Sébastien Loeb johtaa MM-sarjaa - Citroën olympiamaisemissa
Tiedotusvälineille 1.6.2004 Sébastien Loeb johtaa MM-sarjaa Citroën olympiamaisemissa Rallin MM-sarja jatkuu ensi viikonloppuna Kreikan helteessä. Citroënin Sébastien Loeb puolustaa johtoaan ja Citroën yrittää nousta pisteen takaa-ajoasemasta kärkeen valmistajien sarjassa. Sébastien Loebin voittoon päättyneen Kyproksen rallin tapaan myös Kreikassa ajetaan rajuissa olosuhteissa. Viime vuonna lämpötila nousi 35 asteeseen, mutta tulevaksi viikonlopuksi alueelle on luvattu viileämpää - "vain" 28 astetta. Teiden kunnon puolesta Akropolis-rallin pitäisi olla astetta Kyprosta inhimillisempi. "Meidän pitäisi olla Akropolisissa jopa kilpailukykyisempiä kuin Kyproksella. Pikataipaleet ovat leveämpiä, hieman suorempia ja niillä on vähemmän irtokiviä, joten Xsaralla ei pitäisi olla ongelmia. Meillä on myös uudet Michelinin renkaat, jotka osoittautuivat ainakin testeissä erittäin hyviksi", Citroënin tallipäällikkö Guy Fréquelin kertoo. Autojen ja kuljettajien täytyy olla huippukunnossa viimeistään toisena kilpailupäivänä, jolloin ajetaan 90 rajua pikataivalkilometriä ilman huoltotaukoa. Väliin mahtuu ainoastaan renkaiden vaihdon ja tankkauksen salliva 10 minuutin pysähdys. "Nykytrendinä on muuttaa ralleja lyhyiksi sprinteiksi. Akropolis on askel toiseen suuntaan. Automme ovat ainakin luotettavia ja MM-sarjan kannalta tärkeintä on päästä maaliin ja tuoda pisteitä", Fréquelin pohtii. MM-sarjaa johtava Sébastien Loeb lähtee ensimmäisen päivän erikoiskokeille ensimmäisenä, mutta se ei häntä häiritse. "En usko, että lähtöjärjestyksellä on kovin suurta merkitystä suuntaan tai toiseen. Tärkeintä on pysyä MM-sarjan kärkiryhmässä ja tulla maaliin. Tavoitteenani on sijoittua kolmen parhaan joukkoon." Citroënin toisella kuljettajalla, MM-sarjassa viidentenä olevalla Carlos Sainzilla on hyviä muistoja Akropolisista. Hän otti nimittäin Kreikassa ensimmäisen MM-osakilpailuvoittonsa tasan 14 vuotta sitten mestaruusjuhliin päättyneellä kaudella. "Tämä ralli oli 14 vuotta sitten kuin toisesta maailmasta. Kisa kesti neljä tai viisi päivää ja sisälsi 46 erikoiskoetta - yhteensä lähes 600 kilometriä kilvanajoa. Vaikka ralli onkin muuttunut, niin se on yhä yhtä rajua ja nautinnollista taistelua kuin ennen." Lisätietoja: Risto Immonen, viestintä- ja PR-päällikkö, puh 010 569 7225 Copyright free photos available for the press from: www.citroen- presse.info Internetsivut: http://com.en.sport.citroen.com/ ------------------------------------------------------------ Tämän tiedon Teille välitti Waymaker, http://www.waymaker.fi Seuraavat tiedostot ovat ladattavissa: http://www.waymaker.net/bitonline/2004/06/01/20040601BIT00320/wkr0001.pdf