Keksinnöllä useiden miljardien kruunujen säästö metsässä
![](https://mb.cision.com/Public/1725/9405772/89d7e1c61ead2803_800x800ar.jpg)
Ruotsalaisessa metsätaloudessa voidaan säästää vuosittain vähintään yhdeksän miljardia kruunua tehostamalla ja muuttamalla puutavaran käsittelyä koko korjuu- ja kuljetusketjussa leimikolta tuotantolaitokseen. Keksijät Lennart Olving ja Maria Drott ovat kehittäneet mullistavan ja patentoidun kokonaismenetelmän, joka esitellään Elmia Wood -messuilla.
- Kaikki laitteisto on jo olemassa, ja vastaavat järjestelmät yksikkölastien käsittelemiseksi ovat standardi monilla muilla teollisuuden aloilla, sanoo Lennart Olving.
Keksintö sisältää puutavaran käsittelyn yksinkertaistamista yksikkökuormien kautta, ja näin ollen puutavarakorjuun ja kuljetusketjun yhteenkokoamisesta ja ketjun lyhentämistä tuotantolaitoksiin. Yksikkökuormalava mahdollistaa korjuukoneen keräämän datan liittämisen kuormattuihin runkoihin koko kuljetusketjun ajaksi, tuotantolaitokseen asti.
Lennart Olving on kuluneiden 30 vuoden aikana työskennellyt mekaanisessa teollisuudessa ja lääketeollisuudessa jossa tuotantomalleihin sovelletaan Lean-mallin näkökulmaa. Lean-malli on menetelmä jolla tehostetaan toimintoja poistamalla pullonkauloja ja hävikkiä. Maria Drott on metsänomistaja, ja ajatus kehittyi yhteisessä Green Wood Logistics AB -yrityksessä.
- Pohdimme kaikkea puutavaraa, joka lojuu tienvarsilla joskus jopa useita kuukausia, ennen eteenpäinkuljetusta tuotantolaitoksiin, kertoo Maria Drott.
Tuotteiden seisottaminen tällä tavalla rikkoo yhtä Lean-mallin perusperiaatteista. Tienvarsivarastotkin maksavat. Mitä kauemmin kestää, ennen kuin puutavara jalostetaan tuotantolaitoksessa, sitä suuremmaksi kasvaa vaara laadun huononemisesta.
Lennart Olving ja Maria Drott ovat analyysissaan, joka on keksinnön ja yhteisen Green Wood Logistics AB -yrityksen perustana, päätyneet siihen, että heidän ratkaisullaan voidaan saavuttaa jopa 130 kruunun säästö jokaista ruotsalaismetsistä korjattavaa kuoretonta kiintokuutiometriä kohti.
Nykypäivänä kaikki alkaa metsän inventoinnista ja arvioinnista, minkä jälkeen puutavaran korjuu ja mittaus tapahtuu korjuukouralla.
- Korjuukoneen tietokoneeseen kerätään valtavasti tietoa jokaisesta rungosta. Mutta tiedon ja rungon välinen yhteys katoaa samalla hetkellä, kun runko lasketaan maahan, sanoo Lennart Olving.
Seuraavassa vaiheessa ajokoneen kuljettaja tarkastaa rungot silmävaraisesti, lajittelee, kuormaa ja kuljettaa ne tienvarsivarastoon sekä purkaa kuorman suorittaen samalla lisää hienolajittelua. Puutavara-auto hakee lajitellun puutavaran ja kuljettaa sen tuotantolaitokseen, jossa puutavaranmittaajat arvioivat vastaanotetun puutavaran. Useassa vaiheessa suoritettavasta lajittelusta huolimatta tapahtuu puutavaralajien sekoittumista sillä seurauksella, että osa puutavarasta kulkeutuu väärään paikkaan, kuitupuuta sahoille, sahatavaraa sellukäyttöön ja niin edelleen.
Tietojen katoaminen on tunnettu ongelma, ja eräs ratkaisu on merkitä rungot yksilöllisesti jo korjuukourassa seuraavaa vaihetta ja automaattista lukua varten.
- Mutta myös kunkin rungon yksilöllisen merkinnän tapauksessa esiintyy yhä käsittelyvaurioihin liittyvä ongelma, ja puutavara seisoo niin kauan, että laatu heikkenee, sanoo Lennart Olving.
Green Wood Logisticsin patentoima ratkaisu perustuu vaihtolavoihin. Samaa järjestelmää ja samoja kuorma-autoja voidana käyttää kuin soran, hakkeen ja vastaavien kuljettamisessa. Tavallisen lavan asemesta käytetään kokoontaitettavilla pankoilla varustettuja pinottavia vaihtolavoja. Keksintö on nimeltään Lean Wood Supply System.
Jos nykyinen kalusto varustetaan lastinvaihto-ominaisuudella, mahdollistetaan vaihtolavojen käyttö monissa erilaisissa koneissa. Esimerkiksi varustamalla korjuri kuormanvaihto-ominaisuudella voidaan rungot kuormata suoraan vaihtolavalle, joka irrotetaan sen täyttyessä. Sitten vaihto-ominaisuudella varustettu ajokone voi hakea vaihtolavan ja kuljettaa sen tienvarteen, josta vaihto-ominaisuudella varustettu kuorma-auto hakee sen.
Green Wood Logistics AB on muodostanut verkoston, jonka jokaisella osa-alueella on huippuosaamista. Suurin haaste liittyy virran tehostamiseen, eli metsäteollisuuden monia rutiineja ja sovinnaistapoja kyseenalaistetaan. Molemmat keksijät suhtautuvat kuitenkin haasteisiin toiveikkaasti.
- Metsätalouden tuottavuus on seissyt paikallaan viime vuosien aikana. Alustavien laskelmiemme mukaan teollisuuden kannattavuutta parantamalla voidaan vuosittain säästää vähintään yhdeksän miljardia kruunua, sanoo Lennart Olving.
Yhteystiedot Green Wood Logistics AB:
Verkkosivusto: www.greenwoodlogistics.se
Sähköposti: info@greenwoodlogistics.se
Maria Drott
Sähköposti: maria@greenwoodlogistics.se
Matkapuhelin: +46(0)706 640291
Lennart Olving
Sähköposti: lennart@greenwoodlogistics.se
Matkapuhelin: +46(0)703 194800
Yhteystiedot:
Torbjörn Johnsen
Puhelin: 46 70 646 16 86
Sähköposti: torbjorn.johnsen@elmia.se
Matkapuhelin: 46 70 646 16 86
Avainsanat: