Viisipaikkainen C4 Picasso laajentaa Citroënin mallistoa
![](https://mb.cision.com/Public/MigratedWpy/79915/447637/8e53e4f6ab6dcd07_800x800ar.jpg)
Citroën on laajentanut viime vuosina aktiivisesti tila-automallistoaan. Syksyllä esiteltiin täysin uusi seitsenpaikkainen Grand C4 Picasso ja nyt on vuorossa viisipaikkaisen C4 Picasson vuoro. Yleisölle auto esitellään ensi kertaa Geneven autonäyttelyssä maaliskuun alussa.
Viisipaikkainen Citroën C4 Picasson muotoilu eroaa selvästi seitsenpaikkaisesta kaimastaan. Tyylikkäästi pyöristetty takaosa ja yhtenä kaarena tuulilasin alareunasta auton taakse jatkuva kattolinja antavat autolle virtaviivaisen olemuksen. Keulasta C4 Picassot muistuttavat kaikkein eniten toisiaan, mutta sivulta ja takaa autoilla on täysin omat luonteensa. Takaa viisipaikkainen versio poikkeaa eniten isommasta sisaruksestaan henkilöautomaisemmalla muotoilullaan. Myös sivuprofiili on kevyempi muun muassa laskevan katon ansiosta. Oman lisänsä sivuprofiilille antaa sivuikkunoiden alareuna, joka laskeutuu aaltomaisesti taaksepäin.
Uudessa C4 Picassossa on runsaasti Grand-versiosta tuttuja piirteitä, kuten hyvän näkyvyyden takaava ja valoa ohjaamoon tuova iso tuulilasi ja vakiovarusteisiin kuuluvat seitsemän turvatyynyä. Grand C4 Picasson tapaan ilmajousitus on saatavana lähes kaikkiin versioihin.
Grand C4 Picasson ja viisipaikkaisen C4 Picasson vahvuus on sen tarjoamat tilat. Uutuuden tavaratila on pienimmillään 500 litraa (VDA) ja se on laajennettavissa yli 1,7 kuutioon taittamalla takaistuimet lattiaan. Kaikilla kolmella takamatkustajalla on tasaveroiset oltavat, sillä jokainen istuin on täysikokoinen. Viisipaikkaisen C4 Picasson pituus on 4,47 (4,59), leveys 1,83 (1,83) ja korkeus 1,66 (1,71) metriä (suluissa Grand C4 Picasson mitat).
Citroën C4 Picasson moottorivaihtoehtoina ovat aluksi 1,8- ja 2,0-litraiset bensiinimoottorit sekä 1,6- ja 2,0-litraiset hiukkassuodattimella varustetut HDi-dieselit. Vaihteistona on moottorista riippuen joko viisivaihteinen käsivalintainen vaihteisto, kuusivaihteinen automatisoitu vaihteisto tai kuusivaihteinen automaattivaihteisto.
Lisätietoja: Risto Immonen, viestintäpäällikkö, puh 010 569 7225