Euro NCAPin kriteerit tiukentuvat: viisi tähteä edellyttää ajonvakautusjärjestelmää

Autojen turvallisuutta mittaavan Euro NCAPin arvostelujärjestelmää uudistetaan. Uusi järjestelmä on entistä tiukempi ja kattavampi. Siinä ainoastaan ajonvakautusjärjestelmällä varusteluilla autoilla on mahdollisuus saada täydet viisi tähteä. Ensimmäiset uuden järjestelmän tulokset julkistetaan helmikuussa 2009.

Euro NCAPin uusi arvostelujärjestelmä korvaa vuonna 1997 käyttöön otetun järjestelmän. Se tarjoaa kuluttajille entistä selkeämpää informaatiota eri automallien turvallisuudesta. Arvostelu tehdään neljän osion perusteella. Kokonaistuloksessa huomioidaan niin aikuis- ja lapsimatkustajien kuin jalankulkijoiden turvallisuus sekä uutena osiona erilaiset ajoturvallisuutta parantavat elektroniset järjestelmät. Kuljettajaa avustavat teknologiat vähentävät merkittävästi onnettomuuksien ja loukkaantumisten määrää.

Hyvään kokonaisarvosanaan yltäminen edellyttää jokaisessa testiosiossa menestymistä. Autovalmistajan on esimerkiksi mahdotonta saavuttaa täydet viisi tähteä, ellei valtaosassa automallin eri versioita ole ajonvakautusjärjestelmää. Tilastot osoittavat, että järjestelmä vähentää liikennekuolemien määrää.

Euro NCAPin pääsihteerin Michiel von Ratingenin mukaan uudet arviointikriteerit luovat uusia haasteita autoteollisuudelle. Samalla ne kuitenkin palkitsevat valmistajat, jotka kiinnittävät erityistä huomiota turvallisuuteen.

”Euro NCAPin uudistuttava alan kehityksen myötä. Kuluttajien täytyy voida luottaa siihen, että arviointi on ajantasaista ja että se antaa oikeaa tietoa heidän autonsa turvallisuudesta.”

Ensimmäiset uuden arvostelujärjestelmän mukaan saadut tulokset julkaistaan helmikuussa 2009. Nämä testit eivät ole vertailukelpoisia vanhempiin testeihin, ellei jo testatulle autolle tehdä uutta osatestiä, jolla tiedot voidaan päivittää uusien vaatimusten mukaisiksi.