Konecranes toimittaa edistyksellisiä polttoainetta säästäviä kumipyöräkonttinostureita Houstonin satamaan

Konecranes toimittaa edistyksellisiä polttoainetta säästäviä
kumipyöräkonttinostureita Houstonin satamaan 

Yhdysvaltalainen Port of Houston Authority (PHA) tilasi toukokuussa 2009
Konecranes-konsernilta yhdeksän kumipyöräkontti (RTG)-nosturia. Kyseessä ovat
PHA:n ensimmäiset polttoainetta säästävät Konecranes-kumipyöräkonttinosturit;
ennestään Houstonin sataman terminaaleissa toimii 40 Konecranes RTG-nosturia.
Nosturit toimitetaan heinäkuussa 2010. Tilauksen arvoa ei julkisteta. 

Port of Houston Authority on Meksikonlahden suurin konttisatama. PHA:lla on
Houston Ship Channel -kanavan varrella matkustajaterminaali ja kahdeksan
rahtiterminaalia, joissa käsitellään vuosittain 40 miljoonaa tonnia rahtia.
Konecranes toimitti PHA:lle ensimmäiset kumipyöräkonttinosturit vuonna 2003.
Nyt tilatut nosturit toimitetaan Bayportin konttiterminaaliin. Tammikuussa 2007
avattua terminaalia laajennetaan parhaillaan toista kertaa; laajennuksen
jälkeen terminaalissa on 62 hehtaarin konttikenttä, ja sen satamalaituri on
kilometrin pituinen. Bayportin terminaalilla on laitteiden toimituksen jälkeen
käytössä 27 kappaletta 16-pyöräisiä Konecranes RTG-nostureita. 

“Asiakas on tyytyväinen nostureiden polttoaineen kulutusta vähentävään
ominaisuuteen ja alentuneisiin polttoainekustannuksiin, sekä täysin
sähköistettyjen RTG-nostureiden toimintavarmuuteen”, sanoo Jussi Sarpio,
johtaja, Konecranes RTG-nosturit. “Myös heilunnan esto -toiminto on tärkeä
ominaisuus, joka lisää terminaalin tuottavuutta.” 

Polttoainetta säästävät kumipyöräkonttinosturit on suunniteltu ottamaan
huomioon tulevaisuuden ympäristövaatimukset. Nostureissa on
dieselgeneraattorikäytöt, jotka vähentävät polttoaineen kulutusta huomattavasti
poistamalla suuritehoisen joutokäynnin. Myös melu ja päästöt vähenevät.
RTG-nosturit on varustettu uudenaikaisella kuorman hallintajärjestelmällä,
jolla konttien tarkka, horisontaalinen sijoittelu on mahdollista. 16-pyöräisten
RTG-nostureiden nostokapasiteetti on 50 tonnia. Ne voivat pinota kuusi konttia
päällekkäin, ja pukin jalkojen väliin mahtuu ajotien lisäksi kuusi konttia
rinnakkain. 

Lisätietoja:
Lehdistö
Tuomas Saastamoinen, Myynti- ja markkinointijohtaja, Satamanosturit
Sähköposti: tuomas.saastamoinen@konecranes.com tai puh. 020 427 2662

Sijoittajat ja analyytikot:
Sanna Päiväniemi, Sijoittajasuhdepäällikkö
Sähköposti: sanna.paivaniemi@konecranes.com tai puhelin 020 427 2050

Tämä tiedote löytyy internetsivuiltamme www.konecranes.fi.

Konecranes on yksi maailman johtavista nostolaitevalmistajista, ja sen
asiakkaita ovat muun muassa koneenrakennus- ja prosessiteollisuus, telakat,
satamat ja terminaalit. Yritys toimittaa asiakkailleen toimintaa tehostavia
nostoratkaisuja ja huoltopalveluita kaikille nosturimerkeille ja
työstökoneille. Vuonna 2008 Konecranes-konsernin liikevaihto oli yhteensä 2 103
miljoonaa euroa. Yrityksellä on 9 900 työntekijää ja 485 huoltopistettä 43
maassa. Konecranes Oyj:n osake on noteerattu NASDAQ OMX Helsinki Oy (osakkeen
tunnus: KCR1V). 

www.konecranes.fi