Hyundai IONIQ 6 lievittää huolta toimintamatkan riittävyydestä: 614 km yhdellä latauksella

Hyundai IONIQ 6 on 614 kilometrin toimintamatkallaan (WLTP) yksi markkinoiden energiatehokkaimmista sarjatuotannossa olevista sähköautoista. Pitkän toimintamatkan mahdollistavat Hyundai Motor Groupin E-GMP-arkkitehtuuri ja IONIQ 6:n erittäin alhainen ilmanvastuskerroin 0,21. IONIQ 6 tulee myyntiin Suomessa myöhemmin tänä vuonna.

Hyundai IONIQ 6 tarjoaa 614 kilometriä puhtaasti sähköllä tapahtuvaa toimintamatkaa yhdellä latauksella WLTP-mittaustavan (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) mukaisesti.

IONIQ 6 -asiakkaat hyötyvät Hyundai Motor Groupin sitoutumisesta edistyneen akkuteknologian kehittämiseen, joka mahdollistaa stressittömän matkanteon ja pitkän toimintamatkan. Mallin WLTP-mittaustavan mukaisella energiankulutuksella IONIQ 6 tulee olemaan yksi markkinoiden energiatehokkaimmista täyssähköautoista. IONIQ 6:n myynti Suomessa alkaa loppuvuonna 2022.

IONIQ 6:n vaikuttava täyssähköinen suorituskyky on mahdollista suurelta osin Hyundai Motor Groupin sähköautoille suunnitellun arkkitehtuurin, Electric-Global Modular Platformin (E-GMP) sekä IONIQ 6 -uutuusmallin erittäin alhaisen ilmanvastuskertoimen ansiosta. Ilmanvastuskerroin 0,21 on Hyundai-malliston alhaisin ja yksi alan alhaisimmista.

Hyvä aerodynamiikka on saavutettu muun muassa keulan aktiivisilla ilmanottoaukoilla, pyörien ilmanohjaimilla ja integroidulla takaspoilerilla sekä vähentämällä etupyörien välimatkaa etupuskuriin nähden, jolloin pyöränkoteloiden aerodynamiikka paranee.

E-GMP tarjoaa optimaalisen sähköisen suorituskyvyn ja mahdollistaa 800 voltin erittäin nopean latauksen − jopa 10 prosentista 80 prosenttiin noin 18 minuutissa. E-GMP tukee myös 400 voltin latausta ilman lisäkomponentteja tai sovittimia. E-GMP:n ansiosta uutuusautossa on pitkä, 2 950 millimetrin, akseliväli sekä IONIQ 5 -mallista tuttu Vehicle to Load (V2L) -toiminnallisuus, joka mahdollistaa virran ulosoton muille laitteille myös sähköverkon ulottumattomissa enimmillään 3,6 kW:n teholla.

- Keskityimme aerodynamiikan parantamiseen ja se auttoi saavuttamaan yhden pisimmistä tarjolla olevista täysin sähköisten autojen toimintamatkoista. Pitkä toimintamatka vähentää asiakkaiden huolta sähköautojen matkantekokyvyistä ja auttaa osaltaan kasvattamaan segmenttiä, kertoo Byung Hoon Min, Hyundai Motor Companyn Total Vehicle Performance Development Centerin johtaja.

Toimintamatka ja energiankulutus

Avainsanat: