Audi A6 e-tron, e-tron performance ja e-tron quattro: uudet houkuttelevasti hinnoitellut mallit jopa 750 kilometrin toimintamatkalla

• Takavetoinen Audi A6 e-tron saavuttaa enimmäistehon 240 kW, A6 e-tron quattro enimmäistehon 340 kW (Launch Control -toiminnolla)
• Audi A6 e-tronin toimintamatka jopa 621 kilometriä (WLTP), A6 e-tron quattro puolestaan jopa 710 kilometriä (WLTP)
• Lähtötason malli tilattavissa, hinta alkaen 64 990 euroa

Audi A6 e-tron -mallistoperhe on täydentynyt. Kaikki Audi A6 e-tron malliperheen mallit on nyt tilattavissa, mukaan lukien uudet takavetoiset hinta alkaen -mallit ja quattro-nelivetoversiot sekä molemmat koriversiot Sportback ja Avant.

A6 Sportback e-tron hinta alkaen 64 990 euroa, A6 Sportback e-tron performance hinta alkaen 77 990 euroa ja A6 Sportback e-tron quattro 81 990 euroa. Audi A6 Avant e-tron -malliversioiden hinta on kaikissa versioissa 2 000 euroa enemmän.

Toisena PPE-alustarakennetta käyttävänä Audi-mallina ylempi keskikokoluokan auto hyödyntää innovatiivisia tuotevahvuuksiaan: suorituskykyä, toimintamatkaa, taloudellisuutta ja latausta. Se on myös ensimmäinen PPE-alustarakennetta käyttävä malli, jossa on matala lattiakonsepti. Ulkopuoli on särmikäs, urheilullinen ja täydellisesti mitoitettu. Audin uusi muotoilufilosofia määrittelee sisustuksen. Varustelutasosta riippuen A6 e-tron tarjoaa monia innovatiivisia ominaisuuksia, kuten toisen sukupolven virtuaaliset kamerapeilit, panoraamalasikaton, joka muuttuu läpinäkymättömäksi napin painalluksella, ja valaistut Audi-renkaat takana.

Uuden Audi A6 e-tronin urheilullinen muotoilu ja rakenne edistävät sen erinomaista aerodynamiikkaa ja takaavat Sportbackille poikkeuksellisen alhaisen cw-arvon 0,21, mikä tekee siitä kaikkien aikojen parhaan Audin aerodynamiikassa ja aerodynaamisimman auton koko Volkswagen-konsernissa. Uudella Audi A6 e-tronilla Audi korostaa myös johtavaa rooliaan valotekniikassa. Ajo- ja takavaloissa on kolmiulotteinen suunnittelu ja ne tarjoavat digitaalisia valokuvioita. Eteen on saatavilla lisävarusteena digitaaliset päiväajovalot LED-tekniikalla sekä taakse toisen sukupolven digitaaliset OLED-takavalot.

Audi A6 e-tronin MMI-panoraamanäyttö, jossa on kaareva muotoilu ja OLED-tekniikka, koostuu 11,9” Audi virtual cockpit -ohjaamosta ja 14,5” MMI-kosketusnäytöstä, ja se muodostaa yhdessä 10,9” MMI:n etumatkustajan näytön kanssa visuaalisesti selkeästi muotoillun digitaalisen näyttämön. Audi ottaa myös merkittävän askeleen eteenpäin näyttötekniikassa lisävarusteena saatavan toisen sukupolven lisätyn todellisuuden head-up-tuulilasinäytöllä (AR HuD).

Heinäkuussa tänä vuonna maailmanensi-iltansa saanut uusi Audi A6 e-tron esiteltiin kahdessa versiossa: takavetoinen Audi A6 e-tron performance järjestelmäteholla 270 kW (Launch Controlilla 280 kW) sekä urheilullinen quattro-nelivetoversio Audi S6 e-tron 370 kW:n teholla (Launch Controlilla 405 kW). Nyt mallisto on täydentynyt ja tilattavissa on myös kaksi uutta malliversiota: takavetoinen ja pienemmällä 83 kWh:n akulla (75,8 kWh netto) varustettu A6 e-tron sekä toinen malliversio quattro-nelivedolla ja suuremmalla 100 kWh:n akulla varustettuna (94,9 kWh netto).

Uusi takavetoinen A6 e-tron saavuttaa järjestelmätehon 210 kW (Launch Controlilla 240 kW) ja kiihtyy 0-100 km/h kuudessa sekunnissa. 800 voltin teknologia ja vakiona oleva 225 kw:n DC-latausteho mahdollistavat lyhyet lataustauot. Sopivalla pikalatausasemalla (HPC-asema) Sportback-mallille voidaan ladata jopa 260 kilometriä vain kymmenessä minuutissa ja Avant-mallille puolestaan 245 kilometriä. Lataustila nousee 10 prosentista 80 prosenttiin 21 minuutissa. Älykäs, suorituskykyinen ja ennakoiva lämpötilanhallinta mahdollistaa tämän vaikuttavan lataussuorituksen. A6 Sportback e-tronin kokonaistoimintamatka on jopa 621 kilometriä ja A6 Avant e-tron -mallissa jopa 591 kilometriä (WLTP). Audi A6 Sportback e-tron on taloudellisin malli A6 e-tron -malliperheessä ja sen performance-version toimintamatka on jopa 750 kilometriä.

Uusi, quattro-nelivedolla varustettu malli saavuttaa järjestelmätehon 315 kW (Launch Controlilla 340 kW) ja kiihtyy 0-100 km/h 4,5 sekunnissa. A6 e-tron quattro voidaan ladata vain kymmenessä minuutissa HPC-latausasemalla enimmäislatausteholla 270 kW, jolloin Sportback-malli saa jopa 290 kilometriä lisää toimintamatkaa ja Avant-malli puolestaan 280 kilometriä lisää toimintamatkaa. Myös tässä tapauksessa lataustila nousee 10 prosentista 80 prosenttiin vain 21 minuutissa. Toimintamatka jopa 710 kilometriä (A6 Sportback e-tron quattro) ja jopa 678 kilometriä (A6 Avant e-tron quattro) (WLTP).

Ennakoiva lämmönhallinta on vaikuttavan lataustehon avaintekijöitä. Plug & Charge -toiminnolla varustettu auto valtuuttaa itsensä yhteensopiville latausasemille, kun latauskaapeli on kytketty, ja käynnistää latausprosessin täysin automaattisesti. Jos latausasema toimii 400 voltin tekniikalla, Audi A6 e-tron voi käyttää osalatausta. Tämän mahdollistamiseksi 800 voltin akku on jaettu kahteen osaan, joissa kummankin jännite on 400 volttia, joita voidaan sitten ladata rinnakkain 135 kW:iin asti. AC-lataus jopa 11 kW on mahdollista tavallisilla kotilatureilla ja 22 kW AC-latausvaihtoehto tulee saataville myöhemmin.

Kaikki Audi A6 e-tron malliperheen malliversiot on nyt tilattavissa. Ensimmäiset uudet Audi A6 e-tron -mallit saapuvat Suomen Audi-jälleenmyyjille tammikuun loppupuolella.

Audi A6 e-tron hinnasto ja lisävarustehinnasto: Audi A6 e-tron hinnasto ja lisävarustehinnasto

Lisätietoja: Riitta Karjalainen, viestintäpäällikkö, K Auto Oy | Audi, riitta.karjalainen@k-auto.fi, puh. 040 578 3924.

Avainsanat: