Bentleyn tuotevalikoima täydentyy: Flying Spur Speed

• Uusi Flying Spur Speed täydentää Bentleyn malliston: asiakkailla on enemmän valinnanvaraa kuin koskaan
• Flying Spur Speed on yksi viimeisistä autoista, joissa käytetään ikonista W12-moottoria. Tavallisen Flying Spur W12:n valmistus päättyy
• Flying Spur Speed sijoittuu Performance-malliston huipulle: siinä on enemmän tehoa (+85 hv) ja vääntöä (+130 Nm) verrattuna Flying Spur S:ään
• Bentley Dynamic Ride ja elektroninen nelipyöräohjaus vakiona
• Huippunopeus 333 km/h ja kiihtyvyys 0-100 km/h 3,8 sekunnissa
• Urheilullisempaa estetiikkaa: ainutlaatuinen tumma etusäleikkö
• Uniikit 22" Speed-vanteet, vaihtoehtona 22" urheiluvanteet
• Urheilullisuus näkyy myös auton sisällä: ainutlaatuinen Speed-sisäväritys ja suorituskyvystä viestivä Dinamica-viimeistely
• Urheilulliset infotainment-näytöt muistuttavat luksuskronografeja

Bentley täydentää uutta Grand Tourer -portfoliotaan Flying Spur Speedillä, joka on Flying Spurin ylellisen ja suorituskykyisen sedan-perheen kuljettajakeskeisin versio. Bentley odottaa, että Yhdysvalloissa ja Euroopassa joka kolmas tilattu Flying Spur on Speed-versio, Lähi-Idässä urheilumallin markkinaosuudeksi arvioidaan 20 prosenttia.

Bentleyn konfigurointiin on miljoonia tapoja, ja uusin tuotevalikoima on räätälöity tarjoamaan asiakkaille yksinkertaisempi tapa löytää juuri omiin tarpeisiin sopiva Bentley. Portfoliolla on kaksi puolta – toinen keskittyy hyvinvointiin ratin takana ja toinen ajamiseen. Malliston kruunun muodostavat Mulliner-mallit, joissa yhdistyvät urheilullisuuden ja mukavuuden parhaat puolet.

Uusi Flying Spur Speed täydentää malliston Continental GT- ja Bentayga-mallien rinnalla. Vaihtoehdot W12-moottorin haluaville asiakkaille ovat huippusuorituskykyinen Flying Spur Speed ​​ja Flying Spur Mulliner, kun vakiomallin Flying Spur W12:n tuotanto päättyi tämän vuoden toukokuussa.

Mallistossa Flying Spur Speed nousee S-mallin yläpuolella ylimääräisten 85 hevosvoiman ja 130 Nm voimalla. Vakiovarusteena oleva elektroninen nelipyöräohjaus, aktiivinen voimanjaon säätö ja Bentley Dynamic Ride takaavat ketteryyden, joka sopii yhteen 626 hevosvoiman kuusilitraisen W12-kaksoisturbomoottorin suorituskyvyn kanssa.

Ulkopuolelta Speed-mallin tunnistaa etusäleikköjen sekä ajo- ja takavalojen tummista sävyistä sekä auton sivuilla näkyvistä Speed-tunnuksista. Vakiona Flying Spur Speed on varustettu ainutlaatuisilla 22" Speed-vanteilla, joiden värivaihtoehdot ovat Dark Tint, Gloss Black ja hopea. Vaihtoehtona ovat saatavilla 22" urheiluvanteet joko kiiltävän mustina tai Pale Brodgar Satin -värissä. Tyylikäs viimeistely ulottuu jopa polttoaine- ja öljysäiliöiden korkkeihin. Haluttaessa suorituskykyä huokuvaa ilmettä voi korostaa vielä lisävarusteena saatavilla Styling- (hiilikuituinen etusplitter, sivuhelmat, diffuusori ja hienovaraisen tyylikäs takaspoileri) ja Blackline Specification -varustepaketeilla.  

Suorituskyvyn ja ylellisyyden tasapaino näkyy ja tuntuu myös matkustamossa. Kaikissa kosketuspinnoissa käytetään Dinamica-mikrokuitua –Bentleyn tapauksessa materiaali on Dinamica Pure, joka on valmistettu 73-prosenttisesti kierrätetystä polyesterista. Sisätilojen nahkaverhousten värivaihtoehtojen määrä on kolminkertaistunut 15:een. Puupintojen vakiomateriaali on Piano Black, muita lisämaksuttomia vaihtoehtoja ovat Crown Cut tai Dark Stained Burr -pähkinäpuu sekä Dark Fiddleback -eukalyptus.

Myös kuljettajan näyttö kertoo auton suorituskyvystä. Infotainment-järjestelmän uusi graafinen ilme on saanut innoituksensa luksuskronografeista. Etu- ja takaistuinten mukavuusominaisuudet jatkavat luksusteemaa: etuistuimia voi säätää 24 suuntaan ja takaistuimissa on 14 erilaista säätömahdollisuutta. Kaikissa istuimissa on lämmitys, tuuletus, hieronta ja kaksi muistiasentoa. Ohjaamon tyylikkäitä yksityiskohtia ovat urheilupolkimet, kojelaudan Speed-tunnukset sekä valaistut Speed-merkit kynnyksissä. 

Alusta ja voimalinja

Flying Spur Speedin voimalinja tuottaa 635 hevosvoiman tehon ja 900 Nm vääntöä. Auto kiihtyy sadan kilometrin tuntinopeuteen 3,8 sekunnissa ja huippunopeus on 333 km/h. 

Flying Spurissa käytetään 8-vaihteista ZF:n kaksoiskytkinvaihteistoa, joka on tuttu myös Continental GT:stä. Kiihdytykset ovat tasaisia ja hienostuneita, vaihdot ripeitä ja polttoainetalous parantunut. Vaihteenvaihdot sujuvat nopeasti, sillä kaksoiskytkinvaihteisto valitsee seuraavan vaihteen jo etukäteen. Katkoksia pyörille välitettävässä voimassa on pystytty lyhentämään, jolloin suorituskyky on parempi. Huippunopeus saavutetaan jo kuutosvaihteella, 7 ja 8 ovat ylivaihteita, joita käytetään taloudellisessa matka-ajossa.

Voima välitetään kytkinten kautta taka-akselille, ajo-olosuhteista ja pyörien luistosta riippuen aktiivinen nelivetojärjestelmä liittää myös etupyörät mukaan. Järjestelmä parantaa myös ohjauksen vastetta: auton keula tuntuu kevyeltä ja suunta muuttuu lähes ajatuksen nopeudella. Kiinteälle nelivedolla tyypillinen aliohjautuvuus on käytännössä eliminoitu, mikä tekee autosta kokonaisuutena tasapainoisemman.

Voimanjako riippuu valitusta ajotilasta. Comfort ja Bentley -ajotiloissa etuakselille ohjataan jopa 480 Nm vääntöä pidon ja ajettavuuden parantamiseksi. Speed-tilassa etuakselille ohjattava vääntö rajataan maksimissaan 280 Nm:iin, jolloin taka-akselille ohjattava voima tekee ajamisesta dynaamisempaa. Sivuttaissuuntaista voimanjakoa hallitaan jarruja hyödyntävällä torque vectoring -järjestelmällä.

Flying Spur Speedin käsiteltävyys ja tasapainoinen sekä täsmällinen dynamiikka herättävät luottamusta. Ajo-ominaisuuksiin vaikuttavat merkittävästi edistyksellinen aktiivinen neliveto, sähköinen nelipyöräohjaus sekä Bentley Dynamic Ride -järjestelmä.

Sähköinen nelipyöräohjaus on vakiovaruste, joka parantaa sekä vakautta maantienopeuksilla että käsiteltävyyttä kaupunkiajossa. Hitaissa nopeuksissa järjestelmä kääntää takapyöriä vastakkaiseen suuntaan etupyöriin verrattuna. Vaikutus on samanlainen, joka saavutettaisiin lyhentämällä akseliväliä: kääntöympyrä on pienempi, auto on ketterämpi ja pysäköinti on merkittävästi helpompaa.

Suurissa nopeuksissa takapyöriä käännetään samaan suuntaan etupyörien kanssa. Tämä lisää vakautta ja tekee ohituksista ja kaistanvaihdoista varmempia. Sähköinen nelipyöräohjaus merkitsee kokonaisuudessaan sitä, ettei suurten nopeuksien vakauden ja hitaamman vauhdin ketteryyden välillä tarvitse tehdä kompromissia.

Bentley Dynamic Ride -järjestelmä on suunniteltu parantamaan sekä käsiteltävyyttä että ajomukavuutta. Elektronista toimilaiteyksikköä ohjataan 48 voltin järjestelmällä, joka muuttaa kallistuksenvaimennuksen jäykkyyttä tarpeen mukaan pitääkseen Flying Spurin vakaana ja kompensoidakseen kaarrevoimia. 

Flying Spurissa käytetään samanlaisia, maailman suurimpia teräksisiä jarrulevyjä kuin Continental GT:ssä. Etulevyjen halkaisija on 420 mm. Kiiltävän punaisissa jarrusatuloissa on Bentleyn logot, lisävarusteena on saatavilla kiiltävän mustalla viimeistellyt jarrusatulat.

Vahvaa läsnäolon tunnetta

Styling Specification -varustepaketti täydentää Flying Spur Speedin vertaansa vailla olevia ominaisuuksia ja varmistaa, että myös auton ulkonäkö vastaa kuljettajan kokemia ominaisuuksia. 

Hiilikuituosat on valmistettu käsin erittäin tarkkojen toleranssien mukaan. Styling Specification -viimeistelyyn kuuluvat etuhelman splitter, sivuhelmat metallisilla Bentley-merkeillä, takadiffuusori sekä tavaratilan kannen spoileri.

Blackline Specification tarjoaa modernin vaihtoehdon, jossa valtaosa ulkopinnan kiiltävistä komponenteista on korvattu mustilla. Tämä antaa Flying Spurille selvästi liikenteessä erottuvan ilmeen.

Blackline-heloitukseen kuuluvat uudet, mustat versiot ikonisesta Flying B -hahmosta, keulan säleiköistä, sivuikkunoiden kehyksistä sekä etu- ja sivuhelmoista. Sama tumma viimeistely ulottuu myös etu- ja takavalojen kehyksiin, ovenkahvoihin, ilmanvaihtoaukkoihin auton sivuilla sekä pakoputkiin. 

Lisätietoja: Jyri Brunou, General Manager, K Auto Oy | Bentley Suomi, jyri.brunou@bentleysuomi.fi, puh. 0400 328 600.

Avainsanat: