Audi uudistaa moottoreiden tehomerkinnät – tulevaisuudessa tehosta kertoo kaksi numeroa

• Merkinnät otetaan käyttöön maailmanlaajuisesti kaikissa moottorityypeissä
• Uusi merkintä kertoo moottorin tehosta eikä iskutilavuudesta
• Audi A8 on ensimmäinen malli, joka saa uuden tyyppimerkinnän

Audi ottaa käyttöön maailmanlaajuisesti uuden tavan merkitä autojen moottoritehot. Mallisarjojen nimet A1–Q7 pysyvät ennallaan, mutta mallisarjojen sisällä aiemmin käytetyt moottorimerkinnät korvataan kahden numeron yhdistelmillä. Uudet merkinnät ilmaisevat tehoa eivätkä iskutilavuutta ja ne koskevat sekä polttomoottorimalleja että hybridi- ja sähkökäyttöisiä e-tron-malleja.

Uudet mallimerkinnät viittaavat kunkin mallin moottorin tehoon kilowatteina (kW). Audi luokittelee mallisarjansa alaluokkiin suorituskyvyn mukaisesti ja jokainen näistä on tunnistettavissa kahden numeron yhdistelmästä.  Esimerkiksi numeroyhdistelmä 30 löytyy kaikista malleista, joiden moottoriteho on 81–96 kW ja 45 puolestaan merkitsee 169–185 kW:n moottoritehoa. Audin tehokkaimman mallisarjan suorituskyky on yli 400 kW, jolloin numeromerkintä on 70. Numeromerkintä ilmoitetaan aina moottoriteknologiatunnisteen kanssa – TFSI, TDI, g-tron, e-tron. Vaihtoehtoiset moottoriteknologiat ovat entistä tärkeämpiä. Myös moottorin iskutilavuuden merkitys suorituskyvyn merkkinä on vähentynyt. Eri suorituskykytasot voidaan tulevaisuudessa erottaa selkeiden ja loogisten moottoritehon mukaisten mallimerkintöjen ansiosta. 

Tehosta kertova numeroyhdistelmä kasvaa aina viiden numeron välein ja kertoo tehohierarkian sekä kyseisen mallisarjan sisällä että verrattuna muuhun Audin mallistoon.  Tulevaisuuden mallivalikoima ulottuu uuden nimikkeistön mukaan ilmaistuna 85-kilowattisesta Audi Q2 30 TFSI:stä (yhdistetty polttoaineenkulutus 5,1–5,4 l/100 km, yhdistetyt CO2-päästöt 123–117 g/km*) aina 200 kW:n tehoiseen Audi Q7 50 TDI:hin (yhdistetty polttoaineenkulutus 6,4–5,9 l/100 km*, yhdistetyt CO2-päästöt 168–154 g/km*).

Erikoisasemassa Audin mallistossa ovat huippuluokan suorituskykyiset S- ja RS-mallit sekä Audi R8 (yhdistetty polttoaineenkulutus 12,5–11,4 l/100 km, yhdistetyt CO2-päästöt 292–272 g/km). Nämä mallit säilyttävät klassikkonimensä ilman tehomerkintää merkkinä asemastaan malliston huipulla.

Muutos otetaan käyttöön uudesta Audi A8 -mallista alkaen syksyllä 2017. Ensimmäisenä uuden mallimerkinnän saavat kuusisylinteriset 210 kW:n 3,0 TDI -moottorit kuten Audi A8 50 TDI (yhdistetty polttoaineenkulutus 5,8–5,6 l/100 km*, yhdistetyt CO2-päästöt 152–145 g/km) sekä 250 kW:n 3,0 TFSI moottorit kuten Audi A8 55 TFSI (yhdistetty polttoaineenkulutus 7,8–7,5 l/100 km*; yhdistetyt CO2-päästöt 178–171 g/km*).

Kaikissa uusissa tulevaisuudessa lanseerattavissa Audi-malleissa on uusi suorituskykymerkintä. Audi muuttaa nykyisten tuotannossa olevien mallisarjojen suorituskykymerkinnät uusiin mallivuoden vaihtuessa kesällä 2018.

Mallimerkinnät teholuokittain:
30 (81–96 kW)
35 (110–120 kW)
40 (125–150 kW)
45 (169–190 kW)
50 (210–230 kW)
55 (245–275 kW)
60 (320–340 kW)
70 (yli 400 kW)

Avainsanat: