Boschin latauspalvelut: Sujuva käyttäjäkokemus jo yli 150 000 latauspisteessä ympäri Eurooppaa

Report this content

Bosch kehittää helppokäyttöistä latauspalvelua, joka tarjoaa sähköautoilijoille pääsyn yhteen suurimmista Euroopan-laajuisista latausverkostoista ja lisäksi hyvän käyttäjäkokemuksen. Vuoden 2020 loppuun mennessä verkosto kattaa jopa 200 000 latauspistettä.

Bosch kehittää latauspalvelua, joka tarjoaa sähköautoilijoille pääsyn tällä hetkellä yli 150 000 latauspisteeseen 16 eri maassa ympäri Eurooppaa. Palvelun ytimessä on helppous ja hyvä käyttäjäkokemus.

Boschin latauspalvelut toimivat kertakirjautumisella sovellukseen. Sähköautoilijat voivat ladata missä ja milloin haluavat ilman että heidän täytyy rekisteröityä aina uuteen latauspisteeseen.

”Kehitämme universaalia avainta yhteen Euroopan suurimmista latausverkostoista. Latauspalvelumme tekee sähköisen liikkumisen entistä elinvoimaisemmaksi”, sanoo Elmar Pritsch, Connected Mobility Solutions -toimialan vetäjä Boschilta.

Yhdellä sovelluksella hoituu kaikki

Esimerkiksi Saksassa on tällä hetkellä 28 000 julkista tai puolijulkista latauspistettä. Verkko on sinänsä laaja, mutta sen käyttäminen on monimutkaista. Palveluntarjoajia ja operaattoreita on lähes 200. Kunkin kortit tai sovellukset toimivat vain osassa latauspisteitä. Lisäksi käyttöehdot ja liitintyypit vaihtelevat. Sähköautoilijat käyttävät keskimäärin jopa viittä eri latauskorttia tai -sovellusta. Lisäksi kirjavat hinnoittelukäytännöt tekevät palvelujen hintavertailut hankalaksi: Esimerkiksi Saksassa on käytössä yli 280 erilaista hinnoittelutariffia latauspalveluille.

Bosch haluaa latauspalvelullaan tuoda selkeyttä latauspalveluiden kaoottisuuteen ja tarjota sähköautoilijoille arjen helppoutta. Latauspalvelua käytetään sovelluksessa, jossa muutamalla klikkauksella voi rekisteröityä, ladata ja maksaa, selkeään hintaan.

”Boschin palvelu kertoo selkeästi latauksen hinnan ja mistä se koostuu sekä mitkä latausehdot ovat. Tavoitteena on, että epämukavat yllätykset latauslaskun yhteydessä olisivat historiaa”, Pritsch sanoo.

Boschin ratkaisussa maksaminen on yksinkertaista: Sovellukseen ladataan luottokortin tiedot ja sovellus antaa kuukausittain raportin latausmaksuista. Bosch haluaa myös vapauttaa sähköautoilijat latauskorttipinoista: 45 prosenttia saksalaisista sähköautoilijoista käyttää 2-4 korttia ja 15 prosenttia vähintään viittä korttia.

Bosch tarjoaa latausratkaisujaan sekä yksityisille että yritysasiakkaille. Paikkatietoihin perustuvien lisäpalvelujen ansiosta sähköautoilijat voivat hyödyntää latausajan entistä paremmin.

Convenience charging: personoitu käyttäjäkokemus

Bosch kehittää integroitua navigointi- ja latausratkaisua, jossa auton infotainment-järjestelmä ja sähköinen voimansiirto yhdistetään. Tämän ansiosta autovalmistajat ja sähköautofleettien operaattorit voivat erottua kilpailijoistaan tarjoamalla uudentyyppistä käyttäjäkokemusta tavanomaisen latauksen sijasta.

