Hyundailta pitkän tähtäimen visio vedyn käytöstä energianlähteenä

  • Hyundai Motor Groupin kehittämä FCEV Vision 2030 korostaa sitoutumista vetykäyttöisen yhteiskunnan kehittämiseen
  • Tavoitteena on laajentaa vetyteknologian huippuosaamista myös kuljetussektorin ulkopuolelle
  • Hyundai selvittää uusia liiketoimintamahdollisuuksia polttokennojärjestelmien tuottamiseksi autojen, dronejen, laivojen, kiskokaluston, trukkien ja generaattoreiden valmistajille
  • Tavoitteena on vuoteen 2030 mennessä tuottaa vuosittain 700 000 polttokennojärjestelmää, joista polttokennoautoihin 500 000 järjestelmää
  • Visioon liittyen Hyundai ja sen alihankkijat tekevät yhteensä 7,6 biljoonan Korean wonin eli noin 6,7 miljardin euron investoinnit vuoteen 2030 mennessä ja luovat 51 000 uutta työpaikkaa

Hyundai Motor Group, johon kuuluvat autoja valmistavat Hyundai Motor Company ja Kia Motors Corporation, on julkistanut pitkän tähtäimen suunnitelman vetyteknologian kehittämisestä. FCEV Vision 2030 -nimisellä suunnitelmalla yhtymä vahvistaa sitoutumistaan vety-yhteiskunnan kehittämiseen ja hyödyntää kärkitason osaamistaan polttokennojärjestelmissä.

Suunnitelman mukaan Hyundai Motor Group lisää voimakkaasti polttokennojärjestelmien tuotantoaan, joka yltää 700 000 yksikköön vuodessa vuoteen 2030 mennessä. Samalla yhtymä selvittää mahdollisuuksia tuottaa polttokennojärjestelmiä myös muille autojen, dronejen, laivojen, kiskokaluston sekä trukkien valmistajille. Polttokennojärjestelmien kysynnän arvioidaan kasvavan nopeasti myös muissa kuin kuljetusalan toiminnoissa, kuten generaattoreiden ja varastointijärjestelmien valmistuksessa.

- Hyundai Motor Group, maailmanlaajuinen pioneeri polttokennoautojen kaupallisessa tuotannossa, ottaa rohkean askeleen vauhdittaakseen vety-yhteiskunnan toteutumista, sanoo yhtymän varatoimitusjohtaja Euisun Chung. - Laajennamme rooliamme auto- ja kuljetussektorin ulkopuolelle ja toimimme keskeisessä roolissa maailman siirtymisessä puhtaan energian käyttöön. Tämä tapahtuu tekemällä vedystä taloudellisesti käyttökelpoinen energianlähde. Olemme vakuuttuneita siitä, että vedyllä tuotettu energia valloittaa kuljetussektorin ja kehittyy maailmanlaajuiseksi menestykseksi, toteaa Chung.

FCEV Vision 2030 -suunnitelma merkitsee Hyundai Motor Groupille ja sen alihankkijoille yhteensä noin 7,6 biljoonan Korean wonin investointeja tutkimus- ja kehitystoimintoihin sekä tuotantolaitosten laajennuksiin. Investointien arvioidaan luovan 51 000 uutta työpaikkaa vuoteen 2030 mennessä.

Tavoitteena on saavuttaa vuonna 2030 tuotantokapasiteetti puolen miljoonan polttokennokäyttöisen henkilö- ja hyötyauton valmistamiseen vuodessa. Tällä yhtymä varautuu polttokennoautojen kasvavaan kysyntään, jonka arvioidaan vuonna 2030 yltävän maailmanlaajuisesti kahteen miljoonaan autoon vuodessa.

Uuden FCEV Vision 2030 -suunnitelman ensiaskeleena Hyundai Motor Groupiin kuuluva Hyundai Mobis Co. käynnisti joulukuussa toisen polttokennojärjestelmiä valmistavan tehtaansa rakennustyöt Chungjussa Etelä-Koreassa. Tehtaan avulla Mobisin vuosittainen järjestelmien tuotantokapasiteetti yli kymmenkertaistuu nykyisestä 3 000 yksiköstä 40 000 yksikköön vuoteen 2022 mennessä.

Yhtymän lippulaiva Hyundai Motor esitteli viime vuonna toisen sukupolven polttokennoauto Nexon. Sen käyttämä teknologia on jatkokehitetty vuonna 2013 esitellyn ja erinomaisen vastaanoton saaneen Tucson FCEV -mallin pohjalta. Nexo on Hyundain ensimmäinen alusta alkaen polttokennoautoksi suunniteltu malli, mikä mahdollistaa muun muassa rakenteen keveyden ja väljät sisätilat.

Hyundai aikoo jatkaa Nexossa käytettävän polttokennojärjestelmän kehitystyötä vastatakseen useiden teollisuudenalojen tarpeisiin. Viime joulukuussa yhtymä perusti oman osaston kehittämään ja tukemaan vetyteknologian ympärille kasvavaa liiketoimintaa.

Yhtymän kehittämä polttokennojärjestelmä yhdistää ajoneuvossa kuljetettavan vedyn ilmassa olevan hapen kanssa tuottaen sähköenergiaa. Koska moottorissa ei tapahdu polttomoottorista tuttua palamista, järjestelmän sivutuotteena syntyy vain vettä. Itse asiassa polttokennoauto puhdistaa käyttämänsä ilman, joten se on todellinen puhtaan energian liikkumistapa.

