Saneerattu Lahden suurmäki kelpaa urheilijoille ja rakentajille

Ramboll Finland Oy
Lehdistötiedote 5.2.2016

Vaativan hyppyrimäen maineessa oleva Salpausselän suurmäki on nyt vähintään uudenveroisessa kunnossa. Kesä–joulukuussa 2015 kunnostettu mäki osoittautui kovaksi haasteeksi myös geo- ja rakennetekniikan parhaille ammattilaisille.

Lahden kahdesta maamerkistä se suurempi, vuonna 1972 valmistunut betonirakenteinen suurmäki on ollut mäkihypyn ystävien kiinnostuksen keskipisteenä vähintään joka kevättalvena perinteeksi muodostuneiden Salpausselän kisojen aikaan. Mäki tunnetaan vaihtelevien tuuliolojen johdosta poikkeuksellisen oikullisena. Myös mäen, erityisesti sen alastulorinteen rakenteet ovat olleet alusta lähtien lujilla, minkä vuoksi rinteen peruskorjaus on osoittautunut välttämättömäksi. Puoli vuotta kestäneen urakan suunnitteli Ramboll.

Korjaus on osa vuoden 2017 mäkihypyn MM-kisojen valmistelua. Vaativassa kohteessa tarvittiin sekä geoteknistä että rakenneteknistä huippuosaamista ja hyvää yhteistyötä sekä rakennuttajan että mäen säännöllisestä huollosta vastaavien ammattilaisten kanssa. Jyrkkään rinteeseen rakennettu siltarakenne teki kohteesta erityisen haasteellisen.

Jyrkän rinteen rakenteille oli tehtävä huolellinen stabiliteettitarkastelu, joka johti esimerkiksi siihen, että alastulorinteen puisen kansirakenteen vaakavoimat ohjattiin hallitusti rinteen alaosaan rakennetulle betoniselle ”kengälle”. Palkiston stabiliteetti varmistettiin teräksisten vetotankojen avulla kolmesta kohdasta mäkeä.

Maanvieremät kuriin

Rinteen saaminen 38 asteen kulmaan oli työteknisesti ja turvallisuuden näkökulmasta haasteellinen tehtävä. Paalutuskoneiden käyttö näin jyrkässä rinteessä oli vaativa, mutta välttämätön tehtävä.

─ Paalutyypiksi valittiin teräksinen, betonilla mantteloitava Titan-paalu, joita asennettiin 12 riviin koko alastulorinteen pituudelta, kertoo alastulorinteen suunnittelun projektipäällikkö Ismo Läspä Rambollista.

Titan-paalujen asennuksen jälkeen rinne suojattiin työnaikaisia rankkasateita vastaan paksuimmalla saatavilla olevalla kuitukankaalla. Kankaan tultua levitetyksi paalutuksen etenemisen tahtiin päällimmäiseksi asennettiin liimapuupalkkien kannattelema kestopuinen kansilaatta.

Uusitun rakenteen yksi keskeinen laatuominaisuus on ehkäistä pehmeää ja eroosiolle herkkää alastulorinnettä ajoittain rikkoneet, rankkasateiden synnyttämät maanvieremät. Tässä sekä geo- että rakenneteknisellä suunnittelulla on keskeinen rooli.

Uusittu suurmäki täyttää kirkkaasti kansainvälisen hiihtoliiton FISin asettamat, mäen muotoa, mittoja ja turvallisuutta koskevat kriteerit. Muoto on geometrisesti vaativa ja edellytti heti hankkeen alkuvaiheessa huolellisia mittauksia, jotka nekin toteutti Ramboll.

─ Lähtötiedot ja tavoitteet on määritelty FISin sertifikaatissa, mikä teki suunnittelutehtävästä sekä selkeän että vaativan, Ismo Läspä sanoo.

Ota yhteyttä
Ismo Läspä
Ryhmäpäällikkö, Ympäristö ja terveys, puh. 0400 619 218, ismo.laspa@ramboll.fi

Ramboll on johtava kansainvälinen suunnittelu- ja konsultointialan yritys. Säätiöomisteisessa yhtiössämme työskentelee 13 000 eri alojen ammattilaista globaalisti. Suomessa toimimme maanlaajuisesti  yli 2 000 asiantuntijan voimin. Tarjoamme infrastruktuurin, ympäristön ja rakennusten suunnitteluun, rakennuttamiseen, rakentamiseen ja ylläpitoon sekä johdon konsultointiin liittyviä asiantuntijapalveluita. Työmme tavoitteena on luoda aidosti koko yhteiskunnan toimintaa kehittäviä ratkaisuja. Tässä onnistumisen takaa osaava ja näkemyksellinen henkilöstömme.
www.ramboll.fi

Avainsanat: