Routavauriot ja yllätyskuopat aiheuttaneet jo satoja rengasrikkoja – lätäkköön ajaminen voi poikia kalliin laskun

Routavauriot ja vesilätäköissä piilevät kuopat ovat aiheuttaneet kevättalvella poikkeuksellisen suuren määrän vahinkoa autoille, selviää Pohjola Vakuutuksen tilastoista. Vahinkoilmoituksissa korostuvat Etelä-Suomen runsasliikenteiset väylät.  

Kuluneen talven suuret lämpötilavaihtelut ja rankkasateet ovat aiheuttaneet vaurioita Suomen ennestään heikkokuntoiselle tieverkostolle. Autoilijoille harmia aiheuttavat etenkin teille yllättäen ilmestyneet ja usein vesilätäköiden alla piilevät painaumat, kuopat ja reiät. 

Kuoppaan ajaminen voi tehdä tuhoa auton renkaille, vanteille ja pohjille. Ikävämmistä ja kalliimmista vahingoista on kyse, jos etupuskuri tai pakoputki vaurioituu iskeytyessään tienpintaan. 

Haastavat sääolot yhdistettynä tiestön heikkoon kuntoon ovat viime vuosina aiheuttaneet sen, että aiemmin kesälle tyypillisissä rengasvahingoissa tapahtuu iso piikki jo kevättalvella. 

– Kuluneena talvena rengasvahinkoja on ilmoitettu poikkeuksellisen paljon. Olemme korvanneet satoja vahinkoja pelkästään muutaman viime viikon aikana, ja uskon määrän kasvavan kevään aikana, Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander kertoo. 

Etelä-Suomen tiestö erityisen heikossa kunnossa 

Tänä talvena erityisen paljon vahinkoja on sattunut Etelä-Suomen runsasliikenteisillä väylillä, jotka ovat kärsineet vaihtelevien sääolojen ja liikennekuorman ristipaineesta. Vahinkoilmoituksissa painottuvat Etelä-Suomen isot työmatka- ja tavaraliikenteen suosimat väylät, kuten kehätiet sekä Tuusulan- ja Turunväylät. 

Hiljanderin mukaan ilmastonmuutos tulee entisestään lisäämään päällystettyjen teiden ongelmia ympäri Suomen. Ilmaston lämpeneminen ja sateiden tuleminen yhä useammin vetenä lisäävät teiden päällysteiden kulumista. 

– Ilmaston lämpenemisen seurauksena vettä kulkeutuu tierakenteisiin jopa sydäntalven aikana, mikä heikentää tienpintaa. Kun lunta ei ole suojana, myös nastarenkaat pääsevät kuluttamaan paremmin paljasta ja märkää tienpintaa, Hiljander sanoo. 

Lätäköissä piilevät montut aiheuttavat monenlaista vahinkoa 

Vahinkoilmoituksissa moni kertoo autonsa renkaiden vaurioituneen, kun lätäkön alta onkin paljastunut iso monttu.  

Autoilijalle paras keino vahinkojen välttämiseen on ajonopeuden sovittaminen tilanteeseen sopivaksi, turvavälien pitäminen sekä kuoppien ja lätäköiden väistäminen mahdollisuuksien mukaan. 

– Lätäkössä piilevä monttu on vaikea havaita autosta, ja sellaiseen ajaminen voi aiheuttaa kalliin vahingon. Isoja lätäköitä on syytä pyrkiä väistämään myös siksi, että vesi voi vahingoittaa auton moottoria tai sähköakkua. Liikenneturvallisuuden kustannuksella äkkinäisiä väistöliikkeitä tai jarrutuksia ei kannata kuitenkaan missään nimessä tehdä, Hiljander muistuttaa. 

Etenkin sähköautoilijan kannattaa olla tarkkana routavaurioiden ja kuoppien varalta, sillä akuston sijainti auton pohjassa on altis vaurioille. 

Lisätiedot medialle:

OP Ryhmän viestintä, p. 010 252 8719, viestinta@op.fi 

Pohjola Vakuutus on Suomen johtava vahinkovakuuttaja, jolla on yhteensä 2,5 miljoonaa henkilö- ja yritysasiakasta. Se tarjoaa kattavat vahinkovakuuttamisen palvelut niin henkilö-, yritys-, kuin yhteisöasiakkaille. Pohjola Vakuutus on osa OP Ryhmää, joka on Suomen suurin finanssiryhmä.