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Der Volvo S40 auf einen Blick

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Der Volvo S40 auf einen Blick

  • Gründliche Überarbeitung und Aufwertung im MY 2008
  • Optik an größere Volvo Baureihen angeglichen (S-Range)
  • Veränderte Frontpartie mit neuem Grill und Scheinwerfern
  • Neue Heckpartie mit höher ansetzenden Rückleuchten
  • Innenraum: optimale Raumausnutzung und Variabilität
  • Vorbildliche Sicherheit auf dem Niveau größerer Modelle
  • Sechs Benzinmotoren, 100 PS (74 kW) bis 230 PS (169 kW)
  • Drei Common-Rail-Diesel, 109 PS (80 kW) bis 180 PS (132 kW)
  • Alle Diesel serienmäßig mit Rußpartikelfilter
  • FlexiFuel-Variante (Bio-Ethanol oder Benzin), 125 PS (92 kW)

Design: Eigenständiges Design, klare Familienzugehörigkeit, überarbeitetes Exterieur entspricht dem Erscheinungsbild der Volvo S-Range, neue Frontpartie im Modelljahr 2008, neuer Grill mit horizontalem Wabenmuster und vergrößertem Markenemblem, neue Scheinwerfer, niedriger positionierte Lufteintrittsöffnungen, modifizierte Rückleuchten, neuer Stoßfänger hinten.Innenraum: neue Ablageflächen, mehr Stauraum, Designthema der frei schwebenden Mittelkonsole ausgeweitet, zieht sich über die Tunnelkonsole bis zur Rückbank hin.

 

Sicherheit: Intelligente Karosseriearchitektur, Knautschzone besteht aus mehreren Zonen, vier verschiedene Stahlsorten mit unterschiedlicher Härte für effiziente Energieabsorbierung, serienmäßige Sicherheitsausstattung mit WHIPS Schleudertrauma-Schutzsystem, SIPS Kopf-Schulter-Airbags, Front- und Seitenairbags, DSTC Fahrdynamikregelung, Intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, automatische Aktivierung der Warnblinkanlage bei Vollbremsung. Fünf Sterne bei EuroNCAP-Crashtest. Option: BLIS (Warnsystem zur Überwachung des „toten" Winkels), Volvo on Call (Kommunikationssystem für schnelle Hilfe bei Unfall oder Panne).

 

Fahrwerk: McPherson-Einzelradaufhängung vorn, Multilink-Hinterachse, DSTC Serie. Elektrohydraulische Servolenkung für präzises und direktes Lenkgefühl. Leichtmetallräder 15 bis 18 Zoll.

 

Benzin-Motoren:

Volvo S40 1.6: 4-Zylinder, 1.596 cm3, 100 PS (74 kW), max. Drehmoment 150 Nm bei 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 11,9 sec, Höchstgeschwindigkeit 185 km/h, Verbrauch 7,2 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.

Volvo S40 1.8: 4-Zylinder, 1.798 cm3, 125 PS (92 kW), max. Drehmoment 165 Nm bei 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 10,9 sec, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Verbrauch 7,3 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.

Volvo S40 2.0: 4-Zylinder, 1.999 cm3, 145 PS (107 kW), max. Drehmoment 185 Nm bei 4.500 min-1, 0 - 100 km/h: 9,5 sec, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, Verbrauch 7,4 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.

Volvo S40 2.4: 5-Zylinder, 2.435 cm3, 140 PS (103 kW), max. Drehmoment 220 Nm bei 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 10,6 sec, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Verbrauch 9,1 l auf 100 km, 5-Gang-Automatik adaptiv.

Volvo S40 2.4i: 5-Zylinder, 2.435 cm3, 170 PS (125 kW), max. Drehmoment 230 Nm bei 4.400 min-1, 0 - 100 km/h: 8,2 sec, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h, Verbrauch 8,5 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv.

Volvo S40 T5: 5-Zylinder-Turbo, 2.521 cm3, 230 PS (169 kW), max. Drehmoment 320 Nm bei 1.500 - 5.000 min-1, 0 - 100 km/h: 6,8 sec, Höchstgeschwindigkeit 240 km/h, Verbrauch 8,7 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv.

Volvo S40 T5 AWD: 5-Zylinder-Turbo, 2.521 cm3, 230 PS (169 kW), max. Drehmoment 320 Nm bei 1.500 - 5.000 min-1, 0 - 100 km/h: 7,1 sec, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h, Verbrauch 9,6 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe, Option: 5-Gang-Automatik adaptiv.

Diesel-Motoren:

Volvo S40 1.6D: 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.560 cm3, 109 PS (80 kW), max. Drehmoment 240 Nm bei 1.750 min-1, 0 - 100 km/h: 12,0 sec, Höchstgeschwindigkeit 190 km/h, Verbrauch 4,9 l auf 100 km, 5-Gang-Schaltgetriebe.

Volvo S40 2.0D: 4-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 1.998 cm3, 136 PS (100 kW), max. Drehmoment 320 Nm bei 2.000 min-1, 0 - 100 km/h: 9,5 sec, Höchstgeschwindigkeit 205 km/h, Verbrauch 5,8 l auf 100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe.

Volvo S40 D5: 5-Zylinder-Turbodiesel, Common-Rail, Rußpartikelfilter, 2.400 cm3, 180 PS (132 kW), max. Drehmoment 350 Nm bei 1.750 - 3.250 min-1, 0 - 100 km/h: 8,5 sec, Höchstgeschwindigkeit 220 km/h, Verbrauch 7,0 l auf 100 km, 5-Gang-Automatik adaptiv, 6-Gang-Schaltgetriebe ab Herbst 2007.

FlexiFuel:

Volvo S40 1.8F: 4-Zylinder, 1.798 cm3, 125 PS (92 kW), max. Drehmoment 165 Nm bei 4.000 min-1, 0 - 100 km/h: 10,9 sec, Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Verbrauch 7,4 l auf 100 km im Benzinbetrieb (wahlweise Superbenzin oder Bio-Ethanol E85), 5-Gang-Schaltgetriebe.

 

Serienmäßige Ausstattung: Sechs, teils adaptive Airbags, Seitenaufprall-Schutzsystem SIPS, Schleudertrauma-Schutzsystem WHIPS, Intelligentes Fahrer-Informations-System IDIS, DSTC Fahrdynamikregelung, Klimaanlage mit Pollenfilter (Klimaautomatik ab Ausstattungslinie Kinetic), elektrohydraulische Servolenkung, elektrische Fensterheber, automatische Gurthöhenverstellung vorn, Colorverglasung, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und Komfortschließfunktion, Audiosystem mit CD-Spieler und vier Lautsprechern. Ausstattungslinien: Kinetic, Momentum und Summum.

Tags:

S40

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