Lexus IS:n myynti ylitti miljoonan rajapyykin
Vuonna 1999 myyntiin tullut Lexus IS -malli sai heti lanseerauksestaan lähtien hyvän suosion automarkkinoilla. Tällä hetkellä IS edustaa noin 20 % Lexuksen myynnistä Euroopassa. Mallin maailmanlaajuinen myynti ylitti heinäkuussa miljoonan auton rajan.
Lexus-mallisto sai heinäkuussa uuden miljoonakerhon jäsenen, kun IS-mallin kokonaismyyntiluku kirjataan seitsennumeroisena. Mallista myydään tällä hetkellä kolmatta sukupovea.
Tavoitteiden täyttäjä
Seitsemäntoista vuotta sitten lanseeratun IS:n tehtävä oli houkutella aiempaa nuorempia asiakkaita merkin pariin. Urheilullinen, ulkomitoiltaan muita Lexus-malleja pienempi porrasperämälli oli varustettu herkästi reagoivalla 2 litran kuusisylinterisellä moottorilla ja takavedolla. IS onnistui tuomaan Lexukselle odotetun läsnäolon kovasti kilpaillussa premium-segmentissään: erinomainen ajettavuus, menevä ulkonäkö, korkea vakiovarustelu ja turvallisuustaso täyttivät asiakkaiden odotukset. Lexuksen nopeasti vahvistuva laatu- ja palvelumaine auttoivat osaltaan IS:ää herättämään asiakkaiden kiinnostuksen.
Yhä tyylikkäämpi
Ensimmäisen sukupolven IS täytti Lexuksen tavoitteita vuoteen 2005, jolloin täysin uusi IS esiteltiin Geneven autonäyttelyssä. Aiempaa erottuvampi ja sivistyneempi muotoilu noudatti Lexuksen uutta L-finesse design-filosofiaa. Uusi IS-sukupolvi toi Lexukselle mahdollisuuden laajentaa tarjontaansa yhä suuremmalle asiakaskunnalle. 2,5 litran V6-bensiinimoottorilla varustettu IS 250 sai sisarekseen vuonna 2006 IS 220d -dieselmallin.
Vuotta myöhemmin Detroitin autonäyttelyssä esiteltiin IS F, erittäin suorituskykyinen versio, joka oli intohimolla valmistettu intohimoisille autoilijoille. Tämä oli ensimmäinen Lexus, joka sai kantaakseen poikkeuksellisesta suorituskyvystä kertovan F-logon. Myöhemmin seuraan liittyivät superauto LFA sekä nykyiset RC F- ja GS F -mallit.
Hybridivoimaa
Nykyinen kolmannen sukupolven IS-malli esiteltiin vuonna 2013. Se vei mallin uudelle tasolle hybridiversion tullessa tarjolle. Hybriditekniikan toimivuus, mukavuus ja laadukkuus ovat johtaneet siihen, että eurooppalaisista IS-asiakkaista 90 prosenttia päätyy tilaamaan itselleen hybridimallin. Myös suomessa IS 300h:n ominaisuudet ovat vakuuttaneet asiakkaat.
Hybriditekniikka täyttää kaikki aiemmat IS:ään yhdistetyt ominaisuudet, mutta ajamisen hienostuneisuus ja taloudellisuus ovat poikkeuksellisen hyvällä tasolla. Moottoritilassa 2,5 litran nelisylinterinen Atkinson-työkiertoa hyödyntävä bensiinimoottori yhdistyy tehokkaaseen sähkömoottoriin. Polttomoottorissa hyödynnetään Dual VVT-i -venttiiliajoitusta, Lexuksen D-4S -suorasuihkutusta ja tehokasta pakokaasujen takaisinkierrätystä.
Huipputason toteutuksella 164 kW:n (223 hv) kokonaistehon tuottava IS 300h saavuttaa todella vakuuttavat kulutus- ja päästölukemat. Virallinen yhdistetyn ajon polttoaineen kulutus on 4,3 l/100 km, jota vastaavat hiilidioksidipäästöt (CO2) ovat 97 g/km. Lexus IS pystyykin houkuttelemaan asiakkaita muiden ominaisuuksiensa ohella myös ympäristöarvoillaan ja omistamisen kokonaiskustannusten myötä.
IS jatkaa vahvana osana Lexuksen maailmanlaajuista menestystä. Tällä hetkellä mallia myydään yli 70 maassa, ja kuukausittain yli 6 000 asiakasta hankkii uuden Lexus IS:n omakseen.
Avainsanat:
