Moottori sammuu heti, kun kaasu- tai jarrupoljinta ei paineta ajon aikana
Boschin uuden sukupolven start-stop-järjestelmä vähentää polttoaineen kulutusta 10 %
- Boschin uuden sukupolven start-stop-järjestelmä toimii myös auton rullatessa: moottori sammuu heti, kun kaasu- tai jarrupoljinta ei paineta ajon aikana
- Menetelmä vähentää polttoaineen kulutusta ja siten myös hiilidioksidipäästöjä merkittävästi
- Järjestelmä on asennettavissa mihin tahansa polttomoottoriin ja sen oletetaan tulevan autoissa yhtä yleiseksi kuin ilmastoinnin
Boschin uuden sukupolven start-stop-järjestelmä pysäyttää moottorin välittömästi, kun kuljettaja nostaa jalan kaasu- tai jarrupolkimelta. Moottori käynnistyy uudelleen silmänräpäyksessä kaasupoljinta taas painettaessa. Innovatiivinen ohjelmisto hyödyntää auton antureiden tietoja.
Jo nyt jotkut autot vaihtavat tyhjäkäynnille heti kun kuljettaja ottaa jalan kaasulta. Koska moottori pysyy käynnissä, auto kuluttaa kuitenkin edelleen polttoainetta. Boschin uuden sukupolven start-stop-järjestelmä pysäyttää sen sijaan moottorin kokonaan. Järjestelmä vähentää polttoaineen kulutusta kymmenellä prosentilla ja on asennettavissa lähes mihin tahansa ajoneuvoon – olipa siinä sitten diesel-, kaasu- tai bensiinikäyttöinen moottori.
”Start-stop-järjestelmä vähentää polttoaineen kulutusta merkittävästi. Koska se on myös edullinen ja voidaan asentaa kaikenlaisiin polttomoottoreihin, uskomme, että teknologiasta tulee autoissa yhtä yleinen kuin vaikkapa ilmastoinnista”, sanoo Robert Boschin johtoryhmän jäsen Rolf Bulander.
Kymmenen prosentin vähennys polttoaineen kulutuksessa vaikuttaa hiilidioksidipäästöihin merkittävästi. Esimerkiksi Saksassa vuonna 2012 myydyillä kolmella miljoonalla uudella autolla ajettiin vuodessa keskimäärin 11,500 km. Mikäli kaikki uudet autot olisi varustettu start-stop-järjestelmällä, hiilidioksidipäästöt olisivat vähentyneet yli 30 000 tonnia.
Todella merkittäviä säästöjä saavutetaan, kun uuden sukupolven start-stop-järjestelmä ja hybriditeknologia yhdistetään. Uusi start-stop-järjestelmä onkin tarjolla myös Boschin kompaktiluokan hybrideissä, joiden voimakkaaseen generaattoriin ja litiumioniakkuun perustuva moottoriteknologia vähentää jo itsessään polttoaineen kulutusta noin 15 %. Yhdistettynä start-stop-järjestelmään kokonaissäästö voi siten olla jopa 25 %.
Lisätiedot: Robert Bosch Oy, toimialajohtaja Marko Paananen, puh. 010 480 8247, marko.paananen@fi.bosch.com
Automotive Technology on Bosch-konsernin suurin liiketoiminta-alue. Sen myynti vuonna 2012 oli 31,1 miljardia euroa, joka oli 59 % koko konsernin myynnistä. Luvut tekevät Bosch-konsernista yhden johtavista autoteollisuuden alihankkijoista. Maailmanlaajuisesti kyseisellä liiketoiminta-alueella työskentelee noin 171 000 henkilöä pääasiassa seuraavilla toimialoilla: ruiskutusteknologia polttomoottoreille, vaihtoehtoiset voimanlähteet, tehokkaat ja verkotetut voimansiirron komponentit, ajoturvallisuuteen liittyvät aktiiviset ja passiiviset järjestelmät, avustavat toiminnot ja mukavuustoiminnot, käyttäjäystävällisiin informaatiojärjestelmiin tai kahden auton väliseen tai esimerkiksi auton ja korjaamon väliseen viestintään liittyvät teknologiat sekä konseptit, teknologiat ja palvelut autoalan jälkimarkkinoille. Bosch tunnetaan monista autoteollisuuden innovaatioistaan kuten esimerkiksi elektronisesta moottorinohjauksesta, ESP® ajonvakautusjärjestelmästä ja common rail -polttoaineen ruiskutusjärjestelmästä dieselmoottoreille.
Bosch-konserni on maailman johtavia teknologiatuotteiden ja palvelujen toimittajia. Ajoneuvotekniikkaa, energia- ja rakennustekniikkaa, teollisuustekniikkaa ja kulutustarvikkeita valmistavan konsernin vuoden 2012 liikevaihto oli 52,5 miljardia euroa, ja sen palveluksessa oli yli 306 000 työntekijää. Vuoden 2013 alusta lähtien konsernin toiminta on jaettu neljään liiketoiminta-alueeseen: Automotive Technology, Industrial Technology, Consumer Goods ja Energy and Building Technology. Konserni käsittää Robert Bosch GmbH:n sekä sen runsaat 360 tytäryhtiötä yli 50 maassa. Myynti- ja palveluyhteistyökumppanit mukaan lukien Bosch on edustettuna noin 150 maassa. Tämä maailmanlaajuinen kehitys-, tuotanto- ja myyntiverkosto on Boschin jatkuvan kasvun perusta. Bosch käytti vuonna 2012 tutkimus- ja tuotekehitystoimintaan noin 4,8 miljardia euroa ja teki maailmanlaajuisesti lähes 4 800 patenttihakemusta. Bosch-konsernin tuotteet ja palvelut ovat elämänlaatua parantavia innovatiivisia, hyödyllisiä ja innostavia ratkaisuja – tekniikkaa, joka on ”Invented for life”.
Avainsanat: