Volvo feiert Doppelsieg bei der Auto Trophy 2019
Volvo feiert Doppelsieg bei der Auto Trophy 2019
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Volvo S60 und Volvo V60 wiederholen Vorjahreserfolg in ihrer Klasse
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Volvo XC60 gewinnt das dritte Jahr in Folge seine SUV Importwertung
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Mehr als 16.000 Leser der „Auto Zeitung“ wählten Favoriten in 24 Kategorien
Köln. Volvo fährt bei der diesjährigen Auto Trophy einen Doppelsieg ein: Bei der 32. Auflage der prestigeträchtigen Leserwahl gewinnen sowohl Volvo S60 und Volvo V60 als auch der Volvo XC60 die Importwertung in ihrer Klasse und wiederholen so ihren Vorjahreserfolg. Die Flaggschiffe Volvo S90 und Volvo V90 komplettieren mit einem zweiten Platz das hervorragende Ergebnis für den schwedischen Premium-Hersteller.
Die „Auto Trophy“ gehört zu den begehrtesten Auszeichnungen der Automobilbranche. In diesem Jahr haben mehr als 16.000 Leser und Online-User der „Auto Zeitung“ ihre Favoriten gekürt. Zur Wahl standen dabei 202 Modelle und 40 Marken in insgesamt 24 nationalen Kategorien. Zusätzlich konnten Leser der Bauer Automagazine aus England, Polen, Österreich, den Niederlanden, der Schweiz und den USA in sieben weiteren Klassen über die Sieger aus 56 Automodellen und 98 Marken entscheiden.
In der Mittelklasse gewinnen der Volvo S60 und der Volvo V60 mit 23,1 Prozent der Leserstimmen erneut die Importwertung: Die Premium-Limousine und ihr Kombi-Pendant verteidigen damit nicht nur den Titel, sondern bauen ihren Stimmenanteil sogar noch aus. Bei den „SUV von 25.000 bis 50.000 Euro – Import“ rangiert mit dem Volvo XC60 ebenfalls ein alter Bekannter an der Spitze: In dieser hart umkämpften Fahrzeugklasse liegt der Longseller mit 13,9 Prozent bereits im dritten Jahr in Folge an der Spitze.
In der „Oberklasse – Import“ konnten der Volvo S90 und der Volvo V90 ihren Stimmenanteil um knapp fünf Prozentpunkte auf nunmehr 26,5 Prozent ausbauen und mussten sich im Rennen um den Spitzenplatz nur knapp geschlagen geben.
Volvo S60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 8,6 | 5,4 | 6,6 | 149 | B |
| B | 8,8 | 5,5 | 6,7 | 152 | C | |||
| C | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 155 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,2 | 6,5 | 149 | B |
| B | 8,9 | 5,4 | 6,6 | 152 | C | |||
| C | 9,0 | 5,5 | 6,8 | 155 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW | 9,6 | 5,9 | 7,3 | 165 | C |
| B | 9,7 | 6,1 | 7,4 | 168 | C | |||
| C | 9,7 | 6,3 | 7,5 | 171 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW | - | - | 1,7 l/ 14,6 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 14,8 kWh | 42 | A+ |
Volvo V60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 154 | C |
| B | 8,9 | 5,8 | 6,9 | 157 | C | |||
| C | 9,1 | 5,9 | 7,1 | 160 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,4 | 5,6 | 6,6 | 154 | C |
| B | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | C | |||
| C | 8,8 | 5,8 | 6,9 | 160 | C | |||
| T5 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,2 | 5,9 | 7,1 | 161 | C |
| B | 9,5 | 5,9 | 7,2 | 164 | C | |||
| C | 9,8 | 6,0 | 7,4 | 167 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,6 | 5,8 | 7,2 | 167 | C |
| B | 9,8 | 5,9 | 7,4 | 171 | C | |||
| C | 10,1 | 6,1 | 7,6 | 176 | C | |||
| T6 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 250 kW (340 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 16,5 kWh | 42 | A+ | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 287 kW (390 PS) | - | - | 1,7 l/ 15,8 kWh | 39 | A+ |
| B | - | - | 1,8 l/ 16,5 kWh | 42 | A+ | |||
| D3 | A | 6-Gang-Schalt- | 110 kW (150 PS) | 5,3 | 3,9 | 4,4 | 117 | A+ |
| B | 5,4 | 4,1 | 4,5 | 119 | A+ | |||
| C | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 122 | A | |||
| D3 | A | 8-Gang-Automatik- | 110 kW (150 PS) | 5,4 | 4,1 | 4,6 | 120 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,7 | 123 | A | |||
| C | 5,5 | 4,4 | 4,8 | 126 | A | |||
| D4
| A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 5,3 | 4,1 | 4,5 | 119 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 122 | A+ | |||
| C | 5,6 | 4,3 | 4,7 | 125 | A | |||
| D4 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 5,9 | 4,2 | 4,9 | 128 | A |
| B | 6,0 | 4,4 | 5,0 | 131 | A | |||
| C | 6,0 | 4,6 | 5,1 | 135 | A |
Volvo XC60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,9 | 6,1 | 7,1 | 165 | C |
| B | 8,9 | 6,2 | 7,2 | 167 | C | |||
| C | 9,1 | 6,2 | 7,3 | 169 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,9 | 6,1 | 7,1 | 165 | C |
| B | 8,9 | 6,2 | 7,2 | 167 | C | |||
| C | 9,1 | 6,2 | 7,3 | 169
| C | |||
| T5 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,1 | 6,2 | 7,3 | 169 | C |
| B | 9,2 | 6,4 | 7,5 | 173 | C | |||
| C | 9,3 | 6,7 | 7,7 | 178 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 228 kW (310 PS) | 9,3 | 6,4 | 7,5 | 174 | C |
| B | 9,4 | 6,6 | 7,6 | 177 | C | |||
| C | 9,5 | 6,8 | 7,8 | 181 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | B | 8-Gang-Automatik- | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,0 l/ 16,4 kWh | 47 | A+ |
| C | - | - | 2,3 l/ 17,0 kWh | 52 | A+ | |||
| T8 Twin Engine AWD Polestar Engineered | C | 8-Gang-Automatik- | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,3 l/ 17,0 kWh | 52 | A+ |
| D3 | A | 6-Gang-Schalt- | 110 kW (150 PS) | 5,9 | 4,4 | 5,0 | 131 | A |
| B | 6,0 | 4,6 | 5,1 | 133 | A | |||
| C | 6,0 | 4,7 | 5,2 | 136 | A | |||
| D4 | A | 6-Gang-Schalt- | 140 kW (190 PS) | 5,8 | 4,4 | 4,9 | 129 | A |
| B | 5,9 | 4,5 | 5,0 | 132 | A | |||
| C | 5,9 | 4,7 | 5,1 | 135 | A | |||
| D4 | A | 8-Gang-Automatik- | 140 kW (190 PS) | 5,6 | 4,5 | 4,9 | 129 | A |
| B | 5,7 | 4,6 | 5,0 | 132 | A | |||
| C | 5,8 | 4,7 | 5,1 | 135 | A | |||
| D4 AWD | A | 6-Gang-Schalt- | 140 kW (190 PS) | 6,3 | 4,7 | 5,3 | 139 | A |
| B | 6,3 | 4,8 | 5,4 | 142 | A | |||
| C | 6,4 | 5,0 | 5,5 | 145 | A | |||
| B4 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 6,4 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,8 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
| C | 7,1 | 5,1 | 5,8 | 151 | B | |||
| B5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,4 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,8 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
| C | 7,1 | 5,1 | 5,8 | 151 | B |
Volvo S90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,8 | 5,4 | 6,7 | 155 | B |
| B | 8,8 | 5,4 | 6,7 | 155 | B | |||
| C | 9,0 | 5,5 | 6,8 | 157 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,4 | 5,6 | 6,6 | 154 | B |
| B | 8,4 | 5,6 | 6,6 | 154 | B | |||
| C | 8,7 | 5,6 | 6,7 | 156 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,8 | 6,4 | 7,6 | 177 | C |
| B | 9,8 | 6,4 | 7,6 | 177 | C | |||
| C | 10,1 | 6,4 | 7,7 | 179 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,8 l/ 15,2 kWh | 40 | A+ |
| C | - | - | 1,9 l/ 15,9 kWh | 43 | A+ | |||
| D3 | A | 8-Gang-Automatik- | 110 kW (150 PS) | 5,8 | 4,2 | 4,8 | 127 | A |
| B | 5,8 | 4,2 | 4,8 | 127 | A | |||
| C | 5,9 | 4,4 | 4,9 | 129 | A | |||
| D4 | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 121 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 121 | A+ | |||
| C | 5,5 | 4,2 | 4,7 | 123 | A+ | |||
| D5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,3 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,3 | 4,9 | 5,4 | 142 | A | |||
| C | 6,4 | 4,9 | 5,5 | 144 | A |
Volvo V90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| T4 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 158 | C |
| B | 8,9 | 5,6 | 6,8 | 158 | C | |||
| C | 9,1 | 5,6 | 6,9 | 160 | C | |||
| T5 | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | B |
| B | 8,6 | 5,7 | 6,8 | 157 | B | |||
| C | 8,9 | 5,7 | 6,8 | 159 | C | |||
| T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 228 kW (310 PS) | 9,9 | 6,4 | 7,7 | 179 | C |
| B | 9,9 | 6,4 | 7,7 | 179 | C | |||
| C | 10,2 | 6,4 | 7,8 | 181 | C | |||
| T8 Twin Engine AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 15,8 kWh | 43 | A+ |
| C | - | - | 2,0 l/ 16,5 kWh | 46 | A+ | |||
| D3 | A | 6-Gang-Schalt- | 110 kW (150 PS) | 5,7 | 4,3 | 4,8 | 126 | A |
| B | 5,7 | 4,3 | 4,8 | 126 | A | |||
| C | 5,8 | 4,4 | 4,9 | 129 | A | |||
| D3 | A | 8-Gang-Automatik- | 110 kW (150 PS) | 5,8 | 4,5 | 5,0 | 131 | A |
| B | 5,8 | 4,5 | 5,0 | 131 | A | |||
| C | 5,9 | 4,6 | 5,1 | 134 | A | |||
| D4 | A | 6-Gang-Schalt-getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,4 | 4,1 | 4,6 | 121 | A+ |
| B | 5,4 | 4,1 | 4,6 | 121 | A+ | |||
| C | 5,6 | 4,2 | 4,7 | 124 | A | |||
| D4 | A | 8-Gang-Automatik- getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,6 | 4,4 | 4,8 | 127 | A |
| B | 5,6 | 4,4 | 4,8 | 127 | A | |||
| C | 5,7 | 4,5 | 4,9 | 129 | A | |||
| D4 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 140 kW (190 PS) | 5,8 | 5,0 | 5,3 | 139 | A |
| B | 5,8 | 5,0 | 5,3 | 139 | A | |||
| C | 5,9 | 5,1 | 5,4 | 142 | A | |||
| D5 AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 146 | A |
| B | 6,5 | 5,0 | 5,6 | 146 | A | |||
| C | 6,6 | 5,0 | 5,6 | 148 | A |
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO2-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d-TEMP. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.
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