Bestens vernetzt, intuitiv bedienbar: Google Infotainment-System in weiteren Volvo Modellreihen
Volvo XC60 und größere Kombis und Limousinen erhalten Android-basiertes System
Google Services mit unbegrenztem Datenvolumen für vier Jahre
Sensorbasierte Fahrerassistenzsysteme erhöhen Sicherheitsniveau
Köln. Volvo Cars startet sicher und bestens vernetzt ins neue Modelljahr: Das erstmals mit dem vollelektrischen Volvo XC40 Recharge Pure Electric eingeführte Infotainment-System auf Android-Basis kommt künftig auch in den größeren Baureihen der schwedischen Premium-Automobilmarke zum Einsatz. Mit dem Modelljahr 2022, das ab Mai 2021 produziert wird, können zunächst Fahrer des Volvo XC60 und der großen Limousinen und Kombis der 90er Familie die zahlreichen Google-Dienste im Fahrzeug nutzen – unbegrenztes Datenvolumen für die ersten vier Jahre sichert dabei höchste Konnektivität.
Als erstes Unternehmen überhaupt hat die Volvo Car Group gemeinsam mit Google ein Infotainment-System auf Android-Basis entwickelt. Es definiert Infotainment und Konnektivität gänzlich neu. Verpackt in die vom Smartphone bekannte Benutzeroberfläche, werden verschiedene Google-Apps und -Dienste vollumfänglich ins Fahrzeug integriert. Nachdem das Elektroauto Volvo XC40 Recharge Pure Electric als erster Volvo mit der neuen Infotainment-Generation vorfuhr, folgen nun die ersten größeren Modelle, die auf der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) aufbauen: der Volvo XC60, der Volvo S90, der Volvo V90 und dessen Allroad-Pendant Volvo V90 Cross Country.
Damit Kunden in den Genuss aller Funktionen kommen, gibt es zum Neuwagen serienmäßig oder optional ein digitales Service-Paket hinzu. Das digitale Service-Paket gewährt nicht nur Zugang zu Google Maps, Google Assistant und dem Google Play Store, sondern umfasst auch ein unbegrenztes Datenvolumen für die ersten vier Jahre nach Neuzulassung. Auch die Kombination mit Volvo on Call sowie ein induktives Smartphone-Ladesystem nach Qi-Standard sind inbegriffen*.
Die Google-Dienste im Detail
Mit Google Assistant lassen sich per Stimm- und Sprachbefehl unter anderem die Temperatur regeln, Navigationsziele festlegen, Musik und Podcasts abspielen sowie Nachrichten senden. Die Hände können dabei am Lenkrad und die Augen auf der Straße bleiben – sicherer geht es nicht.
Google Maps übernimmt derweil die Navigation und garantiert mit tagesaktuellem Kartenmaterial sowie Echtzeit-Verkehrsinformationen eine sichere und zügige Fahrt. Wer in einem an der Steckdose aufladbaren Volvo Recharge Modell mit Plug-in-Hybridantrieb unterwegs ist, bekommt außerdem Ladestationen entlang der Fahrtroute angezeigt.
Über den Google Play Store erhalten Kunden darüber hinaus Zugriff auf zahlreiche weitere, ebenfalls für den automobilen Einsatz optimierte Apps – beispielsweise zur Musikwiedergabe oder für Nachrichten.
Verbesserte Sicherheit dank ADAS-Plattform
Neben dem Infotainment-System auf Android-Basis übernehmen der Volvo XC60 und die drei 90er Modelle auch die sensorbasierte Sicherheitsplattform Advanced Driver Assistance System (ADAS): Die bereits beim Volvo XC40 Recharge Pure Electric eingesetzte Technik kombiniert verschiedene Radar-, Kamera- und Ultraschallsensoren. Sie bilden die Basis für weitere Fahrer-Assistenten und knüpfen so ein noch engmaschigeres Sicherheitsnetz.
Online-Vertrieb der Elektroautos
Mit dem Modelljahreswechsel 2022 stellt Volvo auch auf den kürzlich bekanntgegebenen digitalen Direktvertrieb für seine Elektroautos um. Zudem hat das Unternehmen bekanntgegeben, dass es bis zum Jahr 2030 zum reinen Elektroautohersteller werden will. Im Rahmen dieser Strategie werden alle Elektroautos ausschließlich online zum Komplettpaket angeboten. Das Unternehmen investiert hierfür stark in seine Online-Vertriebskanäle und konzentriert sich darauf, Premium-Elektroautos auf bequeme und einfache Weise anzubieten.
Der vollelektrische Volvo XC40 Recharge Pure Electric und der neue, ab Herbst folgende Volvo C40 Recharge werden in Deutschland unter https://www.volvocars.com/de/care-by-volvo/ angeboten. Die Online-Plattform „Care by Volvo“ bietet einen vereinfachten Kaufprozess, transparente Preise und eine große Auswahl an vorkonfigurierten Elektroautos, was die Lieferzeiten verkürzen soll.
* Funktionen und Dienstleistungen des digitalen Service-Pakets variieren je nach Marktregion.
Volvo XC40 Recharge Pure Electric
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 25,0-23,8 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km
Effizienzklasse: A+
Volvo C40 Recharge Pure Electric
Stromverbrauch kombiniert (nach WLTP): 22,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km
Effizienzklasse: A+.
Die angegebenen offiziellen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, WLTP) ermittelt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Zusätzlich wurden die Werte in NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) umgerechnet und angegeben, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen zu gewährleisten. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm Euro 6d. Für die Berechnung der Kfz-Steuer sind die höheren WLTP-Messwerte maßgeblich. Der Energieverbrauch, die CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Bitte informieren Sie sich im Detail bei Ihrem Volvo Vertragspartner.
