Das Volvo Crashtest-Labor – Meilensteine der Sicherheit

Das Volvo Crashtest-Labor - Meilensteine der Sicherheit

• 2000 - Das neue Crashtest-Labor wird am 29. März von König Carl XVI. Gustaf von Schweden eröffnet. Es ist eine der weltweit aufwendigsten Einrichtungen seiner Art.
• 2000 - Fahrbahntrennungen aus Drahtgeflecht werden getestet.
• 2001 - Volvo Cars wird zum Exzellenzzentrum für Sicherheit innerhalb der Ford Motor Company ernannt. In den darauffolgenden Jahren wird im Volvo Crashtest-Labor eine Vielzahl von Crashtests mit unterschiedlichen Modellen der Marken Aston Martin, Jaguar, Land Rover und Ford durchgeführt. Darüber hinaus wird das Crashtest-Labor auch für Volvo Trucks genutzt.
• 2002 - Eine neue Versuchsanlage für Überschlagtests wird vorgestellt. Medienvertreter werden Zeugen eines Überschlagtests mit einem Volvo XC90.
• 2003 - Volvo präsentiert Medienvertretern einen Test, bei dem das größte Volvo Modell, ein Volvo XC90, mit 50 km/h in die Seite des kleinsten Fahrzeugs der Volvo Modellpalette, einen Volvo S40, fährt.
• 2007 - Im Mai wird der zweitausendste Crashtest durchgeführt.
• 2008 - Neue Hochgeschwindigkeitskameras werden installiert, die in der Lage sind, bis zu 200.000 Bilder pro Sekunde aufzunehmen. Diese hoch entwickelte Technologie bietet die Möglichkeit, detailgenau zu studieren, was mit den Crashtest-Dummies und dem Fahrzeug während eines Unfalls passiert.
• 2008 - Eine neue Testanlage macht es möglich, Fahrzeuge bei Zusammenstößen mit einem Laternenpfahl oder einem Baum von unten zu fotografieren.
• 2010 - Das Crashtest-Labor - nach wie vor eines der modernsten in der Automobilbranche - feiert sein zehnjähriges Jubiläum mit Aktionen, bei denen 100 geladene Journalisten an einem Tag drei unterschiedliche Crashtests mitverfolgen können. In zehn Jahren wurden fast 3.000 Unfallszenarien nachgestellt.

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