Suuren energiatiheyden ja tankkaamisen helppouden ansiosta vedyn käyttö auttaa McKinsey & Companyn tekemän tutkimuksen mukaan vähentämään kokonaiskuluja noin 10 prosentilla kaikilla kuljetusmuodoilla, kuten rautatie- ja laivaliikenteessä sekä trukeilla. Tutkimuksessa arvioidaan, että maailmassa tarvitaan vuoteen 2030 mennessä 5,5−6,5 miljoonaa polttokennojärjestelmää.

Hyundai Motor Group on ainoa polttokennoalan toimija, joka on perustanut järjestelmien valmistukseen keskittyneen tehtaan. Toisen tehtaan rakentamisella Hyundai pystyy nopeasti vastaamaan järjestelmien kysynnän maailmanlaajuiseen kasvuun.

Maailman johtavien energia-, kuljetus- ja teollisuusyritysten yhteenliittymä Hydrogen Council, johon myös Hyundai Motor kuuluu, ennustaa vedyn vuosittaisen kysynnän kasvavan nykyisestä kymmenkertaiseksi vuoteen 2050 mennessä. Kehitys luo monenlaisia mahdollisuuksia kestävälle taloudelliselle kasvulle.

Avainsanat:

Yrityksestä

Vuonna 1967 perustettu Hyundai Motor Company tarjoaa laajan autovalikoiman ja liikkuvuuspalvelut maailmanlaajuisesti yli 200 maassa ja Euroopassa 41 maassa. Hyundai Motorilla on kahdeksan tuotantolaitosta ja seitsemän muotoilu- ja kehityskeskusta, joista Euroopassa sijaitsee kaksi tehdasta, Tsekissä ja Turkissa. Euroopan yhteenlaskettu tuotantokapasiteetti on 600 000 autoa vuodessa. 75 % Euroopassa myydyistä Hyundaista on suunniteltu, kehitetty, testattu ja rakennettu Euroopassa. Hyundain automallisto on Euroopan tuorein. Vuonna 2018 Hyundai rekisteröi maailmanlaajuisesti reilut 4,5 miljoonaa autoa, joista 543 292 Euroopassa. Hyundai työllistää yhteensä yli 110 000 henkilöä. Hyundai pyrkii vahvistamaan asemaansa ekologisen liikkumisen edelläkävijänä ja kehittää jatkuvasti tuotevalikoimaansa ajoneuvoilla, jotka auttavat rakentamaan kestävän kehityksen ratkaisuja. Vuoteen 2025 mennessä Hyundai Motor Group aikoo tarjota 44 sähköistettyä automallia. Hyundai on sitoutunut investoimaan noin 6 miljardia euroa polttokennoteknologioihin vuoteen 2030 mennessä. Hyundai Motor Finland on perustettu vuonna 2001 ja on osa Suomen toiseksi suurinta automaahantuontia Bassadone Automotive Nordic -konsernia. Vuonna 2018 Suomessa rekisteröitiin 4 032 uutta Hyundaita. Hyundain markkinaosuus oli 3,4 %, mikä oikeutti rekisteröintitilaston 12. sijaan. Kumulatiivisesti Hyundaita rekisteröitiin peräti 48,6 % edellisvuotta enemmän. Lisätietoja Hyundai Motor Finlandista ja sen tuotteista osoitteessawww.hyundai.fi ja Hyundai Motor Europesta www.hyundainews.news. Seuraa Hyundai Motor Finlandia sosiaalisessa mediassa Facebookissa www.facebook.com/hyundaifinland, Instagramissa www.instagram.com/hyundaifinland ja LinkedInissä www.linkedin.com/company/hyundai-motor-finland-oy/ ja Hyundai Motor Europea Twitterissä @HyundaiEurope ja Instagramissa @hyundainews.

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Pikafaktat

Hyundai Motor Group on ainoa polttokennoalan toimija, joka on perustanut järjestelmien valmistukseen keskittyneen tehtaan.
Tweettaa
Yhtymän kehittämä polttokennojärjestelmä yhdistää ajoneuvossa kuljetettavan vedyn ilmassa olevan hapen kanssa tuottaen sähköenergiaa. Koska moottorissa ei tapahdu polttomoottorista tuttua palamista, järjestelmän sivutuotteena syntyy vain vettä. Itse asiassa polttokennoauto puhdistaa käyttämänsä ilman, joten se on todellinen puhtaan energian liikkumistapa.
Tweettaa
Viime joulukuussa Hyundai Motor Group perusti oman osaston kehittämään ja tukemaan vetyteknologian ympärille kasvavaa liiketoimintaa.
Tweettaa
Hyundai Motor Groupiin kuuluva Hyundai Mobis Co. käynnisti joulukuussa toisen polttokennojärjestelmiä valmistavan tehtaansa rakennustyöt Chungjussa Etelä-Koreassa. Tehtaan avulla Mobisin vuosittainen järjestelmien tuotantokapasiteetti yli kymmenkertaistuu nykyisestä 3 000 yksiköstä 40 000 yksikköön vuoteen 2022 mennessä.
Tweettaa

Lainaukset

Hyundai Motor Group, maailmanlaajuinen pioneeri polttokennoautojen kaupallisessa tuotannossa, ottaa rohkean askeleen vauhdittaakseen vety-yhteiskunnan toteutumista.
Euisun Chung, varatoimitusjohtaja, Hyundai Motor Group