Konecranes julkaisee energiatehokkaiden siirrettävien satamanosturien uuden sukupolven kiihtyvän maailmankaupan tarpeisiin

• Uusi, kuudennen sukupolven huipputehokas mallisto vastaa koronatilanteen helpottaessa maailmanlaajuisilla irtotavaran ja tavallisen rahdin käsittelymarkkinoilla kasvavaan kysyntään
• Uudet nosturit on suunniteltu myös sähkö- ja akkukäyttöisiksi, mikä vähentää polttoaine- ja kunnossapitokustannuksia sekä auttaa Konecranesin asiakkaita saavuttamaan vähähiilisyystavoitteensa helpommin
• Uudessa vuorovaikutteisessa Product Advisor ‑palvelussa asiakkaat voivat mukauttaa vaatimuksiinsa sopivia nostureita siirrettävien satamanosturien joukosta – tämä vähentää kasvokkain järjestettävien tapaamisten tarvetta eli on siis myös koronarajoitusten kannalta hyvä ratkaisu
• Uudet tuotteet ovat tulleet nyt myyntiin

Konecranes julkaisee tänään siirrettävien satamanosturien kuudennen sukupolven, jolla yritys uudistaa ja vahvistaa alan johtavaa valikoimaansa maailmankaupan kiihtyessä ja alan etsiessä kestävämpiä nostoratkaisuja ilmastovaikutusten lieventämiseksi.

Nosturien kuudennen sukupolven julkaisemisen myötä Konecranes Gottwaldin siirrettävien satamanosturien valikoima uudistuu kokonaisvaltaisesti ensimmäistä kertaa viiteentoista vuoteen. Samaan aikaan maailmanlaajuiset irtotavaran ja tavallisen rahdin käsittelymarkkinat kasvavat kiihtyvään tahtiin. Drewry Maritime Advisorsin tutkimuksen mukaan maailmanlaajuiset irtotavaran ja tavallisen rahdin käsittelymarkkinat kasvavat vuonna 2021 edeltävään vuoteen verrattuna 6,8 prosenttia eli 7,4 miljardiin tonniin, jos mukaan ei lasketa ro-ro- ja ajoneuvoliikennettä. Drewry odottaa kasvun jatkuvan lähivuosina ja saavuttavan 8,5 miljardia tonnia vuoteen 2025 mennessä, jolloin yhdistetty vuotuinen kasvu olisi 3,5 prosenttia.

Vuonna 1956 maailman ensimmäisen siirrettävän satamanosturin markkinoille tuonut Ecolifting™-edelläkävijä Konecranes on kehittänyt uudet nosturit tiiviissä yhteistyössä asiakkaiden kanssa eri puolilla maailmaa. Tämä tuloksena syntyi valikoima, jonka tuotteilla voidaan käsitellä kaikenlaisten alusten lastia ja mitä tahansa rahtia ekotehokkaasti sijainnista riippumatta. Niillä voidaan nostaa muun muassa kontteja, tavallista rahtia, projektirahtia ja irtotavaraa esimerkiksi satamalaiturilla tai proomuilla. Uudet tuotteet ovat tulleet nyt myyntiin.

”Konecranes on tehokkaiden siirrettävien satamanosturien edelläkävijä ja alansa johtaja. Tämä julkaisu korostaa Konecranesin edelläkävijäasemaa etenkin nyt, kun maailmanlaajuiset irtotavaran ja rahdin käsittelymarkkinat kasvavat kiihtyvää tahtia ja asiakkaat etsivät kestävämpiä ratkaisuja”, kertoo Konecranesin pää- ja toimitusjohtaja Rob Smith.

”Nämä nosturit ovat tekniikaltaan ja kestävyydeltään Konecranesin parhaimmistoa, joten ne tukevat kestävyyssitoumustamme erinomaisesti. Asiakkaan hiilijalanjälki on aivan yhtä tärkeä kuin omammekin, ja pyrimme pienentämään sitä vähähiilisillä ekotehokkailla ratkaisuilla sekä pidentämällä tuotteiden käyttöikää satamissa, tehtaissa ja kaikkialla, missä tuotteitamme ja palveluitamme käytetään”, Smith toteaa.

Liikkumisen vapaus – pienemmät päästöt
Kuudes sukupolvi on suunniteltu sähkökäyttöiseksi, eli siihen voidaan ottaa virtaa maalla olevasta sähköverkosta, jolloin käytöstä ei synny suoria hiilidioksidipäästöjä. Tämä heijastaa Konecranesin sitoutumista kiertotalouden ja hiilettömän maailman rakentamiseen asiakkaille ja koko yhteiskunnalle. Lisäksi käyttäjät voivat valita uuden akkuratkaisun, joka sekin vähentää päästöjä ja lisää joustavuutta, kun nosturia voidaan käyttää myös sähköverkon ulkopuolella. Jos satamalaiturilla ei ole virtalähdettä, mikä on kehittyvillä markkinoilla vielä varsin yleistä, voidaan käyttää polttoainetta säästäviä dieselgeneraattoreita ja Konecranesin uusimpia hybridikäyttölaitteita.

