TEKNINEN INNOVAATIO B-SEGMENTTIIN: ÄLYKÄS ITSEPUHDISTUVA LAAJAKULMAKAMERA

• Uusi Note tuo B-segmenttiin premium-teknologiaa
• Nissan Safety Shield -järjestelmässä innovatiivinen tekninen ratkaisu
• Järjestelmä tunnistaa linssin likaantumisen, ja älykäs integroitu puhdistustoiminto pitää auton laajakuvakameran puhtaana liasta ja pölystä

Syksyllä lanseerattava uusi Nissan Note on täynnä innovatiivista teknologiaa. Uutuudessa on varusteita, joita ei ole muissa B-segmentin autoissa. Nissan Safety Shield koostuu kaistavaroittimesta, kuolleen kulman varoitusjärjestelmästä ja liikkuvien kohteiden tunnistusjärjestelmästä. Lisäksi siinä on Around View Monitor (AVM) -kamerajärjestelmä, joka näyttää kuljettajalle 360 asteen lintuperspektiivinäkymän auton ympäristöstä. Kaikkien näiden järjestelmien optimaalisen toiminnan varmistaa yksi pieni, mutta innovatiivinen ominaisuus: Nissanin älykäs, itsepuhdistuva peruutuskamera.

Safety Shield -järjestelmä hyödyntää taakse sijoitettua kameraa

Jotta premium-luokan turvallisuusteknologia olisi mahdollista sijoittaa kustannustehokkaasti B-segmentin autoon, Nissanin insinöörit kehittivät Safety Shield -järjestelmän sellaiseksi, että kaikki toiminnot käyttävät yhtä ja samaa peruutuskameraa. Tämä merkitsee sitä, että monissa premium-malleissa hyödynnettyjä kalliita tutka-, laser- tai etukamerajärjestelmiä ei tarvita.

Nissanin insinöörit huomioivat myös, että kameran linssin täytyy olla aina puhdas, koska niin monet tärkeät toiminnot ovat riippuvaisia sen moitteettomasta toiminnasta.

Nissan Safety Shieldin kehittämisestä vastuussa ollut insinööri Richard Picton kertoo: "Peruutuskamera on erittäin tärkeä Safety Shieldin toiminnan ja Around View Monitorin takanäkymän kannalta. Tiesimme, että linssi ei saisi likaantua, sillä se heikentäisi merkittävästi näiden huipputeknisten järjestelmien toimintaa jokapäiväisessä käytössä. Emme kuitenkaan halunneet jättää linssin puhdistusta kuljettalle, joten kehitimme älykkään automaattisen puhdistusjärjestelmän."

Kamera pysyy aina puhtaana liasta ja vesipisaroista. Täysin automaattinen puhdistustoiminto perustuu edistyneisiin algoritmeihin, jotka käsittelevät yli kolme miljoonaa pikseliä minuutissa ja tunnistavat sen perusteella, onko kameran kuva hämärtynyt. Järjestelmä hyödyntää myös tuulilasinpyyhkimien sadetunnistimesta saatuja signaaleja vallitsevien ajo-olosuhteiden määrittämiseen.

Kamerasta vastaanotettu kuva käsitellään ensiksi muotoon, jonka ihmissilmä voi nähdä helposti. 180 asteen näkymän aikaansaamiseksi linssi on kalansilmätyyppinen ja on ulkoneva takaluukun pinnasta. Tästä syystä kameran taltioima kuva on muodoltaan "venynyt". Se on kartoitettava uudelleen digitaalisesti, jotta se voidaan näyttää Connect-järjestelmän litteällä 5,8-tuumaisella näytöllä Noten kojelaudassa.

Puhdistusjärjestelmä reagoi eri tavoin kuraan ja sateeseen

Kameran sijainnin haasteena on, että se altistuu helposti lialle, pölylle ja vedelle, jotka voivat hämärtää kuvan. Kuvaa jatkuvasti analysoimalla määritetään, onko linssi likainen ja minkä tyyppisestä liasta on kysymys. Puhdistusjärjestelmä pystyy havaitsemaan eron kuran ja sadeveden välillä ja käyttää linssin puhdistukseen miniatyyrikokoista pesujärjestelmää ja paineilmapuhallinta.

"Kevyt pöly irtoaa helpoiten paineilmasuihkulla. Rapakosta roiskunut kuravesi vaatii sen sijaan perusteellisemman puhdistuksen, joten linssiin ruiskutetaan vettä, joka poistetaan sitten paineilmalla", Picton selittää.

Järjestelmässä on myös erityinen sadetoiminto: testeissä havaittiin, että paras tapa varmistaa kameran optimaalinen toiminta sateella on suihkuttaa linssin pintaan jatkuvasti pieni määrä vettä, jotta siihen ei pääse muodostumaan kuvaa hämärtäviä isoja pisaroita.

Laajan digitaalisen mallinnuksen ja käyttötestauksen avulla on saatu selville, että järjestelmän vedenkulutus on minimaalisen pieni, vain murto-osa Noten tuulilasin pesusäiliön vesimäärästä. Paineilma puhalletaan pienellä kompressorilla, joka on asennettu auton perän alaosaan.

Premium-tason teknologian ja terävän muotoilun tuominen B-segmenttiin on keskeinen osa uuden Noten vetovoimaa. Innovatiivinen ajattelutapa näkyy auton muotoilun ja suunnittelun kaikissa piirteissä.

Järjestelmää esittelevä video löytyy täältä.

----

Nissan Safety Shield käsittää seuraavat kolme järjestelmää:

• Kuolleen kulman varoitusjärjestelmä

Tämä aikaisemmin vain premium-tason autoissa varusteena ollut järjestelmä hyödyntää Around View Monitor-järjestelmän laajakuvakameraa. Se havaitsee mahdolliset kuolleessa kulmassa olevat ajoneuvot Noten molemmilla puolilla, jolloin sivupeiliin sijoitettu varoitusvalo syttyy. Jos kuljettaja on kytkenyt suuntavilkun kaistanvaihdon merkiksi, varoittaa järjestelmä varoitusvalolla ja äänellä, mikäli se havaitsee kuolleessa kulmassa toisen ajoneuvon.

• Kaistavaroitin

Kaistavaroitin on toinen premium-tason ominaisuus, joka nähdään nyt ensimmäistä kertaa B-segmentin autossa. Se varoittaa kuljettajaa, jos auto on ajautumassa pois ajokaistalta. Järjestelmä edellyttää tavallisesti tuulilasiin asennettua kameraa tai tutkajärjestelmää. Notessa se on toteutettu saman, auton taakse sijoitetun laajakuvakameran avulla, jota myös Around View Monitor-järjestelmä käyttää. Huipputason tietokoneohjelmoinnin ansiosta järjestelmä tunnistaa heikotkin kaistamerkinnät. Jos auto on poistumassa ajokaistalta eikä suuntavilkkua ole kytketty päälle, järjestelmä varoittaa kuljettajaa ja muistuttaa ohjausliikkeen korjaamisesta. Lisäksi järjestelmän tunnistusherkkyys säätyy automaattisesti tietyypin mukaan.

• Liikkuvien kohteiden tunnistus

Tämä Around View Monitorin pohjalta kehitetty uusi järjestelmä toimii digitaalisena apukuljettajana, joka auttaa kuljettajaa havaitsemaan peruuttavaa autoa lähestyvät liikkuvat kohteet. Tavanomaiset peruutustutkajärjestelmät varoittavat kuljettajaa auton takana olevista kiinteistä esteistä. Liikkuvien kohteiden tunnistusjärjestelmä sen sijaan ilmoittaa äänimerkillä ja visuaalisella hälytyksellä, kun joku tai jokin on lähestymässä peruuttavaa autoa. Tämä koskee esimerkiksi tilanteita, joissa lapsi on juoksemassa tai kävelemässä peruuttavan auton taakse. Takaluukkuun asennetun ja kokoojalinssillä varustetun Around View Monitor-takakameran näkökenttä on yli 180 astetta, mikä antaa vertaistaan vailla olevan näkymän auton takaa. Takakamerassa on automaattinen puhdistustoiminto, joka ruiskuttaa linssiin pienen määrän vettä ja kuivaa sen paineilmalla, jotta järjestelmän kuva pysyy aina selkeänä. Kameran kuva näkyy Nissan Connect -järjestelmän 5,8-tuumaisella näytöllä.

###

Lisätietoja:

Johanna Laune, viestintäpäällikkö, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: jlaune@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5139, gsm. 0400-440 301

Taina Erkkilä, viestintäjohtaja, Nissan Nordic Europe Oy, Sähköposti: terkkila@nissan-europe.com, Puh. 010 770 5311

Kuvia, videoita ja lisätietoja: newsroom.nissan-europe.com/fi

Nissan Euroopassa

Nissan on yksi merkittävimmistä aasialaisista autonvalmistajista Euroopassa, ja sen palveluksessa on yli 16 000 työntekijää suunnittelutehtävissä, tutkimuksessa ja kehityksessä, valmistuksessa ja logistiikassa sekä myynnissä ja markkinoinnissa. Nissanin tehtailla Isossa-Britanniassa, Espanjassa ja Venäjällä valmistettiin viime vuonna yli 695 000 autoa;  mm. kompakteja tila-autoja, palkittuja crossover-malleja, katumaastureita ja hyötyajoneuvoja. Euroopan tuotevalikoimassa on tällä hetkellä  24 erilaista ja innovatiivista mallia, ja  Nissanin tavoitteena on olla tulevaisuudessa Euroopan johtava aasialainen autonvalmistaja.

Nissan Nordic Europe Oy on Nissanin maahantuonti- ja markkinointiyritys, joka toimii Suomessa, Ruotsissa, Norjassa, Tanskassa sekä Virossa, Latviassa ja Liettuassa. Yrityksellä on noin 165 työntekijää, ja sen pääkonttori sijaitsee Espoon Keilaniemessä. www.newsroom.nissan-europe.com/fi

Avainsanat: