Nissan 50 vuotta Suomessa
Klassikkomalleista sähköautoihin – Datsunin maahantuonnin aloittamisesta 50 vuotta
Datsunin ja sittemmin Nissanin maahantuonnin aloittamisesta tulee tänä syksynä kuluneeksi 50 vuotta. Suomi oli Euroopassa ensimmäinen maa, joka aloitti virallisesti japanilaisen automerkin maahantuonnin.
Kesällä 1962 Autokeskus Oy sopi Datsun-autojen maahantuonnista Nissan Motor Companyn kanssa ensimmäisenä Euroopassa. Ensimmäiset 713 Datsun Bluebirdiä saapuivat Suomeen 10.10.1962 rahtialus Pireuksella.
Japanilaiset automerkit eivät vielä olleet kovin tuttuja suomalaisille kuluttajille. Keväällä 1963 Teekkarien Autokerhon kanssa sovittiin erikoisesta koeajosta – opiskelijoiden oli tarkoituksena ajaa 50 000 km:n koeajo. Matka taittui niin mukavasti, että Haastajaksi nimetylle Bluebirdille kertyi kolmen kuukauden testirupeaman aikana kaikkiaan 100 645 km. Datsunilla ajettiin alas myös hyppyrimäestä. Nämä tempaukset poikivat mainoslauseen ”Datsun kestää”, joka on laajalti tunnettu suomalaisten autoilijoiden joukossa vielä tänäkin päivänä.
Tuotemerkki Datsun sai väistyä vuonna 1982, jolloin Nissan Motor Company päätti ottaa kaikkialla käyttöön tuotemerkin Nissan.
Bluebirdillä suomalaisten autoilijoiden sydämiin
Bluebird oli Suomessa todella suosittu malli vuosikymmenten ajan ja sai kansan suussa lempinimen Luupää. Vuonna 1971 alkoi myyntimenestyksesi kohonneen Datsun 100A:n myynti. Se oli Nissanin ensimmäinen etuvetoinen sarjatuotantoauto, jonka valtti oli alhainen polttoaineen kulutus.
Legendaarinen Datsun 100A oli myyntitilastojen kärkeä 1970-luvulla ja muutamina vuosina jopa Suomen myydyin automalli. Nissanin tehdaskin oli niin vakuuttunut mallin menestyksestä Suomen automarkkinoilla, että lähetti kunnianosoituksena neljännen miljoonannen Datsun 100A:an Suomeen. Vuonna 1979 markkinoille tuli ”kaikkien aikojen Datsun” eli Datsun Cherry, joka oli 1980-luvun alkupuolella useana vuonna Suomen myydyin henkilöauto rinnakkaismallinsa Datsun Sunnyn kanssa.
Ensimmäinen Micra esiteltiin Suomessa vuonna 1983. Vuonna 1992 Nissan Micra teki historiaa, kun se valittiin ensimmäisenä japanilaismerkkinä Vuoden autoksi Euroopassa. Nissan Micrasta lanseerattiin viime vuonna viides sukupolvi.
Suomen 250 000:s Nissan ajettiin ulos laivasta vuonna 1986. Kyseessä oli Nissan Bluebird.
Vahvasti mukana moottoriurheilussa
Datsunilla on Suomessa meriittiä myös autourheilupuolella. 1960- ja 1970-luvuilla Datsun Bluebirdeillä ajoivat kilpaa muun muassa rallilegendat Antero Laine, Rauno Aaltonen ja Timo Salonen. Rauno Aaltosella oli kartanlukijanaan autourheilun kansainvälisen kattojärjestön FIA:n nykyinen puheenjohtaja Jean Todt, joka toimi pitkään myös Ferrarin F1-tallipäällikkönä. 1980-luvun vaihteessa Salonen ajoi rallin MM-sarjaa muun muassa Nissan Silvia 240RS:llä ja Nissan Violet GTS:llä. Vuonna 1992 myös Tommi Mäkinen ajoi rallin MM-sarjaa Nissanin virallisessa tiimissä ja 1997-98 Tony Gardemeister.
Datsunin ja Nissanin kokemus moottoriurheilusta on siirtynyt vuosien varrella tuotantomalleihin. Legendaarinen Nissan 240Z lanseerattiin jo vuonna 1969 ja malli on jäänyt elämään klassikkona – tällä hetkellä myynnissä on Nissan 370Z.
Myös sporttinen Nissan Skyline oli vuosikymmeniä merkin varsinainen lippulaiva. Tämän seuraaja on Nissan GT-R, joka on kaksoisturboahdetun, 3,8-litraisen moottorin ja 530 hevosvoiman ansiosta todellinen superauto.
Viimeisen vuoden aikana Nissan on ollut mukana erittäin mielenkiintoisissa projekteissa. Juke-R on yhdistelmä suosittua crossoveria Jukea väkivahvan GT-R:n tehoilla. LeMansin 24 tunnin kisassa debytoinut DeltaWing on puolestaan osoitus Nissanin tavoitteesta vähentää päästöjä myös autourheilupuolella.
Muutosten 2000-luku
Vuosituhannen vaihde oli Nissanille tapahtumarikas. Vuonna 1999 yhtiö solmi allianssin Renaultin kanssa ja Nissanin pääjohtajaksi nimettiin brasilialainen Carlos Ghosn.
Vuonna 2006 Nissanin Suomen maahantuonti siirtyi Aro-Yhtymältä Nissan konsernin omistamalle Nissan Nordic Europe Oy:lle. Nissanin Pohjoismaiden pääkonttori sijoitettiin tuolloin Espooseen, Keilasatamaan. Myös Baltian maat liitettiin Nissan Nordic Europeen vuonna 2007.
Vuonna 2007 Nissan otti rohkeasti uutta suuntaa ja lanseerasi markkinoille ensimmäisen varsinaisen crossoverin Nissan Qashqain. Tämän suositun suunnannäyttäjän segmenttiin ovat halunneet useat kilpailevat merkit.
Sähköauto Vuoden autoksi ensimmäistä kertaa
Vuonna 2011 Nissanin kokonaistuontimäärä Suomeen ylitti 500 000 auton rajan, joista yli 40 % on vielä liikenteessä. Samana vuonna sähköauto Nissan LEAF saavutti Vuoden auto -arvonimen niin Euroopassa, maailmassa kuin Japanissa, kaikkien aikojen ensimmäisenä sähköautona. Sataprosenttisesti sähköisen Nissan LEAFin myynti alkoi Suomessa huhtikuussa 2012.
”Datsunilla ja Nissanilla on vahvat ja tunnepitoiset juuret suomalaisilla automarkkinoilla. Olemme ylpeitä siitä, että Suomi oli Euroopassa ensimmäinen maa, joka aloitti japanilaisen automerkin virallisen maahantuonnin, ja että Suomi on edelleen monessa esimerkkinä muille Nissan-maille”, iloitsee maajohtaja Sanna Kaipia Nissan Nordic Europesta.
”Tahdon kiittää koko sitoutunutta jälleenmyyntiverkostoa siitä työstä, mitä he ovat yhdessä maahantuonnin kanssa tehneet Nissan-merkkimme eteen 50 vuoden ajan. Nissan on Suomessa markkinatilastojen kärkisijoilla kuukaudesta toiseen ja Nissan Qashqai on ollut maamme ostetuin automalli tänä vuonna niin tammi- kuin heinäkuussakin, jatkaen voittokulkuaan varmasti myös loppuvuonna.”
Nissan juhlistaa 50-vuotista taivaltaan viikonloppunäyttelyllä 31.8.-2.9. kaikilla Nissan-jälleenmyyjillä ympäri Suomen.
Kuvia ohessa ja ladattavana osoitteessa: www.newsroom.nissan-europe.com/fi
Lisätietoja:
Johanna Laune, viestintäpäällikkö, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: jlaune@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5139, gsm. 0400-440 301
Taina Erkkilä, viestintäjohtaja, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: terkkila@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5311
Kuvia, videoita ja lisätietoja: newsroom.nissan-europe.com/fi
Nissan Euroopassa
Nissan on yksi merkittävimmistä aasialaisista autonvalmistajista Euroopassa, ja sen palveluksessa on yli 12 500 työntekijää suunnittelutehtävissä, tutkimuksessa ja kehityksessä, valmistuksessa ja logistiikassa sekä myynnissä ja markkinoinnissa. Nissanin tehtailla Isossa-Britanniassa, Espanjassa ja Venäjällä valmistettiin vuonna 2011 yli 528 000 autoa; mm. kompakteja tila-autoja, palkittuja crossover-malleja, katumaastureita ja hyötyajoneuvoja. Euroopan tuotevalikoimassa on tällä hetkellä 24 erilaista ja innovatiivista mallia, ja Nissanin tavoitteena on olla tulevaisuudessa Euroopan johtava aasialainen autonvalmistaja.
Nissan Nordic Europe Oy on Nissanin maahantuonti- ja markkinointiyritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa sekä Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Yrityksellä on noin 165 työntekijää, ja sen pääkonttori sijaitsee Espoon Keilaniemessä. www.nissan.fi
Avainsanat:
