VOLVO TR671-TR679 (1930-1935)

Volvo TR671-TR679 (1930-1935)

Im März 1930 präsentierte Volvo seinen ersten Siebensitzer für den Taxibetrieb. Der Volvo TR671-TR679 unterschied sich von den Modellen Volvo PV651-V655 vor allem durch einen längeren Radstand und ein größeres Platzangebot.

Der Volvo TR671-TR674 basierte auf den Modellen Volvo PV650-PV652, während der Volvo TR675-TR679 mit dem Volvo PV653-PV655 verwandt war.

Mit Ausnahme des Volvo TR676, der ein höheres Dach hatte, sahen die Fahrzeuge abgesehen von der größeren Länge genauso aus wie die Standardmodelle. Das Fahrgestell konnte außerdem für Spezialaufbauten geordert werden.

MODELLSPEZIFIKATIONEN

Modell:            

Volvo TR671-TR679

Varianten:        

Volvo TR671 (TRS = Stadttaxi mit Glastrennscheibe zwischen Fahrer- und Fahrgastraum)

Volvo TR672 (TRL = Überlandtaxi ohne Glastrennscheibe)

Volvo TR673 (mit Glastrennscheibe)

Volvo TR674 (ohne Glastrennscheibe)

Volvo TR675 Fahrgestell

Volvo TR676 (Stadttaxi mit Glastrennscheibe, hohes Dach)

Volvo TR677 Fahrgestell

Volvo TR678 (Überlandtaxi mit Glastrennscheibe, niedriges Dach)

Volvo TR679 (Überlandtaxi ohne Glastrennscheibe, niedriges Dach)

Produktionszahl:           

845 (davon 92 Fahrgestelle)

Karosserieform:           

Taxi

Ambulanz

Fahrgestell für Spezialaufbauten

Motoren:          

Reihen-Sechszylinder mit seitlich stehenden Ventilen

Hubraum:        

3.010 ccm / 3.266 ccm

Bohrung x Hub:            

76,2 x 110 mm / 79,4 x 110 mm

Leistung:          

40 kW (55 PS) bei 3.000 U/min / 48 kW (65 PS) bei 3.200 U/min

Getriebe:         

3- bzw. 4-Gang, Stockschaltung

Bremsen:         

Hydraulische Bremsen rundum

Radstand:        

3.100 / 3.250 mm

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