Metsähallitus tehostaa puukuljetuksia - Puuta perille tehokkaasti ja ympäristöä säästäen
![](https://mb.cision.com/Public/MigratedWpy/80011/9046069/b69fb2e56525c9c5_800x800ar.jpg)
Tiedote 12.10.2010
Metsähallituksessa on käynnistetty ”Puuta perille tehokkaasti ja energiaa säästäen” -projekti. Sen tavoitteena on selvittää, testata ja ottaa käyttöön nykyistä kustannustehokkaampia, ympäristöystävällisempiä sekä erilaisiin olosuhteisiin räätälöityjä puun kuljetusratkaisuja ja kuljetuskalustoa.
Kehittämishanke koostuu useasta alaprojektista, joiden avulla selvitetään potentiaalisia kuljetusten tehostamistapoja. Yhtenä keskeisenä kehittämiskohteena on eri kuljetusmuotojen yhdistelmien kuten esimerkiksi auto-junakuljetusten tehostaminen, menopaluu-kuljetusten hyödyntäminen sekä ratkaisut, joissa samalla peruskalustolla voidaan kuljettaa pyöreän puun lisäksi myös muuta tavaraa.
Kuljetusratkaisujen rinnalla tarkastellaan kuljetuskaluston kehittämistä. Metsähallituksen puukuljetuksissa ollaan muun muassa ottamassa käyttöön säädettävällä rengaspainejärjestelmällä (CTI-järjestelmä) varustettuja puutavara-autoja.
Muissa maissa kokemukset CTI-järjestelmällä varustetuista puutavara-autoista ovat olleet hyviä, mutta Suomessa autoja on tiettävästi käytössä vain yksi. Metsähallituksen syksyn 2010 kuljetuspalveluiden hankinnassa tavoitteena oli saada eri puolille maata yhteensä seitsemän CTI-järjestelmällä varustettua puutavara-autoa. Autot saadaan käyttöön ensi vuoden alussa. CTI-järjestelmän avulla kuljettaja pystyy säätämään ohjaamosta renkaiden ilmanpainetta. Olosuhteiden mukaan säädettävät rengaspaineet lisäävät turvallisuutta parantamalla renkaiden pitävyyttä, vähentävät teihin kohdistuvaa kuormitusta ja parantavat ajomukavuutta.
Hankkeessa selvitetään myös uusia ratkaisuja energiapuun kuljetuksiin. Näihin kuuluvat muun muassa tavanomaiseen puutavara-autoon asennettavat ”energialaidat” sekä uudenlaiset konttiratkaisut energiahakkeen kuljettamisessa. Energiapuun kuljetuksissa mietitään myös uusia ratkaisuja hakkuutähteiden, kantojen sekä karsimattoman ja osittain karsitun puun kuljetuksiin.
Metsäteollisuuden rakennemuutoksen vuoksi puutavaran vastaanottopisteiden määrä on vähentynyt ja samalla kuljetusmatkat pidentyneet. Energiapuutoimitusten kasvu puolestaan tuo uusia vaatimuksia kuljetuskalustolle sekä haketuksen ja puuenergian jakelun järjestämiseen. Lisäksi nousussa olevat polttoainekustannukset ja ilmastonmuutos pakottavat miettimään yhä tehokkaampia ja ympäristöä vähemmän kuormittavia ratkaisumalleja puunkuljetuksiin.
”Metsähallituksen tavoitteena on tehostaa puukuljetuksia, alentaa kuljetuskustannuksia sekä löytää ympäristöä säästäviä kuljetusratkaisuja”, painottaa Metsähallituksen hankintajohtaja Jussi Kumpula.
Metsähallitus ostaa kaikki puukuljetuksiin liittyvät palvelut alan yrittäjiltä ja siksi kehittämishankkeissa tehdään yhteistyötä puukuljetuksia tarjoavien yrittäjien kanssa. Muina yhteistyökumppaneina ovat muut puukuljetuspalveluita tarvitsevat tahot, laitevalmistajat sekä muut keskeiset sidosryhmät.
Lisätietoja:
Hankintajohtaja Jussi Kumpula , puh. 0400 388 614
Projektipäällikkö Ari Siekkinen, puh. 0400 292 131
Taustatietoja:
Metsähallitus toimittaa vuosittain noin 6 miljoonaa kuutiometriä puuta sahoille sekä sellu- ja paperitehtaille. Lisäksi Metsähallitus toimittaa kasvavia määriä puuenergiaa puuta käyttäville lämpölaitoksille.
Metsähallitus ostaa kaikki puutavaran kuljetuspalvelut alan yrittäjiltä. Metsähallituksen puunkuljetuksista huolehtii noin 50 kuljetusyrittäjää 200 puutavara-autolla.
Avainsanat: