Joka viides Finnairin kesälento Suomesta koki aikatauluongelmia – yhteensä kesältä kertyi yhtiölle yli 10,5 miljoonan korvausvelka

 

Suomen lentokentiltä lähteneistä tai niille laskeutuneista Finnairin lennoista koitui kesäkuukausina yhteensä yli 10,5 miljoonan euron korvausvelka. Tiedot käyvät ilmi lentomatkustajia korvausasioissa auttavan AirHelpin ylläpitämästä tilastotietokannasta.

 

Kesäkuussa merkittävästi myöhästyneistä tai kokonaan perutuista Finnairin lennoista aiheutuva korvausvelka paisui hieman yli 3 miljoonaan euroon. Heinäkuussa Finnairille napsahti yli 4,1 miljoonaa euroa korvattavaa, ja elokuussa summa ylitti 3,5 miljoonaa euroa. Korvausvelalla tarkoitetaan laskennallista arvoa, joka saadaan, kun lasketaan yhteen kaikki vakiokorvaukset, joita matkustajat ovat EU:n EC 261 -asetuksen* nojalla oikeutettuja saamaan lentoyhtiöltä.

"Valitettavasti kesän pahin myöhästelijä on myös huono maksamaan korvauksia, ja asiakkaat joutuvat jatkuvasti hakemaan korvauksia oikeusteitse. Näin toimimme mekin asiakkaan puolesta. Asiakkaan kannalta on kurjaa, jos lento myöhästyy ja sitten korvaustakaan ei kuulu. Kuluttaja-asiamies on myös haastanut Finnairin oikeuteen", kommentoi AirHelpin Suomen-maajohtaja Aleksi Seppo.

 

Norwegian paransi kesän mittaan

Finnairin lentojen häiriöt aiheuttivat noin puolet kaikkien lentoyhtiöiden yhteenlasketusta kesän korvausvelasta Suomessa. Kolmen kuukauden aikana korvattavaa kertyi Suomea koskettavista lennoista yhteensä yli 21 miljoonaa euroa, josta osa on jo maksettu asiakkaille.

Finnairin jälkeen isoimmaksi maksuvelvolliseksi myöhästeli Norwegian, joka tosin pystyi pienentämään kuukausittaista korvausvelkaansa merkittävästi kesän edetessä. Norwegian oli kesäkuussa erityisen altis merkittäville myöhästymisille, sillä yhtiölle koitui tuolloin yli 3 miljoonaa euroa korvattavaa. Heinäkuussa summa oli 1,6 miljoonaa euroa, ja elokuussa enää hieman yli 1,1 miljoonaa euroa.

 

Icelandair mattimyöhästen listalla

Finnair ja Norwegian ovat korvausvelkatilaston kärjessä luonnollisesti siksi, että ne lentävät eniten Suomesta ja Suomeen. Suomesta lähteneiden lentojen lentoyhtiökohtainen täsmällisyysvertailu antaa paremman kuvan suhteellisesta onnistumisesta.  

Sekä Finnairin että Norwegianin Suomesta lähteneistä lennoista keskimäärin kahdeksan kymmenestä pysyi aikataulussa, eli noin joka viides lento koki häiriön joko peruutuksen tai myöhästymisen muodossa. Ajallaan lähteneiksi luokitellaan lennot, jotka ovat korkeintaan varttitunnin myöhässä.

Ajanjaksolla yli 300 kertaa Suomesta lentäneistä yhtiöistä edukseen erottuvat FlexFlight Aps (4 %) ja Air Baltic Corporation (4,8 %), joiden lennot kokivat aikatauluongelmia hyvin harvoin. Koko 33 lentoyhtiön vertailun tyvipäästä puolestaan löytyvät Aegean Airlines (56,7 %), Icelandair (51,3 %) ja TAP Air Portugal (51,1 %), joiden lennot eivät menneet putkeen yli puolessa tapauksista. Lukemiin toki vaikuttaa se, että kyseisten yhtiöiden lentomäärät Suomesta olivat verrattain pieniä.

Tilastokummajaisena nousee esiin Transavia.com, jonka lennot eivät kokonaisuutena olleet paljon useammin myöhässä kuin esimerkiksi Finnairilla, mutta joka myöhästyessään myöhästyi sitten reippaasti. Sen kesälennosta 25 % jäi aikataulusta jälkeen – ja näistä lähes kaikki yli kolmella tunnilla!

 

*Korvausvelvoitteen alaiseksi saatetaan luokitella esimerkiksi perutut tai yli kolmella tunnilla myöhästyneet lennot silloin, kun myöhästymisen ei katsota johtuvan huonon sään kaltaisesta poikkeusolosuhteesta, vaan lentoyhtiön toiminnasta. Jotta EC 261 on sovellettavissa, lähtölentokentän täytyy olla EU-alueella, tai kyseessä olevan lentoyhtiön täytyy olla perustettu EU-alueella. Korvausvelvoite on voimassa kolme vuotta lennon jälkeen.

 

Lisätiedot:

Aleksi Seppo

Maajohtaja, AirHelp

aleksi.seppo@airhelp.com

+49 176 6445 8789

 

Mediamateriaalit:

Ville Heinonen

Republic of Communications

ville.heinonen@republic.fi

+358 50 413 7118

 

AirHelp on maailman johtava lentomatkustajia korvausasioissa auttava yritys, joka tukee matkustajia näiden hakiessa korvauksia myöhästyneistä, perutuista ja ylivaratuista lennoista kansainvälisten asetusten mukaisesti. Yritys perustettiin vuonna 2013 ja siitä lähtien se on auttanut yli 7:ää miljoonaa matkailijaa. AirHelp-hakemusten avulla matkustajat ovat saaneet korvauksia lähes 800 miljoonan euron edestä.

AirHelpin palvelu on käytössä 30 maassa ja 16 kielellä. Suomessa ja suomeksi palvelu on ollut saatavilla vuodesta 2014. Tällä hetkellä AirHelpillä on maailmanlaajuisesti töissä noin 550 työntekijää. Kattavasti lisää tietoa matkustajan oikeuksista saa AirHelpin verkkosivuilta: https://www.airhelp.com/fi/tunne-oikeutesi/

Avainsanat:

Tilaa