VOLVO V50 (2003-2012)

Volvo V50 (2003-2012)

Seine Weltpremiere feierte der Volvo V50 im Dezember 2003 auf der Bologna Motorshow als Kombivariante zur gerade erneuerten Limousine Volvo S40 und als Nachfolger des Volvo V40.

Während das Exterieur des Volvo V50 eine klare Volvo Identität zeigte, kündete das Interieur von frischem und sauberem skandinavischem Design.

Mit dem Volvo V50 schrieb die schwedische Marke ihre große Tradition als Kombi-Spezialist fort. Neben seinem eleganten Design bot der Volvo V50 auch deutlich mehr Stauraum als der Vorgänger Volvo V40. Kennzeichen des Volvo V50 waren die in dieser Form einzigartigen, vertikal angeordneten Rückleuchten.

Die Verwindungssteifigkeit der Karosserie wurde gegenüber dem Vorgänger um den eindrucksvollen Wert von fast 70 Prozent erhöht und trug damit zum vorbildlichen Sicherheitsniveau des Volvo V50 bei. Maßstäbe setzte auch die neue, patentierte Frontstruktur der Karosserie mit gleich mehreren Knautschzonen für weiter erhöhten Insassenschutz. Das Erreichen der neuen Maximalwertung von fünf Sternen im EuroNCAP-Crashtest war deshalb für den Volvo V50 selbstredend.   

Technische Besonderheiten und Innovationen im Volvo V50 waren ein leistungsstarker und sparsamer Fünfzylinder-Benziner und der auf einigen Märkten angebotene Allradantrieb. 

MODELLSPEZIFIKATIONEN

Modell:

Volvo V50

Produktionszahl:

519.007 (bis zum 31. Dezember 2012)

Karosserieform:

Fünftüriger Kombi

Motor:

Reihen-Vierzylinder-Benziner

Reihen-Fünfzylinder-Benziner

Reihen-Vierzylinder-Diesel

Reihen-Fünfzylinder-Diesel

Hubraum:

1.560 ccm bis 2.521 ccm

Leistung:

74 kW (110 PS) bis 169 kW (230 PS)

Getriebe:

Fünfgang-Schaltgetriebe

Sechsgang-Schaltgetriebe

Fünfgang-Automatik

Sechsgang-Automatik

Bremsen:

Hydraulische Scheibenbremsen rundum

Länge:

4.514 mm

Radstand:

2.640 mm

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