E18 Haminan ohikulkutien rakentaminen vauhdittumassa

Haminan ohikulkutien rakentaminen poistaa E18-tieltä ainoan kaupungin läpimenokohdan. Sen myötä liikenneturvallisuus kohenee ja Haminan kaupunkikuva uudistuu.

– Haminan kehätien rakentaminen on tärkeä osa koko E18-moottoritiehanketta. Uusi moottoritieosuus lisää liikenteen sujuvuutta ja turvallisuutta huomattavasti sekä avaa uusia mahdollisuuksia Haminan elinkeinoelämän kehittämiselle, projektipäällikkö Lars Westermark Liikennevirastosta summaa.

Rakentaminen ajoittuu kolmelle vuodelle. Vuoden 2015 alussa Haminan kehätie Leluun asti otetaan käyttöön samaan aikaan kuin Koskenkylä–Kotka-moottoritie. Sen jälkeen valtatie 7 parannetaan kaupunkimaiseksi Haminan kaupungin sisääntulokaduksi.

Haminan ohikulkutie -hankkeessa panostetaan erityisesti työ- ja liikenneturvallisuuteen sekä mahdollisimman vähäiseen haittaan liikkujille.

Rakentaminen käynnistynyt ripeästi

Haminan kehätien rakentaminen on käynnistynyt suunnitellusti. Maaperä alueella vaihtelee kalliosta pehmeään savimaahan. Talven mittaan on tehty niin louhintoja kuin tiepohjan vahvistamista ja massanvaihtoa.

Moottoritie sukeltaa aikanaan tunneliin kahdessa kohtaa kaupungin pohjoispuolella. Tunnelien avulla vähennetään moottoritien liikenteen aiheuttamia haittoja asuinalueille. Sekä Husulassa että Kolsilassa kummankin suunnan ajokaistoille on oma tunnelinsa. Tunneleihin tulee liikenteenhallintajärjestelmät sekä kattavat turva- ja valvontajärjestelmät.

Kolsilan 200 metriä pitkän tunnelin suuaukon louhinnat ovat parhaillaan käynnissä. Varsinaisen tunnelin louhinta alkaa loppukesästä tai alkusyksystä.
– Alkukesästä aloitamme pidemmän tunnelin louhinnat Husulassa. Silloin rakentaminen näkyy aluksi pieninä liikennejärjestelyinä, kertoo työmaainsinööri Marja Mattinen ensimmäistä vaihetta urakoivasta Työyhteenliittymä Haminan Kehästä.

Haminan kehätien louhinnat tehdään pääosin liikenteeltä sivussa, mutta turvallisuussyistä liikenne joudutaan ajoittain pysäyttämään lyhyiksi ajoiksi.

Rakentaminen jatkuu kevään mittaan kiivaana myös moottoritien länsipuolelle tulevalla rinnakkaistien linjalla. Valtatie 26:n liikenne siirtyy rinnakkaistielle syksyllä, kun Hamina–Kotka-radan alitusta aletaan rakentaa. Moottoritien valmistuttua rinnakkaistie palvelee hitaamman liikenteen ja tarvittaessa erikoiskuljetusten reittinä.

Ensimmäinen rakennusvaihe kattaa kaikkiaan yhdeksän kilometrin matkan Summasta Kolsilaan. Tieosuuden rakentaa YIT Oy:n ja Kesälahden Maansiirto Oy:n muodostama työyhteenliittymä.

Hanke lukuina

- Summan ja Lelun välille rakennetaan kaikkiaan 15,7 kilometriä uutta moottoritietä osittain valtatien 26 linjaa mukaillen osittain kokonaan uuteen maastokäytävään.
- Tien länsipuolelle tulee 6,4 kilometriä pitkä rinnakkaistie hitaamman liikenteen ja erikoiskuljetusten käyttöön. Rakentamisen aikana rinnakkaistie toimii kiertotienä.
- Uusia eritasoliittymiä rakennetaan neljä Summaan, Lankamalmille, Ruissaloon ja Husulaan. Haminan ja Poitsilan eritasoliittymiä parannetaan.
- Muita maanteitä ja katuja hankkeessa rakennetaan 9,5 kilometriä ja kevyen liikenteen väylää yhteensä 13,9 kilometriä.
- Uusi siltoja runsaan 15 kilometrin matkalle tulee 34 kappaletta, ja 14 siltaa parannetaan.
- Ympäristön ja liikenteen suojaksi rakennetaan 13,6 kilometriä meluesteitä, 3,5 kilometriä pohjavesisuojauksia ja 27,4 kilometriä riista-aitaa.

Toinen vaihe käynnistyy syksyllä

E18 Haminan ohikulkutien toisen osuuden eli Kolsila–Lelu-välin urakoitsija kilpailutetaan keväällä, ja rakentaminen alkaa syksyllä 2012.

Lisätietoja:

E18 Haminan ohikulkutie: Lars Westermark, projektipäällikkö, Liikennevirasto,
puh. 0400 612 280.
1. vaiheen rakentaminen ja liikennejärjestelyt: työmaainsinööri Marja Mattinen, TYL Haminan Kehä, puh. 0400 588 765.