Joka kolmas venevahinko sattuu talvella

Yllättävän moni venevahinko sattuu talvella. Vahinkovakuutusyhtiö Ifin viime vuonna korvaamista vahingoista noin joka kolmas sattui syys–huhtikuussa, jolloin veneet olivat pääosin talvitelakalla. Yleisimmät talvivahingot ovat sääolosuhteista, varkauksista ja liian usein huolimattomuudesta johtuvia. Näistä monet olisi voitu ehkäistä säännöllisillä tarkistuskäyn-neillä.

Vuonna 2009 If Vahinkovakuutusyhtiö korvasi venevahinkoja runsaalla 4 miljoonalla eurolla. Toisin kuin yleisesti ajatellaan, myös talviaikaan sattuu vahinkoja veneille, joiden kuvitellaan olevan turvassa telakan jämerällä maaperällä. - Jopa joka kolmas Ifin korvattavaksi tullut venevahinko sattui aikana 1.9.–31.4., vahinkovakuutusyhtiö Ifin korvauspäällikkö Mika Viipuri kertoo. Huolehdithan veneestäsi myös talvella Joka talveen sisältyy veneen omistajan kannalta riskejä, jotka huomioimalla voi välttää pahimmat murheet. Oikeaoppiseen talvisäilytykseen on kiinnitettävä riittävästi huomioita: venepukin, peitetelineen ja itse peitteen on kestettävä talven tuiverrus, eikä pilssi- tai muitakaan vesiä saa jättää veneeseen jäätymäään. Akku tulee säilyttää ladattuna, sillä tyhjänä se jäätyy helposti ja haljettuaan aiheuttaa ikävyyksiä. Vaikka omistaja olisikin vakuuttunut syksyllä tehdyistä ennakoivista toimenpiteistään, ei venettä pidä jättää oman onnensa nojaan. Talvilomilla matkustellaan, eikä etelän lämmössä aina jaksa seurata koti-Suomen pyryjä ja myrskyvaroituksia. Venepukit on tehty kannattelemaan venettä, mutta myrskytuulen aiheuttama heilunta ja rynkytys voi olla niiden kestävyydelle liikaa. Kallistunut vene kerää lunta, sen painopiste muuttuu ja kaatuminen uhkaa. Säilytyspukkien on nähty menneen rungosta läpi ja veneen kaataneen vielä naapurinkin. Ennen matkaa on hyvä sopia, vaikkapa kotisi postilaatikon tyhjentävän naapurin kanssa, että hän käy tarkistamassa veneesi kunnon myrskyn sattuessa lomasi aikana. Venevakuutus ei korvaa lumi- ja jäävaurioita On tärkeää muistaa, että venevakuutus ei korvaa lumen, jään tai jäätymisen aiheuttamia vahinkoja. Peitteen päälle kasaantuva lumi sulaa leudolla kelillä ja jäätyy jälleen ilman pakastuessa. Heikkokuntoinen pressu murtuu lumen painosta ja päästää sisään sulat vedet aiheuttaen vesivahingon. Jää laajentuessaan puolestaan rikkoo läpiviennit ja vuoto on ilmeinen, kun kevään vesillelaskun jälkeen pinnalla näkyy enää masto. Siksi on tärkeää vierailla säännöllisesti telakalla tarkistamassa vesi-, lumi- ja jäätilanne ennen kuin suurempia vahinkoja syntyy. Suomessa huviveneiden talvisäilytys vesillä on onneksi hyvin harvinaista, eikä missään tapauksessa suositeltavaa. Lumi ja pakkanen itsessään voivat aiheuttaa vahinkoa, mutta erityisesti jäiden massa puristaa helposti veneen runkoon vaurioita. Lukitse, sillä varkausvahingot lisääntyvät Veneiden varkausvahinkojen määrä kasvoi vuoden 2009 aikana noin 20 prosentilla edellisvuoteen verrattuna. Varkaat liikkuvat myös talvitelakoilla, mikä on toinen tärkeä syy vierailla veneellänsä aika ajoin. Kaikki irtain tavara kannattaa viedä pois veneestä talven ajaksi, jotta ne eivät houkuttaisi saalistajaa. Veneen ja perämoottorin lukitukset tulee tarkistaa ja vanhat lukot vaihtaa uusiin. Perämoottori tulee lukita myös veneeseen. Jos vene lepää trailerilla, vene tulee lukita traileriin, eikä itse trailerin lukitustakaan sovi unohtaa. Lähtiessä kannattaa aina varmistaa, että kaikki lukot on varmasti lukittu. Varmista, että perämoottoriveneesi sekä moottorin että veneen valmiste- ja runkonumerot ovat tallessa, ja että olet ilmoittanut ne vakuutusyhtiöön. Näin esimerkiksi varastettu ja myöhemmin löydetty moottori pääsee omistajansa huomaan nopeasti.