Opel teki sen ensin: Fronteran täyssähkö- ja bensahybridiversio maksavat saman verran

Report this content

Opel Frontera on ensimmäinen uusi automalli Suomen automarkkinassa, joka saavuttaa täyssähköauton ja bensiinihybridin hintapariteetin.

  • Uuden Opel Frontera Edition -mallin hinta alk. 28 990 euroa riippumatta voimalinjasta
  • Opel Frontera GS täyssähkönä vain 31 330 € ja Hybrid 136 -mallina 33 374 euroa
  • Mahdollisuus valita oman käyttötarpeen mukaan: taloudellinen bensiinihybridi tai täyssähkö
  • Frontera on konstailematon arjen sankari, joka hämmästyttää tilankäytöllään
  • Opelin jokaisesta mallista Suomessa on tarjolla täyssähköinen versio hyötyajoneuvot mukaan lukien

Uuden Opel Fronteran Suomen hinnat on julkistettu ja mallin ennakkomyynti alkaa heti. Frontera on ensimmäinen uusi auto Suomen markkinoilla, jonka hinnat alkavat samasta tasosta, oli kyse sitten täyssähkömallista tai bensiinihybridistä. Frontera tarjoaa erittäin paljon rahalle vastinetta ja järkevää perusautoilua aikana, jolloin autot ovat ylitsepursuavan monimutkaisia.

”Uusi Opel Frontera on täydellinen suomalaiselle rationaaliselle autonostajalle. Se taipuu kaikilta ominaisuuksiltaan kotimaiseen arkeen niin tilankäytöltään, ajettavuudeltaan kuin talvivarusteiltaan. Haluan lisäksi korostaa, että Frontera on suunniteltu Saksassa ja valmistettu EU:n alueella Trnavassa Slovakiassa. Voimme iloksemme todeta, että Euroopassa valmistetut sähköautot voivat olla erittäin kilpailukykyisesti hinnoiteltuja, kuten Frontera konkreettisesti sen osoittaa”, toteaa Opelin myyntijohtaja Eeva Ritakoski.

Kaksi selkeää varustetasoa

Fronteran hinnat alkaen -varustetaso on nimeltään Edition. Se pitää sisällään tärkeimmät Suomen talviolosuhteisiin soveltuvat mukavuusvarusteet, kuten istuimien, tuulilasin ja ohjauspyörän lämmittimet. Fronterassa on vakiona myös 10-tuumainen digimittaristo, pysäköintitutkat taakse, Intelli-LED-ajovalot, vakionopeudensäädin, automaattinen ilmastointi sekä ergonomiset Intelli Seat -istuimet.

GS-varustetaso tuo mukanaan herkkuja ylemmistä autoluokista. Se tuo mukanaan 10-tuumaisen kosketusnäytön, joka on varustettu niin navigoinnilla kuin älypuhelimen langattomalla peilauksella. GS tuo lisäksi mm. jäähdytetyn älypuhelimen latausalustan, pysäköintitutkan eteen, peruutuskameran, keskikyynärnojan, pitkittäiset kattokaiteet sekä 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.

Paremmin varusteltu GS:n edullisin versio on hyvin poikkeuksellisesti täyssähköinen. Bensiinihybridinä GS-varustetaso on saatavilla vain tehokkaamman Hybrid 136 -version yhteyteen.

Nykyaikaiset ja taloudelliset voimalinjat

Täyssähköisessä Frontera Electricissä on 83 kW (113 hv) tuottava sähkömoottori ja 44 kWh LFP-akusto. WLTP-toimintamatkaa mallissa on 305 km ja yhdistetty EU-kulutus on 18,2 kWh/100 km. Fronterassa on vakiona 11 kW:n sisäinen ajoneuvolaturi, DC-pikalatausteho on 100 kW, ja 20-80 % lataus kestää optimioloissa alle 30 min.

Fronterasta on tarjolla kaksi hybridiversiota: Hybrid 100 ja Hybrid 136. Nimensä mukaisesti mallien tehot ovat 100 hv / 205 Nm ja 136 hv / 230 Nm. Molemmat tehoversiot perustuvat 48 V -hybriditekniikkaan yhdistäen 3-sylinterisen bensiiniturbomoottorin ja kaksoiskytkentävaihteistoon liitetyn 21 kW:n (28 hv) sähkömoottorin. Hybridimallit kykenevät liikkumaan pieniä matkoja myös pelkällä sähköllä, ja kaupunkiajosta jopa 50 % voi olla sähköistä.

Tilaihme monella tapaa

Uusi Opel Frontera tarjoaa ulkomittoihinsa ja hintapisteeseensä nähden uskomattoman paljon tilaa. B-segmentin SUV-malliksi Fronteran takapenkki on todella tilava niin pää- kuin polvitiloiltaan. Fronteran takaovet avautuvat myös leveälle, jolloin esimerkiksi lastenistuimen asennus helpottuu tuntuvasti. Hybrid 136 GS -mallin yhteyteen on saatavilla kolmas istuinrivi, mikä tekee Fronterasta 7-paikkaisen. Tavaratilaa 5-paikkaisessa versiossa on 460 litraa ja istuimet kaadettuna peräti 1 600 litraa.

Fronteran matkustamossa on myös erittäin paljon säilytystilaa pienille tavaroille tarjoten myös paljon hauskoja niksejä tavaroiden säilytykseen. Esimerkiksi mukitelineiden reunalla on kuminauhakiinnike, joka mahdollistaa kätevästi erikokoisten juomapullojen asettamisen tukevasti telineeseen. Älypuhelimen langaton latausalusta on puolestaan tuuletettu, jolloin puhelimen ylikuumenemisen riski langattoman latauksen aikana vähenee.

Frontera sopii myös seikkailuihin ulkoilmassa, sillä mallin kattokuorma staattisena on huimat 240 kg, jolloin katolle voi asentaa isommankin teltan. Perävaunumassat jarrullisena Hybridille ovat 1 250 kg ja Electricille 350 kg.

Liitteenä hinnasto.

Lehdistöyhteys:
Max Lange
PR- ja viestintäpäällikkö / Opel
+358 40 168 2480
max.lange@auto-bon.fi

Tilaa

Multimedia

Multimedia