Lexus esittelee visionsa tulevaisuuden sähköistämisestä LF-30 -konseptimallillaan

• ”LF-30 Electrified” -konseptimalli ilmentää Lexuksen näkemystä ajoneuvojen sähköistymisestä
• Futuristinen ulkomuotoilu viitoittaa suuntaa Lexuksen sähköistetyille ajoneuvoille lähimmän kymmenen vuoden aikana
• Innovatiiviset sisätilat yhdistävät useita automaattisen ajamisen teknologioita ja aivan uudenlaisia varusteita
• Neljällä napamoottorilla, sähköisellä ohjauksella ja Lexus Advanced Posture Control -ohjauksella varustettuna Lexus LF-30 -konseptimalli voi tuottaa ajokokemuksen, jota kukaan muu ei voi tarjota

Tokion autonäyttelyssä 23.10.2019 ensi-iltansa kokenut Lexus LF-30 -konseptimalli näyttää Lexuksen tulevaisuuden suuntaa sähköistettyjen ajoneuvojen saralla. Aina lähtien Lexuksen perustamisesta 30 vuotta sitten on yhtiö sitoutunut tuottamaan innovatiivisia ja laadultaan ylivertaisia ajoneuvoja asiakkailleen unohtamatta huippuluokan palvelukokemusta. Lexuksen hybridimallit ovat aina vuoden 2005 RX 400h -mallin ensiesittelystä lähtien toimineet esikuvina voimalinjojen sähköistämiselle antaen samalla vertaansa vailla olevan ajokokemuksen.

Tänään päivänvalon ensimmäistä kertaa nähnyt LF-30 -konseptimalli ottaa ison loikan eteenpäin perinteisistä tavoista mieltää ajoneuvon suorituskykyä, käsiteltävyyttä sekä ajotuntumaa - tämä siitä huolimatta, että liikkuvuus muuttuu maailmanlaajuisesti ennennäkemättömällä nopeudella automaattisen ajamisen ja ajoneuvojen sähköistymisen myötä. Konseptimalli hyödyntää tuota vuosien kokemusta akkuteknologiasta, akkujen ohjauselektroniikasta, tehoelektroniikasta sekä sähkömoottoreista. Erityisen hyödylliseksi yhtiön historia hybridien parissa muodostuu LF-30 -konseptimallin täysin toisiinsa integoiduissa voimalinjan, ohjauksen, alustan ja jarrujen hallintajärjestelmissä. Näiden avulla Lexus voi jatkossakin näyttää tietä premium-luokan mukavuudelle, dynamiikalle sekä ajokokemukselle.

Matka kohti tulevaisuutta on jo alkanut, ja Lexus esitteleekin ensimmäisen täyssähköautonsa marraskuussa 2019. Tuleva malli on tärkeä lisä tulevaisuuden tiekartassa, jolta löytyy niin itselataavia kuin ladattavia hybridejä sekä täyssähköautoja. Lexus esittelee ensimmäisen ladattavan hybridimallinsa sekä täyssähköautospesifisen alustarakenteen seuraavan vuosikymmenen alussa. Vuoteen 2025 mennessä kaikista Lexuksen malleista tulee olemaan tarjolla sähköistetty versio ja Lexus tähtää maailmanlaajuisesti sähköistettyjen ajoneuvojen osuuden kasvattamiseen perinteisten polttomoottorilla varustettujen malliversioiden ohi.

Lexus LF-30 -konseptimallin kohokohdat

Konseptimallin visionäärinen ulkomuotoilu on mahdollista vain autolle, jossa käytetään napamoottoreita. Lähelle kulmia sijoitetut pyörät ja voimakkaasti etupainoitteinen muotoilu kuvaavat energiavirtaa pyöriltä kohti matkustamoa.

Täyssähkötekniikan mahdollistaessa konepeiton poisjäämisen on Lexuksen tunnusomainen etusäleikön muotoilu laajentunut koko auton alueelle. Tämä muoto saavutetaan tuulilasin jatkuessa yhtenä muotona aina auton takaosaan asti korostaen voimaa ilmentäviä lokasuojia sekä siiven muotoisia ajovaloja. Muotoilussa yhdistyy sekä silmiähivelevä kauneus että toiminnallisuus - muodolla saavutetaan sekä erinomainen aerodynamiikka että riittävä jäähdytys sähkömoottoreille.

Sivuikkunoiden valonläpäisykyky on täysin säädettävissä, jotta matkustajat voivat valita vapaasti kauniiden maisemien tarkkailun ja yöaikaisen yksityisyyden välillä. Eksklusiivinen ulkoväri ”Voltaic Sky” edustaa uudenlaista metalliväriä, minkä lakkakerros sisältää ripauksen sinivihreää sävyä.

Sisätilojen radikaalissa muotoilussa inspiraation lähteenä on ollut Tazuna, ikiaikainen tapa jolla yhdellä ohjaksella on luotu luottamuksellinen suhde hevosen ja ratsastajansa välille. Samalla ideologialla kuljettaja on yhtä auton kanssa, kun intuitiiviset järjestelmät kommunikoivat kuljettajan kanssa mm. lisätyn todellisuuden (AR) kautta. Koko matkustamo antaa kaiun maailman parhaiden lentoyhtiöiden ensimmäisen luokan tiloista, ja jokainen katkaisija sekä säädin on aivan käsien ulottuvilla eleohjauksen lisänä.

Lexus Advanced Posture Control -ohjaus säätää sähkömoottorien erittäin korkeaa vääntömomenttia tuottaakseen ihmisen aisteille mahdollisimman luontaisen tuntuman. Järjestelmä pystyy säätämään jokaisen pyörämoottorin tehoa siten, että tilanteesta riippuen ajoneuvo voi olla sekunti sekunnilta etuvetoinen, takavetoinen tai nelivetoinen. Vaikka kyse onkin konseptimallista, Lexus aikoo tuoda tämän teknologian tuotantomalleihin mahdollisimman nopeasti, jotta sähköistettyjen ajoneuvojen hyödyt saadaan realisoitua täysimääräisesti.

Ohjaus on toteutettu täysin sähköisesti ilman mekaanista yhteyttä ohjauspyörän ja etupyörien välillä. Heijastaen tulevien sukupolvien täyssähköautoja on Lexus LF-30 -konseptimallin lataus toteutettu johdottomasti. Tällöin ajoneuvon lataaminen niin kotona kuin työpaikalla tapahtuu mahdollisimman vaivattomasti ajoneuvon käyttäjän päivittäistä rytmiä tukien.

Lexus LF-30, tärkeimmät tekniset tiedot

Tähän tiedotteeseen liittyvät kuvat ovat ladattavissa tästä linkistä.

LEXUS FINLAND

Tiedotus