Volvo feiert Vierfachsieg bei der Auto Trophy 2020
Volvo S60/V60 gewinnen drittes Jahr in Folge die Mittelklasse-Importwertung
Volvo XC60 Recharge T8 AWD entscheidet „Plug-in-Hybride Import“-Klasse für sich
Mehr als 18.800 Leser der „Auto Zeitung“ wählten Favoriten aus 442 Modellen
Köln, 25.11.2020. Volvo triumphiert erneut bei der Auto Trophy: Bei der diesjährigen Leserwahl entschieden sowohl der Volvo S60/V60 als auch der Volvo XC60 erneut ihre Klassen für sich. Zusätzlich gewann der Volvo XC60 Recharge T8 AWD die Importwertung der neuen Kategorie Plug-in-Hybride und komplettiert gemeinsam mit dem Volvo XC90, der ebenfalls in seiner Klasse auf Platz eins landete, das hervorragende Ergebnis für den schwedischen Premium-Hersteller.
„Dass Volvo auch in diesem Jahr bei der Leserwahl der Auto Trophy gleich mehrere erste Plätze für sich behaupten kann, ehrt uns sehr“, so Thomas Bauch, Geschäftsführer der Volvo Car Germany GmbH. „Ganz besonders freut mich der Erfolg des Volvo XC60 Recharge, unterstreicht er doch den Zuspruch der Kunden für unsere Plug-in-Hybridmodelle und unsere Vorreiterrolle bei der Elektrifizierung.“
Bei der prestigeträchtigen Auszeichnung „Auto Trophy“ küren die Leser verschiedener internationaler Fachzeitschriften und Internetportale des Bauer Verlags alljährlich ihre Favoriten. In Deutschland konnten die Leser der „Auto Zeitung“ in diesem Jahr aus 442 Modellen jeweils einen Gesamt- und einen Importsieger in 21 Kategorien wählen. 18.811 Leser haben sich an der Wahl zur Auto Trophy beteiligt, die in diesem Jahr zum 33. Mal verliehen wird.
Dabei feierte Volvo in diesem Jahr gleich vier Klassensiege: Zum vierten Mal in Folge landete der Volvo XC60 an der Spitze der Importwertung der Kategorie „SUV von 25.000 bis 50.000 Euro“. 13 Prozent der Leser stimmten für den Longseller des schwedischen Premium-Herstellers. Auch der Volvo S60/V60 wiederholte seinen Erfolg und rangiert zum dritten Mal in Folge an der Spitze der „Mittelklasse Import“. Mit 23,3 Prozent und fünf Prozentpunkten Vorsprung entschieden die Premium-Kombi und das Limousinen-Pendant ihre Klasse dabei mit deutlichem Abstand.
In der Kategorie „Luxus-SUV Import“ landete der Volvo XC90 mit einem Stimmenanteil von 20,9 Prozent ganz oben auf dem Treppchen. Den Erfolg für Volvo komplettiert der Volvo XC60 Recharge T8 AWD, der mit 17,9 Prozent und 3,2 Prozentpunkten Vorsprung auf den Zweitplatzierten das Rennen in der neuen Kategorie „Plug-in-Hybride Import“ machte.
Volvo S60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 8,3 | 4,8 | 6,0 | 138 | A | ||
| B | 8,4 | 4,9 | 6,2 | 141 | B | |||||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,4 | 4,9 | 6,2 | 140 | B | ||
| B | 8,5 | 5,1 | 6,3 | 143 | B | |||||
| Recharge T8 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,5 l/ 14,0 kWh | 34 | A+ | ||
Volvo V60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B3 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 120 kW (163 PS) | 8,2 | 4,9 | 6,1 | 139 | A |
| B | 8,3 | 5,1 | 6,3 | 142 | B | |||
| B4 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 8,3 | 4,9 | 6,2 | 141 | A |
| B | 8,4 | 5,1 | 6,3 | 144 | B | |||
| B5 Mild-Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,5 | 5,0 | 6,3 | 142 | B |
| B | 8,5 | 5,2 | 6,4 | 146 | B | |||
| B5 Mild- | A | 8-Gang-Automatik- | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,4 | 6,6 | 149 | B |
| B | 8,7 | 5,5 | 6,7 | 152 | B | |||
| B6 Mild- | A | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 9,0 | 5,5 | 6,8 | 154 | B |
| B | 9,2 | 5,7 | 7,0 | 158 | B | |||
| Recharge T6 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 186 kW (253 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,6 l/ 16,8 kWh | 36 | A+ |
| Recharge T8 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,6 l/ 16,8 kWh | 36 | A+ |
| T8 AWD Polestar Engineered | B | 8-Gang-Automatik-getriebe | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 17,6 kWh | 43 | A+ |
| C | - | - | 2,0 l/ | 46 | A+ | |||
| B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 5,3 | 4,1 | 4,5 | 119 | A+ |
