Nissanin/Datsunin maahantuonnin aloittamisesta päivälleen 50 vuotta

Datsunin ja sittemmin Nissanin maahantuonnin aloittamisesta tulee tänään kuluneeksi päivälleen 50 vuotta. Suomi oli Euroopassa ensimmäinen maa, joka aloitti virallisesti japanilaisen automerkin maahantuonnin.

Datsunien maahantuonnin aloittamisesta liikkui jo keväällä 1962 huhuja, sillä Jätkäsaaressa oli nähty Datsun Bluebird. Henkilöautojen tuontisäännöstely poistettiin kesällä 1962, ja autoliikkeet ryhtyivät etsimään uusia mahdollisuuksia. Autokeskus Oy sopi Datsun-autojen maahantuonnista Nissan Motor Companyn kanssa ensimmäisenä Euroopassa. Ensimmäiset 713 Datsun Bluebirdiä saapuivat Suomeen 10.10.1962 rahtialus Pireuksella. Autot olivat keskenään identtisiä sedan-malleja kolmessa eri värissä: valkoisena, punaisena ja sinisenä.

Japanilaiset automerkit eivät olleet vielä noihin aikoihin kovin tuttuja suomalaisille kuluttajille. Nissan Motor Co halusi osoittaa japanilaisten autojen sopivan myös pohjoisen olosuhteisiin ja keväällä 1963 Teekkarien Autokerhon kanssa sovittiin erikoisesta koeajosta. Opiskelijoiden oli tarkoituksena ajaa 50 000 km:n koeajo. Matka taittui niin mukavasti, kilometrit saavutettiin jo kuukauden aikana. Niinpä projektia jatkettiin ja Haastajaksi nimetylle Bluebirdille kertyi kolmen kuukauden testirupeaman aikana kaikkiaan 100 645 km. Teekkarien kestotestin lisäksi Datsunilla ajettiin alas myös Turengin hyppyrimäestä. Nämä tempaukset poikivat mainoslauseen "Datsun kestää", joka on laajalti tunnettu suomalaisten autoilijoiden joukossa vielä tänäkin päivänä.

Datsunilla oli 70- ja 80-luvulla vahva rooli myös autourheilumaailmassa. Jo 1970-luvulla muun muassa Rauno Aaltonen ajoi rallin MM-sarja Datsunilla kartanlukijanaan kaikkien tuntema Ferrarin entinen tallipäällikkö Jean Todt, joka on nykyisin autourheilun kansainvälisen kattojärjestön FIA:n puheenjohtaja. Rauno Aaltosella oli merkittävä rooli Datsun 240Z-ralliversion kehitystyössä ja hän oli tuttu kasvo Nissanin tehtailla Japanissa. Datsunin ja Nissanin ratissa ovat olleet myös muun muassa Timo Salonen, Markku Alen ja myöhemmin Tommi Mäkinen ja Tony Gardemeister.

Myyntitilastojen kärkimerkki

Bluebird oli Suomessa todella suosittu malli vuosikymmenten ajan. Sympaattinen auto sai kansan suussa lempinimen Luupää. Vuonna 1971 alkoi myyntimenestyksesi kohonneen Datsun 100A:n myynti. Se oli Nissanin ensimmäinen etuvetoinen sarjatuotantoauto, jonka valtti oli alhainen polttoaineen kulutus. Datsun 100A kohosi suorastaan klassikoksi, johon jokaisella liittyy jonkinlaisia muistoja.

Legendaarinen Datsun 100A oli myyntitilastojen kärkeä 1970-luvulla ja muutamina vuosina jopa Suomen myydyin automalli. Nissanin tehdaskin oli niin vakuuttunut mallin menestyksestä Suomen automarkkinoilla, että lähetti kunnianosoituksena neljännen miljoonannen Datsun 100A:an Suomeen. Vuonna 1979 markkinoille tuli "kaikkien aikojen Datsun" eli Datsun Cherry, joka oli 1980-luvun alkupuolella useana vuonna Suomen myydyin henkilöauto rinnakkaismallinsa Datsun Sunnyn kanssa. Markkinaosuus oli parhaimmillaan 16,7 prosenttia.

Vuonna 1982 tuotemerkki Datsun sai väistyä. Nissan Motor Company päätti tuolloin ottaa kaikkialla käyttöön tuotemerkin Nissan. Seuraavana vuonna esiteltiin ensimmäinen Micra, josta on tullut kansan kestolemmikki. Suomen 250 000:s Nissan ajettiin ulos laivasta vuonna 1986. Kyseessä oli ansaitusti Nissan Bluebird - auto, josta kaikki alkoi.

Vuonna 1992 Nissan Micra teki historiaa, kun se valittiin ensimmäisenä japanilaismerkkinä Vuoden autoksi Euroopassa. Nissan Micrasta lanseerattiin viime vuonna viides sukupolvi ja malli juhlii ensi vuonna jo 30-vuotisjuhliaan.

Mielenkiintoisia sporttimalleja

Datsunin ja Nissanin kokemus moottoriurheilusta on siirtynyt vuosien varrella tuotantomalleihin. Legendaarinen Nissan 240Z lanseerattiin jo vuonna 1969 ja malli on jäänyt elämään klassikkona - tällä hetkellä myynnissä on Nissan 370Z. Myös sporttinen Nissan Skyline oli vuosikymmeniä merkin varsinainen lippulaiva. Tämän seuraaja on Nissan GT-R, joka on kaksoisturboahdetun, 3,8-litraisen moottorin ja 530 hevosvoiman ansiosta todellinen superauto.

Viimeisen vuoden aikana Nissan on ollut mukana erittäin mielenkiintoisissa projekteissa. Nissan Juke-R:ssä on yhdistetty suosittu crossover Juke ja  väkivahvan GT-R. LeMansin 24 tunnin kisassa debytoinut DeltaWing on puolestaan osoitus Nissanin tavoitteesta vähentää päästöjä myös autourheilupuolella.

Muutosten 2000-luku

Vuosituhannen vaihde oli Nissanille tapahtumarikas. Vuonna 1999 yhtiö solmi allianssin Renaultin kanssa ja Nissanin pääjohtajaksi nimettiin Carlos Ghosn. Vuonna 2006 Nissanin Suomen maahantuonti siirtyi Aro-Yhtymältä Nissan konsernin omistamalle Nissan Nordic Europe Oy:lle. Nissanin Pohjoismaiden pääkonttori sijoitettiin tuolloin Espooseen, Keilasatamaan. Myös Baltian maat liitettiin Nissan Nordic Europeen vuonna 2007.

Vuonna 2007 Nissan otti rohkeasti uutta suuntaa ja toi markkinoille Nissan Qashqain ja loi aivan uuden segmenttin: crossoverit . Tämän suositun suunnannäyttäjän segmenttiin ovat halunneet useat kilpailevat merkit. Nissan Qashqai nousi Suomen myydyimmäksi henkilöautoksi tammi-syyskuussa 2012.

Sähköauto Vuoden autoksi ensimmäistä kertaa

Vuonna 2011 Nissanin kokonaistuontimäärä Suomeen ylitti 500 000 auton rajan, joista yli 40 % on vielä liikenteessä. Samana vuonna sähköauto Nissan LEAF saavutti Vuoden auto -arvonimen niin Euroopassa, maailmassa kuin Japanissa, kaikkien aikojen ensimmäisenä sähköautona. Sataprosenttisesti sähköisen Nissan LEAFin myynti alkoi Suomessa huhtikuussa 2012 LEAFin myyntiverkosto laajenee kaikkiin Nissan-jälleenmyyjiin.

"Datsunilla ja Nissanilla on vahvat ja tunnepitoiset juuret suomalaisilla automarkkinoilla. Olemme ylpeitä siitä, että Suomi oli Euroopassa ensimmäinen maa, joka aloitti japanilaisen automerkin virallisen maahantuonnin", iloitsee Suomen maajohtaja Sanna Kaipia Nissan Nordic Europesta.

Katso lisätietoja, kuvia ja videoita matkan varrelta http://newsroom.nissan-europe.com/fi.

Lisätietoja:

Johanna Laune, viestintäpäällikkö, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: jlaune@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5139, gsm. 0400-440 301

Taina Erkkilä, viestintäjohtaja, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: terkkila@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5311

Kuvia, videoita ja lisätietoja: newsroom.nissan-europe.com/fi

Nissan Nordic Europe Oy on Nissanin maahantuonti- ja markkinointiyritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa sekä Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Yrityksellä on noin 165 työntekijää, ja sen pääkonttori sijaitsee Espoon Keilaniemessä. www.newsroom.nissan-europe.com/fi

Nissan Euroopassa

Nissanin suunnittelu- ja tuotekehitysyksiköt, tuotantolaitokset ja logistiikka-, myynti- ja markkinointitoiminnot työllistävät Euroopassa yli 14 500 ihmistä. Yhtiön Espanjan, Ison-Britannian ja Venäjän tehtaissa valmistettiin viime vuonna yli 528 000 autoa – mm. kompakteja tila-autoja, palkittuja crossover-malleja, katumaastureita ja hyötyajoneuvoja. Nissanin Euroopan mallivalikoimaan kuuluu tällä hetkellä 24 monipuolista ja innovatiivista tuotetta, ja yhtiön tavoitteena on saavuttaa Euroopassa eniten myydyn japanilaisen automerkin asema.

Nissan

Nissan Motor Co., Ltd. on Japanin toiseksi suurin autonvalmistaja ja Renault-Nissan-allianssin toinen osapuoli. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Jokohamassa. Nissanilla on yli 248 000 työntekijää kautta maailman, ja yhtiö myi yli 4,8 miljoonaa autoa vuonna 2011. Nissan on sitoutunut kehittämään innostavia ja innovatiivisia tuotteita kaikenlaisille asiakkaille. Yhtiön kattavaan tuotevalikoimaan kuuluu 64 Nissan- ja Infiniti-merkkistä automallia. Nissan on todellinen päästöttömän liikenteen edelläkävijä. Yhtiö teki historiaa lanseeraamalla maailman ensimmäisen edullisen ja massamarkkinoille suunnatun täysin sähkökäyttöisen auton, Nissan LEAFin. LEAF on saanut useita kansainvälisiä tunnustuksia, kuten arvostetun vuoden auton palkinnon Japanissa 2011–2012 sekä World Car of the Year -palkinnon vuonna 2011.

Lisätietoja Nissanin tuotteista ja palveluista sekä yhtiön sitoutumisesta kestävien liikennemuotojen kehittämiseen annetaan yhtiön verkkosivustolla osoitteessa http://www.nissan-global.com/EN/

Avainsanat: