VOLVO P220 "AMAZON" KOMBI (1962-1969)
Volvo P220 „Amazon” Kombi (1962-1969)
Beim Volvo P220 „Amazon“ kombinierte Volvo die Eleganz der viertürigen Volvo P120 „Amazon“ Limousine mit dem praktischen Nutzwert eines Familien-Kombis. Er debütierte auf der Stockholm Motor Show im Februar 1962. Mit Einführung dieses Modells bot Volvo die in der Unternehmensgeschichte bisher größte Variantenvielfalt innerhalb einer Baureihe an.
Der Volvo P220 Amazon Kombi verfügte serienmäßig über vier Türen, während es bei der Kombi-Konkurrenz in jenen Jahren meist nur zwei Türen gab. Die Heckklappe war horizontal geteilt, eine Hälfte konnte nach unten und die andere nach oben aufgeklappt werden. Dieses Prinzip, das das Beladen besonders einfach machen sollte, war inspiriert vom amerikanischen Station Wagon. Bis zur B-Säule war der Volvo P220 „Amazon“ Kombi identisch mit der viertürigen Limousine, dann folgten dezent integrierte Dachverstärkungen und eine vergleichsweise riesige Ladefläche – dies aber bei fast unveränderten äußeren Abmessungen und limousinenähnlicher Silhouette.
Damals war dies eine wegweisende Kombination, die den Volvo P220 zum weltweiten Exporterfolg machte. Während der parallel gebaute Volvo P210 „Duett“ die Rolle des unverwüstlichen Lieferwagens und praktischen Kombis übernahm, war der Volvo P220 „Amazon“ Kombi besonders familienfreundlich. Damit legte er die Basis für den Aufstieg von Volvo zu einem der weltweit führenden Kombi-Hersteller.
MODELLSPEZIFIKATIONEN
Modell:
Volvo P220 „Amazon“ Kombi
Varianten:
Volvo P221
Volvo P222 S
Produktionszahl:
73.197
Karosserieform:
Viertüriger Kombi mit zweigeteilter Heckklappe
Motor:
Reihen-Vierzylinder, hängende Ventile
Hubraum:
1.778 ccm / 1.986 ccm
Bohrung x Hub:
84,14 x 80 mm / 88,9 x 80 mm
Leistung:
44 kW (68 PS) bei 4.500 U/min
55 kW (75 PS) bei 4.500 U/min
59 kW (80 PS) bei 5.000 U/min
63 kW (85 PS) bei 5.500 U/min
66 kW (90 PS) bei 5.500 U/min
60 kW (82 PS) bei 4.700 U/min
74 kW (100 PS) bei 5.500 U/min
Getriebe:
Viergang-Schaltgetriebe und
Viergang-Schaltgetriebe mit Overdrive, jeweils mit Knüppelschaltung
Optional: Dreigang-Automatik mit Lenkradschaltung
Bremsen:
Hydraulische Trommelbremsen rundum
Später: Scheibenbremsen vorn
Länge:
4.490 mm
Radstand:
2.600 mm
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