| B | 5,4 | 4,2 | 4,6 | 122 | A+ |
Volvo XC60
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B4 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 145 kW (197 PS) | 8,6 | 5,8 | 6,8 | 155 | B |
| B | 8,7 | 5,9 | 7,0 | 158 | B | |||
| B5 Mild- Hybrid Benzin | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,7 | 5,3 | 6,5 | 149 | B |
| B | 8,7 | 5,5 | 6,6 | 152 | B | |||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 8,8 | 5,9 | 7,0 | 160 | B |
| B | 9,0 | 6,0 | 7,1 | 162 | B | |||
| B6 Mild-Hybrid | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 220 kW (300 PS) | 9,2 | 6,1 | 7,2 | 165 | B |
| B | 9,3 | 6,2 | 7,3 | 168 | B | |||
| Recharge | A | 8-Gang- Automatik-getriebe | 186 kW (235 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ | 42 | A+ |
| B | - | - | 2,0 l/ | 45 | A+ | |||
| Recharge | A | 8-Gang-Automatik- | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 1,9 l/ 16,3 kWh | 42 | A+ |
| B | - | - | 2,0 l/ 17,2 kWh | 45 | A+ | |||
| | B | 8-Gang-Automatik- | 233 kW (318 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,3 l/ | 51 | A+ |
| B4 Mild-Hybrid Diesel | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 5,6 | 4,5 | 4,9 | 129 | A |
| B | 5,7 | 4,6 | 5,0 | 132 | A | |||
| B4 Mild- Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 145 kW (197 PS) | 6,4 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,8 | 5,0 | 5,6 | 147 | A | |||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 6,4 | 4,9 | 5,4 | 142 | A |
| B | 6,8 | 5,0 | 5,6 | 147 | A |
Volvo XC90
| Motor | Reifen-klasse | Getriebe | Leistung kW (PS) | Kraftstoffverbrauch | CO2- Emission (g/km) | Effizienz- klasse | ||
| innerorts (L/100 km) | außerorts (L/100 km) | kombiniert (L/100 km) | ||||||
| B5 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 184 kW (250 PS) | 9,1 / 9,1 (5- / 7-Sitzer) | 5,9 / 6,0 (5- / 7-Sitzer) | 7,1 / 7,1 (5- / 7-Sitzer) | 162 / 163 (5- / 7-Sitzer) | B |
| B | 9,1 / 9,1 (5- / 7-Sitzer) | 6,0 / 6,1 (5- / 7-Sitzer) | 7,1 / 7,2 (5- / 7-Sitzer) | 164 / 165 (5- / 7-Sitzer) | B | |||
| B6 Mild-Hybrid Benzin AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 220 kW (300 PS) | 9,3 / 9,4 (5- / 7-Sitzer) | 6,2 / 6,3 (5- / 7-Sitzer) | 7,4 / 7,4 (5- / 7-Sitzer) | 169 /170 (5- / 7-Sitzer) | B |
| B | 9,6 / 9,6 (5- / 7-Sitzer) | 6,4 / 6,4 (5- / 7-Sitzer) | 7,6 / 7,6 (5- / 7-Sitzer) | 173 / 174 (5- / 7-Sitzer) | B | |||
| Recharge T8 AWD | A | 8-Gang-Automatik-getriebe | 223 kW (303 PS) + 65 kW (87 PS) | - | - | 2,1 l/ 16,3 kWh | 47 | A+ |
| B | - | - | 2,3 l/ 16,1 kWh | 52 | A+ | |||
| B5 Mild-Hybrid Diesel AWD | A | 8-Gang-Automatik- | 173 kW (235 PS) | 7,1 / 7,1 (5- / 7-Sitzer) | 5,0 / 5,0 (5- / 7-Sitzer) | 5,8 / 5,8 (5- / 7-Sitzer) | 151 / 151 (5- / 7-Sitzer) | A |
| B | 7,1 / 7,1 (5- / 7-Sitzer) | 5,2 / 5,2 (5- / 7-Sitzer) | 5,9 / 5,9 (5- / 7-Sitzer) | 154 / 154 (5- / 7-Sitzer) | A |
Alle Angaben gemäß VO/715/2007/EWG.
Die Reifenklasse basiert auf dem EU-Reifenlabel (EU-Reifenkennzeichnungsverordnung 1222/2009) für Kraftstoffverbrauchsangaben, die auf der Grundlage des Rollwiderstandes des Reifens ermittelt wird. Ein hoher Rollwiderstand eines Reifens hat einen höheren Kraftstoffverbrauch zur Folge. Auf dem EU-Reifenlabel wird der Roll- widerstand auf einer Skala von A bis G angegeben Dabei bezeichnet Kategorie A den geringsten, Kategorie G die Reifen mit dem höchsten Kraftstoffverbrauch.
Die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte und CO2-Emissionen wurden nach der neu eingeführten Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt und zusätzlich nach dem Real Drive Emission (RDE)-Verfahren im praktischen Fahrbetrieb gemessen. Bei den Angaben handelt es sich um WLTP-Messwerte, die nach NEFZ ausgewiesen werden. Die Motoren entsprechen damit der Abgasnorm EURO 6d. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und auf der Website der DAT (http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html) unentgeltlich erhältlich ist.
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