”Eri puolilla maailmaa toimivat, niin suuret kuin pienetkin ahtausalan yritykset pyrkivät pienentämään toimintansa hiilijalanjälkeä lähitulevaisuudessa. Kaupan kasvu ja vanhojen laitteiden korvaamisen tarve todennäköisesti kasvattaa tehokkaampien rahdinkäsittelylaitteiden tarvetta eri puolilla maailmaa, sillä niiden avulla satamissa voidaan sekä lisätä tuottavuutta, pienentää kustannuksia että vähentää hiilidioksidipäästöjä”, kertoo Drewry Maritime Advisorsin johtaja Dinesh Sharma.

Päästöjen vähentämisen lisäksi nosturin kestävä muotoilu edistää kiertotaloutta: vankka rakenne kaksinkertaistaa nosturin käyttöiän aiempiin sukupolviin verrattuna konttien käsittelemisessä. Tehokkaammat nostokapasiteettikäyrät ja suuret käyttönopeudet lisäävät tehokkuutta ja nopeuttavat rahdin käsittelyä. Kestävä rakenne sekä säästää uusien nosturien valmistamisessa tarvittavia resursseja että pitää nosturien jälleenmyyntiarvon korkeana siltä varalta, että asiakkaat päättävät uusia kalustonsa.

Asiakkaan suunnittelema, aidosti yhdistetty kalusto
Uudet tuotteet myös heijastavat Konecranesin teknologiajohtajuutta. Uusissa nostureissa on älykkäitä ominaisuuksia, jotka tekevät käytöstä turvallista, ergonomista ja tehokasta. Lisäksi mukana on TRUCONNECT-etävalvonta, joka kerää hallintajärjestelmistä ja antureista kunto-, käyttö- ja toimintatietoja. Nämä tiedot helpottavat kunnossapidon suunnittelemista ja osien tai laitteiden mahdollisten vikojen ennakointia. Asiakkaat voivat myös käyttää yourKONECRANES-asiakasportaalia, jossa on kattavasti tietoja laitteiden kunnossapitotarpeista ja suorituskyvystä.

Tämä on osoitus Konecranesin panostuksesta datan kasvaviin mahdollisuuksiin. Yrityksellä on Ranskan Lyonissa datatieteellinen laboratorio, joka tukee Konecranesin tuotteiden, palvelujen ja toimintojen jatkuvaa digitalisointia. Lisäksi Konecranes hyödyntää kymmenien tuhansien toisiinsa yhteydessä olevien laitteiden tuottamaa reaaliaikaista tietoa eri puolilla maailmaa voidakseen tasapainottaa kysyntää ja tarjontaa reaaliajassa sekä torjua koronapandemian vaikutuksia.

Konecranes julkaisi tänään myös Internetissä käytettävän Product Advisor ‑itsepalvelun, jossa asiakkaat voivat mukauttaa omia nostureitaan. Tämä helpottaa ostamista nyt pandemian aikaan, kun alalla yleisessä käytössä olleita perinteisiä kasvokkaisia tapaamisia on vaikeampi järjestää.

Lisätietoja näistä sähkökäyttöisistä, älykkäistä ja tehokkaista (Electric, Smart, Powerful eli ESP) siirrettävistä satamanostureista sekä niiden uusista tulevaisuuden tarpeisiin vastaavista ominaisuuksista on tässä tekniset tiedot sisältävässä julkaisussa. Täältä taas voit katsoa lisää kuvia ja videoita.

Lisätietoja:
Robert Vennemann, Konecranesin siirrettävien satamanosturien markkinointipäällikkö
Sähköposti: robert.vennemann@konecranes.com tai puhelin: +491728966423

Konecranes Media Desk
media@konecranes.com

Lisätietoja sijoittajille ja analyytikoille:
Kiira Fröberg, Konecranesin sijoittajasuhdejohtaja
Sähköposti: kiira.froberg@konecranes.com tai puhelin: +358 20 427 2050

Tämä lehdistötiedote on julkaistu sivustollamme osoitteessa konecranes.com

Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Konecranes toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille. Vuonna 2020 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 3,2 miljardia euroa. Konsernilla on noin 16 600 työntekijää 50 maassa. Konecranesin osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä (osakkeen tunnus: KCR).