Volvo XC40
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T2 | A | 6-Gang-Schalt-getriebe | 95 kW 129 PS | 7,9 | 5,3 | 6,3 | 142 | B |
| B | 7,9 | 5,4 | 6,3 | 144 | B | |||
| C | 7,9 | 5,6 | 6,4 | 146 | C | |||
| T3 | A | 6-Gang-Schalt- | 120 kW (163 PS) | 7,8 | 5,3 | 6,3 | 142 | B |
| B | 7,9 | 5,4 | 6,3 | 144 | B | |||
| C | 8,0 | 5,5 | 6,4 | 146 | C | |||
| T3 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 120 kW (163 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
| B | 8,4 | 5,5 | 6,6 | 149 | C | |||
| C | 8,4 | 5,6 | 6,7 | 151 | C | |||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 8,2 | 5,3 | 6,3 | 144 | B |
| B | 8,3 | 5,5 | 6,5 | 147 | B | |||
| C | 8,5 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
| B4 Mild- | A | 8-Gang- Automatik- | 145 kW (197 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
| B | 8,3 | 5,6 | 6,6 | 149 | B | |||
| C | 8,3 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
| B5 Mild- Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,3 | 5,4 | 6,5 | 147 | B |
| B | 8,4 | 5,5 | 6,6 | 149 | B | |||
| C | 8,5 | 5,6 | 6,7 | 151 | B | |||
| Recharge T4 | A | 7-Gang-Doppel-kupplungs-getriebe | 95 kW (129 PS) + 60 kW (82 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,9 kWh | 41 | A+ |
| B | - | - | 1,9 l/ 15,7 kWh | 43 | A+ | |||
| C | - | - | 1,9 l/ 15,6 kWh | 45 | A+ | |||
| Recharge T5 | A | 7-Gang-Doppel-kupplungs-getriebe | 132 kW (180 PS) + 60 kW (82 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,9 kWh | 41 | A+ |
| B | - | - | 1,9 l/ 15,7 kWh | 43 | A+ | |||
| C | - | - | 1,9 l / 15,6 kWh | 45 | A+ |
Volvo XC60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B4 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 8,6 | 5,8 | 6,8 | 155 | B |
| B | 8,7 | 5,9 | 7,0 | 158 | B | |||
| B5 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,3 | 6,5 | 149 | B |
| B | 8,7 | 5,5 | 6,6 | 152 | B | |||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,8 | 5,9 | 7,0 | 160 | B |
| B | 9,0 | 6,0 | 7,1 | 162 | B | |||
| B6 Mild-Hybrid | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 220 kW (300 PS) | 9,2 | 6,1 | 7,2 | 165 | B |
| B | 9,3 | 6,2 | 7,3 | 168 | B | |||
| Recharge | A | 8-Gang- Automatik-getriebe | 186 kW (235 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ | 42 | A+ |
| B | - | - | 2,0 l/ | 45 | A+ | |||
| Recharge | A | 8-Gang-Automatik- | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 16,3 kWh | 42 | A+ |
| B | - | - | 2,0 l/ 17,2 kWh | 45 | A+ | |||
| | B | 8-Gang-Automatik- | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,3 l/ | 51 | A+ |
| B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 6,5 | 5,1 | 5,6 | 142 | k.A. |
| B | 6,5 | 5,1 | 5,7 | 144 | k.A. | |||
| B4 Mild- Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 6,3 | 5,0 | 5,5 | 144 | A |
| B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,3 | 5,0 | 5,5 | 144 | A |
| B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 147 | A |
Volvo S90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B6 Mild-Hybrid-Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 8,9 | 5,3 | 6,6 | 152 | B |
| B | 8,8 | 5,5 | 6,7 | 153 | B | |||
| Recharge T8 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,4 kWh | 38 | A+ |
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 5,8 | 4,3 | 4,9 | 128 | A+ |
| B | 6,0 | 4,4 | 5,0 | 132 | A |
Volvo V90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 8,1 | 4,9 | 6,0 | 139 | A |
| B | 8,1 | 5,1 | 6,2 | 142 | A | |||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,1 | 4,9 | 6,0 | 139 | A |
| B | 8,1 | 5,1 | 6,2 | 142 | A | |||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 8,9 | 5,4 | 6,7 | 153 | B |
| B | 8,7 | 5,6 | 6,7 | 154 | B | |||
| Recharge T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 186 kW (253 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ | 40 | A+ |
| Recharge | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 40 | A+ |
| B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 145 kW (197 PS) | 6,0 | 4,5 | 5,0 | 128 | A+ |
| B | 6,2 | 4,7 | 5,2 | 133 | A | |||
| B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 6,2 | 4,6 | 5,2 | 136 | A |
| B | 6,3 | 4,7 | 5,3 | 140 | A | |||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,2 | 4,6 | 5,2 | 136 | A |
| B | 6,3 | 4,7 | 5,3 | 140 | A |
Volvo V90 Cross Country
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,2 | 5,9 | 6,7 | 151 | A |
| B | 9,1 | 6,0 | 6,8 | 154 | B | |||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 161 | B |
| B | 9,1 | 6,0 | 7,1 | 162 | B | |||
| B4 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 145 kW (197 PS) | 6,2 | 4,8 | 5,3 | 140 | A |
| C | 6,5 | 4,9 | 5,4 | 144 | A | |||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | B | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,2 | 4,8 | 5,3 | 140 | A |
| C | 6,5 | 4,9 | 5,4 | 144 | A |
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO2-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.
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