Kolmas vaihtoehtoinen hybriditekniikka

Citroën oli eturivissä dieselhybridin saattamisessa asiakkaiden ulottuville. Kaksi kuukautta sitten paljastettiin paineilmakäyttöisen hybridiauton tuotekehitysversio. Shanghain Autonäyttelyssä DS Wild Rubis-konseptiauto avautuu myös Citroënin kolmatta vaihtoehtoista hybriditeknologiaa esittelevän tekniikan osalta.

Citroën on vuosia kuulunut Euroopan johtaviin vähäpäästöisten autojen valmistajiin. Tuotekehitys ei kuitenkaan ole pysähtynyt tähän. Uusia vaihtoehtoja yhä ympäristöystävällisempien autojen tuomiseksi asiakkaiden ulottuville tutkitaan jatkuvasti.

Nelivetoinen Plug-In Hybrid

DS Wild Rubis- konseptiauto kätkee sisälleen 1.6- litraisen bensiiniturbomoottorin ja sähkömoottorin. Kuten jo myynnissä oleva dieselmoottorilla varustettu Citroën DS5 HYbrid4, DS Wild Rubis on tarpeen mukaan etuvetoinen, takatyöntöinen tai nelivetoinen. Etuvetoisena se etenee turboahdetun 225- hevosvoimaisen (165 kW) bensiinimoottorin voimin. Täysin ilman CO2- päästöjä kuljetaan kun liikkumisesta huolehtii taka-akselille sijoitettu 70- hevosvoimainen sähkömoottori. Kaikkiin neljään pyörään voimaa johdetaan molempien voimanlähteiden yhteistyönä, jolloin DS Wild Rubis kulkee nelivedolla parhaimmillaan 295 hevosvoiman jouduttamana.

Täysin päästöttömästi voidaan ajaa yhtäjaksoisesti parhaimmillaan 50 kilometriä. Energia sähkömoottorille saadaan lithium-ion- akuista, jotka voidaan ladata tavanomaisesta 220 voltin kotipistokkeesta. Akut latautuvat myös ajon aikana kahdella tavalla: aina auton liikkeen hidastuessa ja tarpeen vaatiessa polttomoottorin käyttämä latauslaitteisto ohjataan syöttämään energiaa suoraan akustolle.

Toistaiseksi DS Wild Rubis on liikkuva konseptiauto, jonka sarjatuotannosta ei vielä ole tehty päätöstä.

Lisätietoja: Auto-Bon Oy / Citroën-viestintä

PR- ja viestintäpäällikkö Pekka Koski

email: pekka.koski@veho.fi

GSM +358 400 210 490