Tuulilasin Ekoauto 2011: hybridi on ympäristöystävällisin!
Toyotan hybriditekniikka nappasi Ekoauto-vertailussa kaksoisvoiton: selväksi voittajaksi nousi alan pioneeri Toyota Prius ja kakkoseksi Toyota Auris. Vertailuun valittiin 10 tekniikaltaan erilaista autoa. Hybridien lisäksi mukana oli pieni bensiiniauto, dieselautoja sekä bensiinillä ja etanolipolttonesteellä toimiva flexifuel-auto.
EU:n pyrkimystä uusien autojen hiilidioksidipäästöjen laskemiseksi alle 120 grammaan kilometriltä on pidetty vaikeana. Jo nyt myynnissä kuitenkin on useita autoja, joissa 100 g/km:n porras alittuu – Ekoauto 2011 valittiin tästä joukosta. Tuulilasin päätoimittaja Lauri Larmela kertoo, että "Ekoautovertailun kriteeri 100 hiilidioksidigramman päästöistä kilometriä kohden on todella tiukka: vielä kymmenkunta vuotta sitten sitä olisi pidetty aivan mahdottomana".
Testissä hybridiautot nousivat kärkeen, sillä niiden energiataloudellisuutta nostaa jarrutusenergian talteenotto ja hyödyntäminen. Loppupisteistä puolet tuli kulutuksesta, neljännes muista päästöistä ja kymmenesosa suorituskyvystä.
Ekoauton valitsee Tuulilasi-lehden ja Motiva Oy:n kokoama asiantuntijaraati, joka määrittää arvosteluperusteet ja päättää valintaan mukaan otettavat autot. Tuulilasi vastaa autojen mittausten suorittamisesta ja tietojen hankkimisesta.
Ekoautoraatiin kuuluivat Tuulilasin päätoimittaja Lauri Larmela (pj); apulaisjohtaja Juhani Intosalmi, Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi; professori Matti Juhala, Aalto-yliopiston teknillinen korkeakoulu, Auto- ja työkonetekniikka; erikoistutkija Juhani Laurikko, VTT, Liikenteen energian käyttö ja ympäristövaikutukset; erikoistutkija Ari Nissinen, Suomen Ympäristökeskus; hallitusneuvos Mikael Nyberg, liikenne- ja viestintäministeriö; asiantuntija Vesa Peltola, Motiva Oy; professori (emeritus) Antti Saarialho; Tuulilasin tutkimuspäällikkö Jorma Viitanen ja Tuulilasin toimituspäällikkö Tapio Ketonen (raadin sihteeri).
Lisää tietoa Vuoden Ekoauto -vertailusta on Tuulilasin 23.2. ilmestyvässä numerossa ja netissä www.tuulilasi.fi.
Lisätietoja tutkimuksesta antavat:
A-lehdet Oy, Tuulilasin päätoimittaja Lauri Larmela, p. 050 414 4298, lauri.larmela(at)a-lehdet.fi
Motiva Oy, viestintäjohtaja Jochim Donner, p. 0400 416 572, jochim.donner(at)motiva.fi
Tuulilasi-lehti osallistuu myös tieliikenneturvallisuuden parantamiseen olemalla mukana EU:n hankkeessa, jonka tavoitteena on vähentää kuolemia eurooppalaisessa tieliikenteessä. Tuulilasia julkaisee A-lehdet Oy.
Motiva Oy on asiantuntijayritys, joka kannustaa energian ja materiaalien tehokkaaseen ja kestävään käyttöön.
Aiemmat Ekoautot:
1996 Toyota Corolla 1.4 Ecotronic
1997 Honda Civic 1.5 V-TEC
1998 Seat Toledo TDI
1999 Opel Corsa 1.0 Eco
2000 Opel Corsa 1.0 Eco
2001 VW Polo Classic TDI
2002 Audi A2 1.2 TDI
2003 Toyota Yaris D-4D
2004 VW Passat TDI
2005 Toyota Corolla 1.4 D-4D
2006 Citroën C1, Peugeot 107 ja Toyota Aygo
2007 Citroën Xsara Picasso HDi
2008 Toyota Prius
2009 Toyota Yaris
2010 Skoda Octavia TDI Greenline
Avainsanat:
