Tietomallintaminen Turun uuden Myllysillan takana

Viime vuonna notkahtaneen ja sen jälkeen puretun Turun Myllysillan rakenne on suunniteltu kestämään. Teräsrungon rakennesuunnittelu on tehty tietomallintamalla. WSP Finlandin suunnittelema Myllysilta aukeaa liikenteelle 19. syyskuuta. Rakennusprosessissa on mielenkiintoista muun muassa se, että valtaosa työstä tehtiin muualla kuin varsinaisella työmaalla. 350 tonnin painoinen siltarunko koottiin STX:n Turun telakalla. Runko uitettiin kesäkuussa 2011 Aurajokea pitkin lopulliselle sijoituspaikalleen. Siltarungon rakennesuunnittelussa on käytetty modernia suomalaista