Peugeotin toukokuun kuukausitiedote
- Peugeot Boxer veti leijonakeulan markkinaosuuden nousuun
- Kolme Peugeot-mallia hyvässä vedossa koko Euroopassa
- Yhteistyö laajenee, 3008 säilyy ja avaa uusia mahdollisuuksia
- ”Minulle suorituskyky merkitsee enemmän kuin koko”
Peugeot Boxer veti leijonakeulan markkinaosuuden nousuun
Uusia Peugeot-henkilöautoja myytiin tammi-huhtikuussa 934 kappaletta, ja markkinaosuus on 2,1 prosenttia. Uusia pakettiautoja myytiin neljän kuukauden aikana 110 eli yli puolet (54,9 %) enemmän kuin vastaavaan aikaan 2015. Markkinaosuus nousi viime vuoden 1,8 prosentista 2,5 prosenttiin ja vei Peugeotin maan 10. suosituimman pakettiautonmerkin listalle. Ansio tästä kuuluu monikäyttöiselle ja suorituskykyiselle Peugeot Boxerille, jonka osuus myynnistä on 85 kappaletta. Boxerin kysyntä on alkuvuoden jälkeen 57,4 prosentin kasvussa, mikä on kärkituloksia koko maan pakettiautomallien joukossa.
Kolme Peugeot-mallia hyvässä vedossa koko Euroopassa
Peugeot 208 oli tammi-maaliskuussa Euroopan 6.myydyin henkilöautomalli 68 539 kappaleen menekillään. Tämä tarkoittaa 12,9 prosentin myynnin kasvua verrattuna vuoden 2015 ensimmäisen neljänneksen lukuihin. Peugeot 308 ylsi niin ikään kaksinumeroisin kasvulukuihin 54 886 myydyllä autolla ja 12. sijallaan 50 kysytyimmän mallin listalla. Mallin myynti kasvoi 11,9 prosenttia. Kolmas onnistuja oli Peugeot 2008, sillä malli oli maanosan 18. myydyin tammi-maaliskuussa (45 610 kpl, + 10,3 %), JATO Dynamicsin kokoamat autokaupan tunnusluvut osoittavat. Peugeoteja on yhteensä rekisteröity Euroopassa alkuvuoden aikana 235 406 kappaletta (+ 5,7 %).
Yhteistyö laajenee, 3008 säilyy ja avaa uusia mahdollisuuksia
PSA Peugeot Citroënin pääjohtaja Carlos Tavares vahvistaa Automotive News Europen haastattelussa, että myöhemmin tänä vuonna esiteltävä Peugeotin uusi kompakti crossover-malli tunnetaan jatkossakin nimellä 3008 – huolimatta siitä, että mallia kehitetään yhteistyössä Opel/Vauxhallin kanssa. Autot tullaan rakentamaan PSA-yhtymän uudelle EMP2-perusrakenteelle. ”Nykyinen nimikäytäntömme on hieno. Uuteen nimeen ja siitä tiedottamiseen kannattaisi panostaa vain, jos aikaisempi nimi oli tahriintunut laatu- tai muiden ongelmien takia. Tästä ei ole lainkaan kyse 3008:n kohdalla”, pääjohtaja sanoo. Hän ennustaa myös, että kompaktiluokan crossoverit ohittavat suosiossa saman kokoluokan hatchback-mallit viiden vuoden kuluessa. ”Meille se on suuri mahdollisuus”.
”Minulle suorituskyky merkitsee enemmän kuin koko”
Pääjohtaja Carlos Tavares kommentoi Automotive News Europen laajassa haastattelussaan myös PSA:n uutta Push to Pass –liiketoimintasuunnitelmaa. ”Autoteollisuus on tehnyt takavuosina monta, monta virhettä kasvattamalla aina vain tuotannon määrää. Näin voidaan saavuttaa piste, jossa määrä voi tuhota arvon. Ja loppujen lopuksi, kasvu ei ole päämäärä, vaan palkkion hyvin tehdystä työstä. Minulle suorituskyky merkitsee enemmän kuin koko”, Tavares linjaa. Push to Pass –strategian hän kiteyttää kahteen lauseeseen: ”Päämäärämme on tulla maailman tehokkaimmaksi autonvalmistajaksi. Uusi suunnitelma on meidän vipuvartemme.”
PEUGEOT uutisarkisto: http://news.cision.com/fi/peugeot
Lisätietoja:
Maan Auto Oy
Pekka Koski
Lehdistöpäällikkö
358 400 210 490
