KONECRANES TOIMITTAA 12 AUTOMATISOITUA NOSTURIA LISÄÄ KHALIFA PORT -SATAMALLE ABU DHABIIN
Konecranes toimittaa uuteen, 1. syyskuuta toimintansa virallisesti aloittaneeseen Khalifa Port -satamaan 12 automatisoitua nosturia (automated stacking cranes, ASC) lisää onnistuneen automatisoidun konttikenttäjärjestelmätoimituksen jatkoksi. Aiempi toimitus sisälsi 30 automatisoitua nosturia. Nosturit toimitetaan vuoden 2013 viimeisen vuosineljänneksen ja vuoden 2014 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana. Osapuolet ovat sopineet, ettei kaupan arvoa julkisteta.
Khalifa Portin omistaa Abu Dhabi Ports Company (ADPC), ja sitä operoi Abu Dhabi Terminals (ADT). ADPC ja ADT ovat tyytyväisiä uuden satamansa kaupalliseen menestykseen. Näin suuria infrastruktuurikehityshankkeita on harvoin, ja Martijn Van de Linde, CEO, ADT kommentoi: ”ADT voi tyytyväisenä kertoa, että olemme kaksi kuukautta edellä aikataulua, jonka mukaisesti siirrämme kaiken konttiliikenteen Mina Zayedista Khalifa Port -konttiterminaaliin. Olimme alun perin arvioineet, että prosessi kestää vuoden 2013 ensimmäisen vuosineljänneksen loppuun, mutta nyt uskomme kaiken olevan valmista tammikuussa 2013.”
Khalifa Portin kaltaisessa isossa konttipiha-automatisoinnissa nostolaitetoimittajaa arvioidaan sekä toimitettavan teknologian perusteella että sovittujen laitteiden toimitusaikojen pitävyyden mukaan. ”Olen ylpeä siitä, että pystymme jatkuvasti toimittamaan automaattisia konttienkäsittelyjärjestelmiä laadukkaasti ja sovitussa ajassa”, sanoo Jussi Suhonen, johtaja, Konecranes RMG-nosturit. “Kasvava automaatioasiakkaiden referenssilistamme puhuu puolestaan. Jokainen toimitus tuo meille lisää vahvuutta ja asiantuntemusta. Tämä ADPC:ltä saamamme lisätilaus on osoitus heidän luottamuksestaan meitä kohtaan.”
Lisätilauksen 12 ASC-nosturia ovat samanlaisia kuin ensimmäisessä vaiheessa toimitetut 30 ASC-nosturia. Niiden nostokapasiteetti on 40 tonnia, ja ne voivat pinota yksi yli viiden konttia ja yhdeksän kontin leveydeltä. Nosturit on varustettu Active Load Control -järjestelmällä, joka yhdistää aktiivisen heilunnaneston ja Horizontal Fine Positioning -järjestelmän. Näin konttien käsittely ASC-konttipihalla on erittäin tehokasta sekä automaattisesti että etäohjattuna. Tämä korostuu etenkin kuljetusalueilla ja pinojen välissä, joissa sijoittamiselle on aina sallitut vaihteluvälit. Konecranes ASC-nosturit kytketään Konecranes-konsernin Khalifa Port -konttiterminaalin ensimmäisessä rakennusvaiheessa toimittamaan terminaalin ohjausjärjestelmään (terminal operating system, TOS).
Lisätietoja:
Lehdistö
Jussi Suhonen, johtaja, RMG-nosturit, Konecranes
sähköposti: jussi.suhonen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2586
Sijoittajat ja analyytikot:
Miikka Kinnunen, sijoittajasuhdejohtaja, Konecranes
sähköposti: miikka.kinnunen@konecranes.com tai puhelin 020 427 2050
Tämä lehdistötiedote ja ladattava kuva löytyvät www-sivuiltamme osoitteesta www.konecranes.com.
Kuvateksti:
30 automatisoidun nosturin onnistunut toimitus sai Khalifa Port -sataman tilamaan 12 Konecranes-nosturia lisää.
Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat, satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja työstökoneille. Vuonna 2011 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 1 896 miljoonaa euroa. Konsernilla on 12 100 työntekijää ja 609 toimipistettä 47 maassa. Konecranes Oyj:n osake on noteerattu NASDAQ OMX Helsingin Pörssissä (osakkeen tunnus: KCR1V).