Convenience charging pitää sekä auton että kuljettajan ajan tasalla jäljellä olevasta ajomatkasta sekä siitä, missä auton voi seuraavaksi ladata. Jos suunniteltu latauspiste on varattu, navigaatiojärjestelmä etsii automaattisesti reitin seuraavalle. Lisäksi järjestelmä mukauttaa suositellut reitit ja latauspisteet kuljettajan mieltymysten mukaisiksi esimerkiksi sen mukaan haluaako kuljettaja mieluummin ladata nopeasti vai edullisesti. Kuljettaja voi myös pyytää järjestelmää etsimään latauspisteitä, joissa on lähellä ravintola tai ilmainen wi-fi.

Convenience charging auttaa käyttämään latausajan paremmin hyödyksi. Kuljettaja voi esimerkiksi tilata ostoksia ja saada ne toimitettua suoraan latauspaikalle tai lunastaa kuponkeja ja vouchereita läheisiin ravintoloihin ja ostoskeskuksiin.

Koneoppimisen ansiosta navigointi- ja latausratkaisu kehittyy koko ajan. Jokaisella pysähdyksellä järjestelmän suositukset ja personoidut palvelut tulevat paremmiksi ja latauksesta tulee enemmän kuin pelkkä pakollinen rutiini.

 

Lisätietoja:

Annett Fischer,
Phone: +49 711 811-6286      

Twitter: @Annett__Fischer
 

Bosch-konserni on maailman johtava teknologiatuotteiden ja palvelujen toimittaja. Sen palveluksessa oli vuoden 2019 lopussa noin 400 000 työntekijää. Vuonna 2019 konsernin liikevaihto oli 77,7 miljardia euroa. Konserni on jaettu neljään liiketoiminta-alueeseen: Mobility Solutions, Industrial Technology, Consumer Goods ja Energy and Building Technology.

Johtavana IoT-yhtiönä Bosch tarjoaa innovatiivisia ratkaisuja älykoteihin, älykaupunkeihin, verkottuneeseen liikkumiseen ja verkottuneelle teollisuudelle. Boschin asiantuntijuus anturiteknologiassa, ohjelmistoissa ja palveluissa sekä oma IoT-pilvipalvelu takaavat, että sen asiakkaat voivat saada verkottuneita ja toimialojen rajat ylittäviä ratkaisuja yhdeltä toimittajalta. Bosch-konsernin strategisena tavoitteena on luoda innovaatioita verkottuneen maailman tarpeisiin. Bosch parantaa elämänlaatua kaikkialla maailmassa innovatiivisilla ja innostusta herättävillä tuotteillaan ja palveluillaan – yhtiö tarjoaa tekniikkaa, joka on ”Invented for life”. Konserni käsittää Robert Bosch GmbH:n sekä sen noin 440 tytäryhtiötä ja paikallista yhtiötä 60 maassa. Jos mukaan luetaan myös myynti- ja palveluyhteistyökumppanit, on Bosch tuotanto-, suunnittelu- ja myyntiverkostonsa kautta läsnä lähes kaikissa maailman maissa. Yhtiön kasvun perusta on sen innovaatiovoima. Boschilla työskentelee tutkimuksessa ja tuotekehityksessä noin 72 000 henkilöä 125 toimipisteessä eri puolilla maailmaa.

Robert Bosch (1861–1942) perusti yhtiön Stuttgartissa vuonna 1886 hienomekaniikan ja sähkötekniikan korjaamoksi. Robert Bosch GmbH:n poikkeuksellinen omistusrakenne takaa konsernin taloudellisen riippumattomuuden. Sen ansiosta yhtiön on mahdollista suunnitella tulevaisuuttaan pitkäjänteisesti ja sijoittaa tulevaisuutensa kannalta välttämättömiin investointeihin etupainotteisesti. 92 prosenttia Robert Bosch GmbH:n pääomasta omistaa yleishyödyllinen säätiö, Robert Bosch Stiftung. Omistajuuteen liittyvistä toiminnoista huolehtii Robert Bosch Industrietreuhand KG, jolla on myös äänienemmistö. Muut osakkeet ovat Boschin perheen ja Robert Bosch GmbH:n omistuksessa.

Avainsanat:

Multimedia

Multimedia