NRC Group korjaa raitiotietä Helsingin Mannerheimintiellä

NRC Group korjaa raitiotietä Helsingin Mannerheimintiellä, projektin arvo on noin 3 miljoonaa euroa. Projektiin sisältyy kaupunkiraitiotien päällysrakennetyöt välillä Postikatu-Reijolankatu. Työt aloitettiin toukokuussa ja valmista arvioidaan olevan vuoden 2025 loppuun mennessä. Projekti on osa Helsingin kaupungin tilaamaa ja VM Suomalaisen toteuttamaa Mannerheimintien peruskorjausta. Nyt töitä tehdään peruskorjauksen ensimmäisessä vaiheessa välillä Postikatu-Runeberginkatu.  

– Erityisen haastavan ja siksi myös mielenkiintoisen projektista tekee työmaan sijainti Helsingin paraatipaikalla, liikenteen solmukohdassa. Myös töiden yhteensovittaminen työmaan muiden toimijoiden kanssa vaatii hyvää ja avointa yhteistyötä, toteaa NRC Groupin projektipäällikkö Veera Koskela.

– Vanhoja katurakenteita avattaessa löytyy aina yllätyksiä, jotka voivat vaikuttaa työmaan aikatauluihin ja toteutukseen, hyvä yhteispeli kaikkien toimijoiden kesken on onnistumisen kannalta keskeistä, jatkaa Veera.

Raitiotien kiskojen asennus vaatii tarkkuutta, erikoisosaamista ja huolellista suunnittelua

Päällysrakennetöihin sisältyy uuden raitiotiekiskon asennus 2,6 km matkalle. Raiteet rakennetaan 18 metriä pitkistä kiskojanoista, jotka asennetaan millimetrien tarkkuudella runkomelumattojen, asennuskuutioiden ja puukilojen varaan. Työssä keskeisessä roolissa ovatkin mittaamisen ammattilaiset ja erilaiset mittavälineet kuten luotilangat ja takymetrit.

Kiskot asennetaan kiskoja varten tehdyillä kiskonnostosaksilla ja ajoneuvonosturilla. Kiskojen asennuksen jälkeen vielä varmistetaan betonipainoilla ja vanteilla raiteiden paikallaan pysyminen, jonka jälkeen kiskojen alle valetaan betonilaatta. Tasaisen, sujuvan ja hiljaisen ratikkamatkan viimeistelee huolellinen kiskojen hitsaus, joka toteutetaan millimetrin kymmenysten tarkkuudella. Kiskojen hitsaus vaatii erityisammattitaitoa, jossa laadukkaan lopputuloksen saavuttamiseksi huomioidaan esimerkiksi kiskon esi- ja jälkilämmöt ja myös lämpötila, jossa hitsaus suoritetaan.

Päällysrakennetyön viimeistelee laadun varmistus tarkastusmittauksella. Kun raide on hyväksytyssä asemassa, voidaan kiskon ja betonin välinen rako bitumoida kiinni, jonka jälkeen kiskot odottavatkin jo kadunrakennuksen pintoja ympärilleen ja raitiovaunua kuljettamaan matkustajia tasaisesti ja turvallisesti pitkin Mannerheimintietä.

Lisätietoja:

Veera Koskela
puh. 040 866 1423 
veera.koskela@nrcgroup.fi
Projektipäällikkö
NRC Group

Pauliina Pykälä
puh. 0403543360
pauliina.pykala@nrcgroup.fi
Viestintäjohtaja
NRC Group                      

NRC Group lyhyesti

NRC Group on Pohjoismaiden johtava raideinfra-alan toimija, joka työllistää noin 2 000 ammattilaista Suomessa, Ruotsissa ja Norjassa. NRC Group luo ihmisiä ja yhteiskuntaa liikuttavaa infraa, joka ylittää odotukset niin tänään kuin huomennakin, ja tarjoaa laaja-alaisesti palveluita koko infrastruktuurin elinkaarelle. Yrityksen tavoitteena on olla tulevaisuuden infra-alan halutuin yhteistyökumppani ja työnantaja.

NRC Groupin liikevaihto vuonna 2022 oli 700 miljoonaa euroa. Yrityksen pääkonttori sijaitsee Lysakerissa, Oslossa, ja se on listattu Oslon pörssissä lyhenteellä “NRC”. Konsernin toimitusjohtajana toimii Henning Olsen.

Suomessa NRC Group Finlandissa työskentelee noin 1000 henkeä. Vuonna 2022 Suomen liikevaihto oli 260 miljoonaa euroa.

www.nrcgroup.fi