Kuutostie valmistumassa aikataulussa
Kuutostien perusparannushankkeen toinen rakennusvaihe Lappeenrannan Ahvenlammelta Imatran Mansikkalaan on valmistumassa aikataulussaan. Myös Saimaan matkailualueen liikenneyhteyksien ja Mustolan eritasoliittymän rakentaminen on edennyt alkusyksyllä suunnitelmien mukaan.
– Parannettu Kuutostie luo kaupungeille ja koko maakunnalle aivan uudenlaiset mahdollisuudet houkutella alueelle teollisuus- ja matkailuinvestointeja, projektipäällikkö Lars Westermark tietä rakennuttavasta Liikennevirastosta kuvaa.
– Välittömin hyöty saadaan tietenkin sujuvasta ja entistä turvallisemmasta liikenteestä.
Loppusuoralla olevassa suurhankkeessa on neljän vuoden aikana levennetty valtatietä nelikaistaiseksi kaikkiaan noin 50 kilometrin matkalla Lappeenrannassa ja Imatralla. Koko osuus valmistuu viimeistään marraskuun loppuun mennessä.
– Saamme päällystystyöt päätökseen lokakuun aikana. Avaamme uusia osuuksia nelikaistaisena liikenteelle mahdollisimman pian. Marraskuussa teemme kuitenkin vielä viimeistelytöitä ja turvallisuussyistä niissä kohdissa on käytössä vain kaksi kaistaa, työpäällikkö Ilkka Kaarakainen Destia Oy:stä kertoo.
Kiertotie käyttöön Mustolassa
Valtatie 13:lla otetaan perjantaina 30.9. käyttöön kiertotie, joka ohittaa koko Mustolan eritasoliittymän rakennusalueen. Noin 350 metriä pitkä kiertotie on käytössä koko rakentamisajan eli noin vuoden.
– Päädyimme rakentamaan korkeatasoisen, valaistun kiertotien, jotta työmaasta olisi mahdollisimman vähän haittaa liikenteelle. Kun kiertotie on käytössä, alamme purkaa tien pintarakenteita tulevan sillan kohdalla, työpäällikkö Markku Karppinen kohdetta urakoivasta Soraset Oy:stä kertoo.
Mustolassa ja matkailuramppien alueella tehdään maarakennustöitä ja siltojen perustuksia sekä valumuotteja syksyllä. Säiden salliessa töitä jatketaan läpi talven, ja molemmat liittymäalueet valmistuvat ensi syksynä.
Myös hitaampaa liikennettä Kuutostiellä
Valmistuva tie on luokitukseltaan nelikaistainen sekaliikennetie, jolla nopeusrajoitus on 100 kilometriä tunnissa. Toisin kuin moottoritietä sekaliikennetietä voivat käyttää myös hitaammat ajoneuvot kuten traktorit.
Viimeistelytyöt jatkuvat koko hankkeen osuudella vielä kahtena kesänä. Parhaiten kulutusta kestävä viimeinen päällystekerros levitetään Kärki–Muukko-osuudelle ensi kesänä ja Ahvenlampi–Mansikkala-välille kesällä 2013.
Lisätietoja: Lars Westermark, projektipäällikkö, Liikennevirasto, Vt 6 Lappeenranta–Imatra -hanke, puh. 0400 612 280
Ilkka Kaarakainen, työpäällikkö, Destia Oy, puh. 040 524 7319
Markku Kauppinen, työpäällikkö, Soraset Oy, puh. 050 380 3127