 7m 12.2s
10. Eric Camilli/Benjamin Veillas (F/F), Ford, + 8m 19.3s

12. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen, + 9m 44.0s

FIA World Rally Championship (WRC), Rally Great Britain – resultat i Power Stage

01. Ott Tänak/Raigo Mõlder (EST/EST), Ford    5m 19.0s
02. Andreas Mikkelsen/Anders Jæger (N/N), Volkswagen    + 1.4s
03. Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (B/B), Hyundai    + 4.5s

FIA World Rally Championship (WRC), totalställningen

Förarmästerskapet
1. Sébastien Ogier, 247 poäng; 2.
Thierry Neuville, 143; 3. Andreas Mikkelsen, 129; 4. Hayden Paddon, 126; 5. Dani Sordo, 119; 6. Jari-Matti Latvala, 110; 7. Mads Østberg, 94; 8. Ott Tänak, 82; 9. Kris Meeke, 64; 10. Craig Breen, 36

Kartläsarmästerskapet
1. Julien Ingrassia, 247 poäng; 2. Nicolas Gilsoul, 143; 3. Anders Jæger, 129; 4. John Kennard, 126; 5. Marc Martí, 119; 6. Miikka Anttila, 110; 7. Ola Fløene, 94; 8. Raigo Mõlder, 82; 9. Paul Nagle, 64; 10. Scott Martin, 36

Konstruktörsmästerskapet
1.
Volkswagen Motorsport, 355 poäng; 2. Hyundai Motorsport, 285; 3. M-Sport, 154; 4. Volkswagen Motorsport II, 138; 5. Hyundai Motorsport N, 136; 6. DMACK, 92; 7. Jipocar Czech National Team, 18; 8. Yazeed Racing, 4


 

Är du journalist och önskar ytterligare information? Kontakta då Marcus Thomasfolk, Informationschef, 08-553 867 97 eller 070-35 896 57, marcus.thomasfolk@volkswagen.se

År 2015 levererade Volkswagen 5 823 000 personbilar till kunder i över 150 länder. På den svenska marknaden inregistrerades under 2015 totalt 52 000 personbilar från Volkswagen vilket ger en marknadsandel på 15,0 procent. Volkswagens modeller täcker de flesta segment på bilmarknaden. Volkswagen är ledande importmärke i Sverige och marknadsför personbilsmodellerna up!, Polo, Golf, Golf Sportscombi, Golf Sportsvan, Beetle, Beetle Cabriolet, Tiguan, Touran, Passat, Passat Sportscombi, Scirocco, Sharan, Caddy Life, Multivan och Touareg.

Om oss

Volkswagen Group Sverige AB är Sveriges största bilimportör och en av landets största bildistributörer. Volkswagen Group Sverige marknadsför bilar av märkena Volkswagen, Volkswagen Transportbilar, Audi, Skoda, SEAT, Porsche - samtliga med starkt fäste på den svenska marknaden. I Volkswagen-gruppen ingår också bland annat dotterbolaget Europcar, som är verksamt inom biluthyrning. Från 1 januari 2002 är Volkswagen Group Sverige AB ett helägt dotterbolag till Volkswagen AG, Europas största biltillverkare.

Prenumerera

Dokument & länkar

Citat

-Om vi ser tillbaka har vi haft en otrolig resa de här fyra åren.
Sébastien Ogier