Pakettiautoihin ja yrittäjän kalustoonkin halutaan tänä päivänä mukavuuksia
Hyötyauton hankinnassa auton käyttötarve on pääroolissa, mutta työkäyttöautoon halutaan myös mukavuuksia. Paketti- ja lava-autoissakin arvostetaan henkilöautoista tuttuja ominaisuuksia.
– Hyötyauton kokoluokka ja käyttötarve ovat selkeästi valintaa ohjaavia tekijöitä. Sen jälkeen autoa etsivät katsovat tarvittavaa varustelutasoa. Joskus sopivalla varustelutasolla oleva käytetty hyötyauto löytyy valikoimastamme, mutta teemme myös tarvittavia muutostöitä, kuten rakennamme väliseiniä ja hyllystöjä. Alihankintaverkostomme avulla voimme tehdä suurempiakin varustelutöitä, jotta yrittäjän työkalu olisi juuri hänelle sopiva, Kamux Vantaa Airport Hyötyautojen myyntipäällikkö Tomi Kaikkonen kertoo.
Kaikkosen mukaan automaattivaihteistolla on kysyntää, ja nelivetojakin halutaan, jos liikutaan hieman haastavammassa maastossa. Hyötyautoihin halutaan tämän päivän mukavuuksia, kuten ilmastointi, polttoainelämmitin ja vakionopeudensäädin.
– Monissa uudemmissa käytetyissä hyötyautoissa on jo tehdasvarusteluna mukavuuksia. Moni on tottunut mukavuuksiin henkilöautojen kohdalla, ja niitä samoja halutaan myös työkäyttöön, tähdentää Tomi Kaikkonen.
Vähäpäästöisyydellä on Kaikkosen mukaan erityisesti merkitystä niille yrittäjille, jotka tekevät päästösäännöksen mukaisia urakoita esimerkiksi kunnille.
Erilaisia hyötyautoja tarvitaan niin rakennusalan, asennuspuolen kuin kuljetusalan käyttöönkin. Lisäksi maatalousalan yrittäjillä on oma tarpeensa esimerkiksi vaativassa maastossa kulkemiseen. Yksityishenkilöt saattavat taas hakea vetoautoa esimerkiksi raskaampiin harrastekuljetuksiin.
Auto nopeasti tuottamaan
Tomi Kaikkosen mukaan käytettyjen hyötyautojen kohdalla merkkiuskollisuus on vähemmän vaikuttava tekijä verrattuna henkilöautoihin.
– Jos yrittäjä löytää tarpeisiinsa sopivan, oikean kokoluokan auton tarvittavine varusteluineen, se valitaan, koska auto halutaan nopeasti käyttöön ja tuottamaan. Sen verran halutaan kuitenkin usein odottaa, että autoon saadaan esimerkiksi mieleiset renkaat vanteineen ja yrityksen teippaukset. Yrittäjille on selkeästi merkitystä sille, miltä auto näyttää, selventää Tomi Kaikkonen.
Yritysten taloudellinen tilanne heijastuu myös käytettyjen hyötyautojen kauppaan ja siihen, miten usein kalustoa päivitetään.
– Yrittäjät päivittävät kalustoaan uudempaan muutaman vuoden välein. Toisaalta yrityksen laajentuessa rekrytoidaan uusia ihmisiä, ja sen myötä tarvitaan lisää kalustoa. Monille yrittäjille käytetty pakettiauto on taloudellisesti järkevä hankinta. Yrittäjillä on kyseessä omat taloudelliset panostukset, joilla halutaan maksimoida kaluston laadukkuus, kertoo myyntipäällikkö Tomi Kaikkonen.
Kaikkonen kertoo hintaesimerkin uuden ja käytetyn hyötyauton eroista. Jos uuden pakettiauton hankintahinta on noin 40 000 euroa, niin noin kolme vuotta vanha, alle satatuhatta kilometriä ajettu, hyvällä varustelutasolla oleva pakettiauto maksaa käytettynä noin 25 000 euroa.
Uusien pakettiautojen syyskuun alusta muuttunut päästömittaustapa ei ole vaikuttanut Kaikkosen mukaan käytettyjen hyötyautojen kauppaan. Kamuxin yli 400 auton käytettyjen hyötyautojen valikoima kattaa kalustoa aina pienpakettiautoista kevytkuorma-autoihin. Yrityksellä on hyötyautoihin erikoistuneita myymälöitä Oulussa, Jyväskylässä, Lahdessa, Kuopiossa ja Raisiossa Kamux Vantaa Airport Hyötyauton lisäksi, joka on vanhin näistä myymälöistä.
– Alueellisesti palvelemme yrittäjiä aina Hangosta Nuorgamiin meidän kuuden myymälän voimin. Olemme toimineet Vantaalla jo viiden vuoden ajan, ja tähän ajanjaksoon sisältyy monien yrittäjien kasvutarinoita. He ovat hankkineet aloittelevina yrittäjinä ensimmäisen auton meiltä, ja olemme palvelleet heitä vuosien varrella yrityksen laajentumisen myötä, kertoo Tomi Kaikkonen.
Auton etsintää voidaan laajentaa rajojen ulkopuolelle
Jos Suomesta ei löydy asiakkaalle sopivaa hyötyautoa, se voidaan etsiä esimerkiksi Ruotsin Kamuxin hyötyautojen valikoimasta.
– Jos sopivaa autoa ei sieltäkään löydy, niin etsimme kriteerit täyttävän auton esimerkiksi Keski-Euroopasta ja tuomme sen Suomeen. Asiakas saa auton avaimet käteen -periaatteella, sillä laskemme hänelle auton kokonaishinnan veroineen, hoidamme paperityöt ja tuonnin sekä toimitamme ostajalle auton Suomen rekisterikilvillä vaikka hänen pihaansa, kertoo Kamuxin maajohtaja Tommi Iiskonmäki.
Lisätietoja:
Maajohtaja Tommi Iiskonmäki, Kamux, puh. 040 580 1498
Myyntipäällikkö Tomi Kaikkonen, Kamux Vantaa Airport Hyötyautot, puh. 040 538 6622
Kamux Oyj on nopeasti kasvanut käytettyjen autojen sekä niihin liittyvien palveluiden myyntiin erikoistunut vähittäiskaupan ketju. Kamux yhdistää digitaalisen kaupankäynnin kattavaan myymäläverkostoon tarjotakseen asiakkailleen erinomaisen palvelukokemuksen ajasta tai paikasta riippumatta. Digitaalisten kanavien lisäksi yhtiöllä yhteensä 70 myymälää Suomessa, Ruotsissa ja Saksassa. Kamux aloitti toimintansa vuonna 2003 Hämeenlinnassa ja on myynyt perustamisensa jälkeen yli 220 000 käytettyä autoa, joista 46 596 autoa vuonna 2018. Kamuxin liikevaihto nousi 527,8 miljoonaan euroon vuonna 2018. Kamuxin palveluksessa oli kokoaikaisiksi työntekijöiksi muutettuna keskimäärin 472 henkilöä vuonna 2018. Kamuxin osakkeet on listattu Nasdaq Helsingissä.
Avainsanat:
