Lexus LF-C2 -avokonseptimalli sai maailman ensi-iltansa Los Angelesissa

Report this content

Kaunis auringonpaiste, lämmin ilma ja mutkaiset tiet ovat juuri oikeanlainen ympäristö Los Angelesin autonäyttelyssä 19.11.2014 maailman ensi-iltansa saaneelle Lexus LF-C2 -konseptiautolle. Siinä nähdään Lexuksen tulevaisuuden muotoilusuuntausta 2+2 -paikkaisen roadsterin hahmossa.

Lexuksen muotoilu suuntautuu yhä voimakkaampiin piirteisiin. LF-C2 on ylellinen Grand Touring -konsepti, jonka toteutusta on inspiroinut myös merkin intohimo tuottaa ajonautintoa.

– LF-C2-konseptimme osoittaa, mitä meillä on varastoituna Lexuksen tulevaisuuden varalle. Malli kertoo ihmisille ympäri maailman Lexuksen omistautumisesta tunteita herättävään muotoiluun ja ainutlaatuisen ajokokemuksen aikaansaamiseen, kertoo Lexus US:n johtaja Jeff Bracken.

Avomallin iloa

LF-C2:n toteutus pohjautuu voimakkaasti muotoiltuun 2+2-ratkaisuun, jonka lähtökohtana on ollut puhdas ja mutkaton urheilucoupe-ajatus. Avomallisuus mahdollistaa ympäristöstä ja ajoviimasta nauttimisen ajettaessa kuljettajan ja matkustajien lempireiteillä urheilullisesti käyttäytyvällä autolla.

Ulkomuotoilussa on hyödynnetty monenlaisia pinnanmuotoja ja niiden tapoja heijastaa erilaisia valonlähteitä. Muotoilijat loivat reunoja, tasoja ja pyöristyksiä, joiden myötä LF-C2:n muodot näyttävät erilaisilta valon suunnan ja voimakkuuden vaihdellessa. Poikkeuksellisesti toteutettu maalipinta tehostaa vielä tätä ominaisuutta.

Kultaisen keltainen väri on toteutettu monikerroksisella maalipinnalla. Pohjamaalin päälle on ruiskutettu ensin hopeaa. Sen jälkeen koriin on maalattu yksi kirkas kerros, ja vasta sen päälle keltaista väriä. Lopuksi pinta on lakattu.

Modernia sukunäköä

LF-C2:n keulailmettä hallitsee Lexuksen tiimalasin muotoinen säleikkö, jonka toteutuksessa on aiempaa kokeilevampi ote. Kolmikulmaiset led-ajovalot ja tyylikkäät etuvilkut antavat ulkonäölle vahvan leiman. Sivuprofiili on voimakkaasti kallistetun A-pilarin myötä nuolimainen, päättyen terävästi leikattuun takaosaan.

Etupuskurin ilmanottoaukot ohjaavat ilmavirtausta etujarruille ja vakauttavat osaltaan keulan käytöstä korkeilla ajonopeuksilla. Myös takalokasuojien edessä on ilmanottoaukot, jotka ohjaavat ilmaa takajarrujen kautta takapuskurissa oleviin poistoaukkoihin. LF-C2:n takaosassa huomio kiinnittyy terävien muotoleikkausten ohella Lexuksen L-muotoa noudattaviin takavaloumpioihin ja pakoputkiston neljään kromattuun ulostuloaukkoon. Ulkonäköä täydentävät viisipuolaiset, 20-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Matkustamon designista huokuu loistokas toteutus, jossa on vaikutteita ulkonäön elegantista urheilullisuudesta. Keskikonsoli on yhtenäinen takaistuimien selkänojien välistä kojetauluun saakka. Hallintalaitteiden toteutuksessa pyrittiin helppokäyttöisyyteen, mutta silti houkuttelevaan ulkoasuun. Kojelaudan keskiosassa olevaa monitoria hallinnoidaan Lexuksen Remote Touchpad -ohjaimella. Laajalle alueelle ulotettu sisustan valko-harmaa nahkaverhous on taustamateriaaliltaan pehmeää myös ovissa ja paneeleissa. Tunnelmaa täydentää led-sisävalaistus.

LF-C2:n sisustus houkuttelee osaltaan astumaan vahvalla Lexus-annostuksella varustetun upean avomallin kyytiin.       

Tilaa

Pikafaktat

Lexuksen uusi LF-C2-konsepti henkii intohimoa.
Tweettaa

Lainaukset

LF-C2-konseptimme osoittaa, mitä meillä on varastoituna Lexuksen tulevaisuuden varalle. Malli kertoo ihmisille ympäri maailman Lexuksen omistautumisesta tunteita herättävään muotoiluun ja ainutlaatuisen ajokokemuksen aikaansaamiseen.
Jeff Bracken, Lexus US