Lexus esittelee uuden aktiivisten turvavarusteiden paketin vuonna 2015
Lexus tuo markkinoille Lexus Safety System+ -paketin, joka sisältää lukuisia aktiivisia turvajärjestelmiä, joiden tarkoituksena on estää tai lieventää eri nopeuksissa tapahtuvia törmäyksiä.
Vaikka Lexus on kattavasti varustettu myös turvajärjestelmien osalta jo entuudestaan, on nyt lanseerattavan turvavarustepaketin tarkoitus lisätä turvallisuutta entisestään. Lexus haluaa, että turvallisuus on kaikkien ulottuvilla, mistä johtuen järjestelmä on vakiovarusteena kaikissa Japanin, Pohjois-Amerikan ja Euroopan markkinoilla myytävissä malleissa vuoden 2017 loppuun mennessä.
Lexus Safety System+ integroi yhteen monet Lexuksessa jo nyt esiintyvistä aktiivisista turvajärjestelmistä: Törmäyksiä ennakoiva turvajärjestelmä (Pre-Crash Safety System) auttaa ehkäisemään ja lieventämään törmäyksiä, kaistavahti (Lane Departure Alert) varoittaa ajoneuvon ajautumisesta pois ajokaistalta ja automaattiset kaukovalot (Automatic High Beam) ehkäisevät vastaantulijoitten tahatonta häikäisemistä kaukovaloilla. Osana moniulotteista lähestymistä aktiiviseen turvallisuuteen Lexus Safety System+ -paketti yhdistää tutkaan ja kameroihin perustuvat teknologiat toisiinsa ja tämän tuloksena saadaan erittäin tehokas ja luotettava integroitu turvajärjestelmä.
Törmäyksiä ennakoiva turvajärjestelmä (PCS, Pre-Crash Safety System)
Järjestelmä hyödyntää tutkaa ja kameraa havaitakseen autojen lisäksi myös jalankulkijat. Estääkseen tai lieventääkseen törmäyksiä järjestelmä aktivoi niin audio- kuin visuaalisen hälytyksen ja jarruassistentin. Järjestelmä jarruttaa automaattisesti, mikäli kuljettaja ei reagoi ajoissa. Automaattinen jarrutustoiminto on käytössä 10 – 80 kilometrin tuntinopeudessa mikäli törmäys jalankulkijaan näyttää todennäköiselle, ja se voi pudottaa auton nopeutta noin 30 km/h. Mahdollisissa törmäystilanteissa toisiin ajoneuvoihin automaattinen jarrutustoiminto on käytössä 10 kilometrin tuntinopeudesta aina auton maksiminopeuteen saakka, ja se voi pudottaa auton nopeutta noin 40 km/h.
Kaistavahti (LDA/LKA, Lane Departure Alert ja Lane Keep Assist)
Järjestelmä hyödyntää kameroita tunnistaakseen valkoiset ja keltaiset kaistaviivat. Mikäli ajoneuvo alkaa ajautua pois kaistalta eikä suuntavilkkua ole käytetty, LDA varoittaa kuljettajaa audio-visuaalisin keinoin ja värisyttämällä ohjauspyörää. Joissakin malleissa on lisäksi LKA-kaistavahti (Lane Keep Assist), joka auttaa kuljettajaa pysymään kaistalla vaikuttamalla ohjaustehostimeen.
Automaattiset kaukovalot (AHB, Automatic High Beam)
Järjestelmä auttaa varmistamaan erinomaisen näkyvyyden eteenpäin pimeällä ajettaessa. Se havainnoi vastaantulevien ajoneuvojen ajovaloja ja edellä ajavien autojen takavaloja kameroita hyödyntäen ja vaihtaa automaattisesti pitkät ajovalot lyhyisiin, jotta vastaantulevat eivät häikäistyisi.
Mukautuva vakionopeuden säädin (ACC, Adaptive Cruise Control)
Järjestelmä hyödyntää tutkaa havainnoidakseen edellä ajavien ajoneuvojen nopeutta. Se säätää automaattisesti ajonopeuden, valittujen rajojen puitteissa niin, että turvaväli edellä ajavaan ajoneuvoon säilyy koko ajan. Tutkan lisäksi järjestelmä hyödyntää kameraa havainnoidakseen kaistalta poistuvia tai sille tulevia ajoneuvoja, ja ACC-järjestelmä sekä kiihdyttää että jarruttaa pehmeästi tarvittaessa.
Liikennemerkkien tunnistin (RSA, Road Sign Assist)
Ajoneuvon etuosaan sijoitettu kamera tunnistaa liikenne- ja nopeusrajoitusmerkit ja näyttää ne mittariston yhteydessä olevalla näytöllä, helpottaen kuljettajaa seuraamaan rajoituksia. Järjestelmä on erityisen hyödyllinen kun esimerkiksi tietöiden takia käytössä on normaalista poikkeavia rajoituksia tai kun siirrytään talvirajoituksiin.
Avainsanat: